一种汽车发动机机油过滤器的制作方法

本技术涉及机油过滤器，具体为一种汽车发动机机油过滤器。

背景技术：

1、机油过滤器是用来过滤机油的一种装置，常用在发动机和空压机等机器的润滑系统上，机油过滤器应满足以下要求，滤除大于运动部件间隙和油膜厚度的杂质，较高的过滤通流性，较小的机油流动阻力，具有一定的机械强度承受相应的压差，因此需要一种汽车发动机机油过滤器。

2、现有的汽车发动机机油过滤器在进行操作时，无法在具有一定的机械强度和压差情况下实现多重过滤效果，同时无法节省成本进行更换使用的操作，并且无法提高装置安装的便捷性的问题，为此急需一种汽车发动机机油过滤器。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车发动机机油过滤器，以解决现有的汽车发动机机油过滤器在使用的时候，无法在具有一定的机械强度和压差情况下实现多重过滤效果，同时无法节省成本进行更换使用的操作，并且无法提高装置安装的便捷性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机机油过滤器，包括储油仓主体、通油机构、过滤机构和安装机构，所述储油仓主体内端安装有通油机构，所述通油机构包括固筒球柱、微弹卡柱盘、刚性通油筒和连卡槽，储油仓主体内端安装有固筒球柱，所述固筒球柱一端安装有微弹卡柱盘，所述微弹卡柱盘上端安装有刚性通油筒，所述刚性通油筒一端开设有连卡槽。

3、所述通油机构一端安装有过滤机构，所述过滤机构包括外层过滤网、支撑圈、支网架、张力内滤网和填充滤棉，所述刚性通油筒外端安装有外层过滤网，所述外层过滤网一端安装有支撑圈，所述支撑圈内端安装有支网架，所述支网架上端安装有张力内滤网，所述张力内滤网内端安装有填充滤棉。

4、所述通油机构一端安装有安装机构。

5、优选地，所述微弹卡柱盘通过固筒球柱与储油仓主体卡合连接，所述刚性通油筒表面为开孔式设置。

6、优选地，所述填充滤棉与张力内滤网活动连接，且张力内滤网外壁直径小于外层过滤网的内壁直径。

7、优选地，所述安装机构包括仓顶密封盖、连车下通板、通油管和固器杆，所述储油仓主体上端安装有仓顶密封盖，所述仓顶密封盖上端安装有连车下通板，所述连车下通板一端安装有通油管，所述仓顶密封盖一端安装有固器杆。

8、优选地，所述连车下通板通过连卡槽与刚性通油筒构成滑动结构，所述固器杆与仓顶密封盖螺纹连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过设置的储油仓主体和过滤机构，可以通过装置中安装有的通油管将使用过的机油注入储油仓主体，并且通过外层过滤网进行首次过滤，通过支网架上安装的张力内滤网进行第二次过滤后进入填充滤棉再通过密集开孔的刚性通油筒进入发动机进行重新使用，并且支撑圈和支网架提升机械强度且不影响过滤效果，提升装置过滤的洁净程度；

11、2、本实用新型通过设置的储油仓主体和通油机构，可以通过装置中安装有的固器杆操作脱离机器并且旋转刚性通油筒取下整个装置，将刚性通油筒顺时针旋转操作使得微弹卡柱盘旋转脱离储油仓主体底部安装的固筒球柱即可操作外层过滤网脱离刚性通油筒，此时可以将填充滤棉取出更换，并且对整个装置内部进行清洗赶紧重新安装工作，只需更换填充滤棉即可，节省了装置的使用成本；

12、3、本实用新型通过设置的储油仓主体、过滤机构和安装机构，可以通过装置中安装有的连车下通板安装在刚性通油筒上开设的连卡槽内，并且置于仓顶密封盖上端与仓顶密封盖的开孔重合使得通油管贯穿仓顶密封盖和连车下通板，将整个装置通过刚性通油筒上端内孔设置的螺纹口与发动机过油口处进行螺纹密封连接，并操作固器杆将整个装置固定在使用处，提升装置安装的稳固性和便捷性。

技术特征：

1.一种汽车发动机机油过滤器，包括储油仓主体(1)、通油机构(2)、过滤机构(3)和安装机构(4)，其特征在于：所述储油仓主体(1)内端安装有通油机构(2)，所述通油机构(2)包括固筒球柱(201)、微弹卡柱盘(202)、刚性通油筒(203)和连卡槽(204)，储油仓主体(1)内端安装有固筒球柱(201)，所述固筒球柱(201)一端安装有微弹卡柱盘(202)，所述微弹卡柱盘(202)上端安装有刚性通油筒(203)，所述刚性通油筒(203)一端开设有连卡槽(204)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油过滤器，其特征在于：所述微弹卡柱盘(202)通过固筒球柱(201)与储油仓主体(1)卡合连接，所述刚性通油筒(203)表面为开孔式设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油过滤器，其特征在于：所述填充滤棉(305)与张力内滤网(304)活动连接，且张力内滤网(304)外壁直径小于外层过滤网(301)的内壁直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油过滤器，其特征在于：所述安装机构(4)包括仓顶密封盖(401)、连车下通板(402)、通油管(403)和固器杆(404)，所述储油仓主体(1)上端安装有仓顶密封盖(401)，所述仓顶密封盖(401)上端安装有连车下通板(402)，所述连车下通板(402)一端安装有通油管(403)，所述仓顶密封盖(401)一端安装有固器杆(404)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机机油过滤器，其特征在于：所述连车下通板(402)通过连卡槽(204)与刚性通油筒(203)构成滑动结构，所述固器杆(404)与仓顶密封盖(401)螺纹连接。

技术总结本技术公开了一种汽车发动机机油过滤器，涉及机油过滤器技术领域，包括储油仓主体、通油机构、过滤机构和安装机构，所述储油仓主体内端安装有通油机构，所述通油机构一端安装有过滤机构，所述通油机构一端安装有安装机构。本技术通过设置的储油仓主体和通油机构，可以通过装置中安装有的固器杆操作脱离机器并且旋转刚性通油筒取下整个装置，将刚性通油筒顺时针旋转操作使得微弹卡柱盘旋转脱离储油仓主体底部安装的固筒球柱即可操作外层过滤网脱离刚性通油筒，此时可以将填充滤棉取出更换，并且对整个装置内部进行清洗赶紧重新安装工作，只需更换填充滤棉即可，节省了装置的使用成本。技术研发人员：陈纯子,牛建国,何波,胡夭龙,李勇受保护的技术使用者：江苏欧尔奇过滤科技有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/26