一种棘轮式气门旋转机构及内燃机配气系统的制作方法

本技术涉及气门旋转机构，尤其是一种棘轮式气门旋转机构及内燃机配气系统。

背景技术：

1、内燃机气门旋转机构是内燃机配气系统的一个部件，其作用是支撑气门，传递气门开闭所需的力及运动，使气门在工作中自动旋转，以提高配气系统的可靠性。

2、现有的相关技术工作原理是(见图3、4)：当气门旋转机构在气门弹簧力的作用下，碟形弹簧产生轴向变形，强迫钢球沿本体斜底槽做相对运动，本体在钢球的反作用力下绕轴线转动而带动气门旋转，同时钢球运动时也带动中间球夹和碟形弹簧朝与本体转动的反方向转动，这样碟形弹簧和本体之间就会产生相对转动。由于气门弹簧力直接作用于碟形弹簧，所以碟形弹簧磨损后，气门旋转机构的转速就会降低。

3、可见，现有技术中，通过碟形弹簧和本体直接接触的连接方式，会随着使用时间的增加造成碟形弹簧磨损，进而降低气门旋转机构的转速。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术问题，本实用新型提供一种棘轮式气门旋转机构，设置在配气系统内，所述气门旋转机构包括：第一本体，呈中空的管状，且所述第一本体的一端外围呈凸台形状，所述第一本体的外壁自小头端至大头端方向开设有倾斜的滑槽；弹簧座，所述弹簧座套设在所述第一本体的外围，所述弹簧座的上部支撑在所述第一本体呈凸台形状的一端外围，所述弹簧座的下端与气门弹簧连接；联接套，与所述第一本体同轴滑动设置，且位于所述第一本体的小头端；钢球，所述钢球的一侧嵌设在所述联接套的一端，并可相对于所述联接套自由滚动，所述钢球的另一侧裸露于所述联接套之外，并位于所述滑槽内；棘轮机构，包括棘齿，所述联接套的一端与所述棘齿的齿顶接触式连接。

2、进一步地，气门旋转机构还包括：平面轴承，所述平面轴承套设在所述第一本体的外周；所述弹簧座的上部具有一上部敞口的容纳空间，所述平面轴承位于所述容纳空间内。

3、进一步地，所述滑槽为直槽，与所述第一本体的轴线呈角度分布。

4、进一步地，所述滑槽的数量为一对，且沿所述第一本体的轴线对称分布；所述钢球、所述联接套和所述棘轮机构的数量与所述滑槽的数量相匹配，并与对应数量的滑槽适配连接。

5、进一步地，所述气门旋转机构还包括：钢球座，所述钢球座的一端与所述联接套的另一端固定连接，所述钢球座的另一端与所述钢球滚动连接，所述钢球裸露于所述钢球座设置。

6、进一步地，气门旋转机构还包括：轴承盖，所述轴承盖与所述平面轴承位于所述容纳空间上部敞口的一端适配连接，并填充至所述弹簧座的上部敞口，形成密封空间。

7、进一步地，所述配气系统具有一安装面，所述棘轮机构可拆卸式设置在所述安装面上。

8、再进一步地本实用他新型提供了一种内燃机配气系统，所述的内燃机配气系统包括任意一项所述的棘轮式气门旋转机构。

9、进一步地，所述棘轮式气门旋转机构包括：第一本体，呈中空的管状，且所述第一本体的一端外围呈凸台形状，所述第一本体的外壁自小头端至大头端方向开设有倾斜的滑槽；弹簧座，所述弹簧座套设在所述第一本体的外围，所述弹簧座的上部支撑在所述第一本体呈凸台形状的一端外围，所述弹簧座的下端与气门弹簧连接；联接套，与所述第一本体同轴滑动设置，且位于所述第一本体的小头端；钢球，所述钢球的一侧嵌设在所述联接套的一端，并可相对于所述联接套自由滚动，所述钢球的另一侧裸露于所述联接套之外，并位于所述滑槽内；棘轮机构，包括棘齿，所述联接套的一端与所述棘齿的齿顶接触式连接；平面轴承，所述平面轴承套设在所述第一本体的外周；所述弹簧座的上部具有一上部敞口的容纳空间，所述平面轴承位于所述容纳空间内。

10、本实用新型的有益效果体现在，通过棘轮机构与联接套、第一本体的相互配合，使得第一本体在做轴向往复运动时，依靠第一本体上倾斜的滑槽,实现了第一本体以固定转角转动。替代了现有技术中通过碟形弹簧与第一本体直接配合造成的碟形弹簧磨损进而造成气门旋转机构的转速降低的技术弊端。具体地，当第一本体受到往复的压力时，带动第一本体发生往复的轴向位移，同时依靠第一本体上倾斜的滑槽，联接套上的钢球和单向的棘轮机构，实现了第一本体和联接套交替地以固定的转角转动，进而使第一本体始终做固定转动圈数的转动。解决了现有技术当中使用蝶形弹簧时，由于蝶形弹簧在第一本体转动时发生磨损导致最终转速降低的技术问题。

技术特征：

1.一种棘轮式气门旋转机构，设置在配气系统内，其特征在于，所述气门旋转机构包括：

2.根据权利要求1所述的棘轮式气门旋转机构，其特征在于，气门旋转机构还包括：

3.根据权利要求2所述的棘轮式气门旋转机构，其特征在于，所述滑槽为直槽，与所述第一本体的轴线呈角度分布。

4.根据权利要求3所述的棘轮式气门旋转机构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的棘轮式气门旋转机构，其特征在于，所述气门旋转机构还包括：

6.根据权利要求5所述的棘轮式气门旋转机构，其特征在于，气门旋转机构还包括：

7.根据权利要求6所述的棘轮式气门旋转机构，其特征在于：所述配气系统具有一安装面；

8.一种内燃机配气系统，其特征在于：

技术总结本技术涉及一种棘轮式气门旋转机构及内燃机配气系统包括：第一本体、弹簧座、联接套，钢球，棘轮机构，第一本体的一端外围呈凸台形状，第一本体自小头端至大头端方向开设有倾斜的滑槽；弹簧座套设在第一本体的外围，弹簧座的上部支撑在所述第一本体呈凸台形状的一端外围，弹簧座的下端与气门弹簧连接；联接套与第一本体同轴滑动设置，且位于第一本体的另一端；钢球的一侧嵌设在联接套的一端，并可相对于联接套自由滚动，钢球的另一侧裸露于联接套之外，并位于滑槽内；棘轮机构包括棘齿，联接套的另一端与棘齿的齿顶接触式连接。解决了通过碟形弹簧和本体直接接触，随着使用时间的增加造成碟形弹簧磨损，进而降低气门旋转机构的转速的问题。技术研发人员：章升谊受保护的技术使用者：绵阳市天旋气门组件有限责任公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/6/23