一种新型的柴油发电机组快速供油系统的制作方法

本技术涉及一种新型的柴油发电机组快速供油系统。

背景技术：

1、目前，柴油发电机组使用的动力——柴油发动机为了满足排放、精准调速等要求，大多采用高压共轨电喷的供油方式，实现精准的右门控制与供油。

2、但是高压共轨电喷的技术形式，对于供油管路的要求较高，油路进气后，会造成多次启动困难、启动后短时间内停机等问题。

3、现有技术中发电机长时间放置可能会出现机组短时间启动不成功，启动困难、启动时间长的问题，多次启动不成功，则无法给机组提供供电保障，降低发电机组的使用寿命，这就导致现有发电机组容易损坏，质量差，需要经常更换的缺点。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种新型的柴油发电机组快速供油系统。

2、一种新型的柴油发电机组快速供油系统，包括主油箱、副油箱、油泵以及发电机，所述主油箱上分别设有吸油口和回流口，所述副油箱上分别设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，所述发电机上分别设有回油口和进油口，所述吸油口、油泵、第一油口、第四油口和进油口之间依次通过吸油管相连通，所述回油口、第三油口、第二油口和回流口之间依次通过回流管相连通，油液利用回流管和吸油管在形成主油箱、副油箱、油泵和发电机中实现循环，使得油液不间断循环。

3、作为进一步改进，所述主油箱和副油箱的箱体材质均为铝，所述副油箱的箱体为密封状态，使用铝制的主油箱和副油箱，保证了油液的存储安全，铝对于柴油的耐受性较好，长期使用不会造成主油箱和副油箱的腐蚀。

4、作为进一步改进，所述副油箱采用3d建模系统进行设计，副油箱的生产步骤如下：

5、第一步：利用3d建模系统对整个供油系统的形状、尺寸进行初步建模，建立初步模型的同时对副油箱的每个侧壁进行标注，并在副油箱和主油箱上分别设计预留第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、吸油口和回流口的尺寸和位置；

6、第二步：根据初步模型的尺寸大小计算整个供油系统所需的制造材料的尺寸，同时利用3d建模系统对副油箱的整体结构强度和刚度进行仿真校核，根据仿真结果，对副油箱的结构、尺寸进行优化；

7、第三步：根据优化的结构和尺寸数据将铝板切割成所需的尺寸，随后将铝板按照标注进行焊接形成半成品副油箱；

8、第四步：对半成品副油箱进行多次密封性耐力实验，检测出合格的半成品副油箱进行下一步处理；

9、第五步：对半成品副油箱的外壁进行除尘操作，最后喷上一层保护漆。

10、利用3d建模系统对整个供油系统进行设计，并优化，提高了整个供油系统的使用效果，减少安装和使用过程中的浪费，实现整个供油系统的循环和压力释放。

11、作为进一步改进，所述第一油口、第二油口、第三油口位于副油箱的上端侧壁，所述第四油口位于副油箱的下端侧壁。

12、作为进一步改进，所述吸油口的底端延伸至主油箱的箱体底部，所述吸油口的底端端口处为倾斜设计。

13、作为进一步改进，所述吸油口和回流管均采用硅胶耐油管。

14、有益效果：

15、本装置区别于传统供油管路，在主油箱上增加了一套副油箱及配套装置，可以很好的实现长时间放置后的机组短时间启动成功，避免机组启动困难、降低启动时间，解决其停机问题，及时提供供电保障。

16、本装置利用3d建模系统对整个供油系统进行设计，并优化，提高了整个供油系统的使用效果，减少安装和使用过程中的浪费，实现整个供油系统的循环和压力释放。

17、本装置使用铝制的主油箱和副油箱，保证了油液的存储安全，铝对于柴油的耐受性较好，长期使用不会造成主油箱和副油箱的腐蚀。

技术特征：

1.一种新型的柴油发电机组快速供油系统，其特征在于，包括主油箱、副油箱、油泵以及发电机，所述主油箱上分别设有吸油口和回流口，所述副油箱上分别设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，所述发电机上分别设有回油口和进油口，所述吸油口、油泵、第一油口、第四油口和进油口之间依次通过吸油管相连通，所述回油口、第三油口、第二油口和回流口之间依次通过回流管相连通。

2.根据权利要求1所述的一种新型的柴油发电机组快速供油系统，其特征在于，所述主油箱和副油箱的箱体材质均为铝，所述副油箱的箱体为密封状态。

3.根据权利要求1所述的一种新型的柴油发电机组快速供油系统，其特征在于，所述副油箱采用3d建模系统进行设计，副油箱的生产步骤如下：

4.根据权利要求1所述的一种新型的柴油发电机组快速供油系统，其特征在于，所述第一油口、第二油口、第三油口位于副油箱的上端侧壁，所述第四油口位于副油箱的下端侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种新型的柴油发电机组快速供油系统，其特征在于，所述吸油口的底端延伸至主油箱的箱体底部，所述吸油口的底端端口处为倾斜设计。

6.根据权利要求1所述的一种新型的柴油发电机组快速供油系统，其特征在于，所述吸油口和回流管均采用硅胶耐油管。

技术总结本技术公开了一种新型的柴油发电机组快速供油系统，包括主油箱、副油箱、油泵以及发电机，主油箱上分别设有吸油口和回流口，副油箱上分别设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，发电机上分别设有回油口和进油口，吸油口、油泵、第一油口、第四油口和进油口之间依次通过吸油管相连通，回油口、第三油口、第二油口和回流口之间依次通过回流管相连通，本装置区别于传统供油管路，在主油箱上增加了一套副油箱及配套装置，可以很好的实现长时间放置后的机组短时间启动成功，避免机组启动困难、降低启动时间，解决其停机问题，及时提供供电保障。技术研发人员：王俊扬,吴登林,吴国强受保护的技术使用者：江苏豪赛科技股份有限公司技术研发日：20231007技术公布日：2024/6/26