喷油泵固定支架的制作方法

本技术涉及喷油泵，更具体地说，本技术涉及喷油泵固定支架。

背景技术：

1、发动机喷油泵是发动机重要零部件之一，出于对发动机良好运转的需要，发动机装配或日后维护保养时经常需要调节喷油泵的供油提前角。

2、申请号为201520735085.8的实用新型专利公开了一种组合式喷油泵支撑支架，通过设置的下支架1、螺栓2和上支架3，其中下支架1的一端安装于齿轮室上，另一端通过螺栓2与上支架3相连接，而上支架3与喷油泵相连接，通过拧松螺栓2使上支架3和下支架1能够相对转动，从而达到调节喷油泵提前角的目的；但是存在以下问题，即拧松螺栓2时由于上支架3缺少固定机构，在此期间喷油泵容易晃动，需要操作人员持续手动扶稳喷油泵，完成调节后再拧紧螺栓2，上述可知操作期间需要两只手进行，但喷油泵所在区域空间往往较狭窄，双手操作极为不便，而且一旦不能保持喷油泵的稳定，极易出现喷油泵自行晃动而产生撞击的情况，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了喷油泵固定支架。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：喷油泵固定支架，包括主支架，所述主支架的正面焊接有限位架，所述限位架内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动卡接有摆臂，所述摆臂下端通过连接件活动连接于主支架上，所述摆臂上端贯穿限位槽并延伸至限位架和主支架的上方且固定连接有油泵连接座，所述主支架正面设置有调节件，所述调节件的一端与摆臂上端相连接；

3、所述主支架正面的下端一体成型有副支架，所述副支架内开设有第一安装孔，所述主支架的正面开设有第二安装孔，所述油泵连接座的正面开设第三安装孔；所述主支架和副支架分别在第二安装孔和第一安装孔的配合下通过螺栓进行固定安装，所述油泵连接座通过第三安装孔和螺栓与喷油泵相连。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节件包括有固定安装于主支架正面且位于摆臂一侧的滑座，所述滑座的内部活动卡接有滑块，所述滑块的正面活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端与摆臂的上端活动连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块包括有设置于滑座和第二连接杆之间的滑块连接件，所述滑块连接件的背面设置有滑块本体，所述滑块本体滑移卡接于滑座内，所述滑块本体和滑块连接件的内部固定套接有第一连接杆，所述第一连接杆的前端贯穿滑块连接件且与第二连接杆的下端活动连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块连接件的内部开设有位于第一连接杆一侧的螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动套接有丝杆，所述丝杆的上端通过轴承连接于限位架内，所述丝杆的顶部贯穿限位架且固定连接有旋钮。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接件包括有活动套接于主支架内部的安装轴，所述安装轴的后端延伸至主支架的背面且固定连接有防脱块，所述安装轴的前端延伸至主支架的正面且固定连接有连接头，所述连接头固定套接于摆臂的下端。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装轴的外侧开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有发条弹簧，所述发条弹簧的两端分别与安装槽和主支架的内壁相连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型由于摆臂的设置，在滑块和第二连接杆的配合下通过旋钮和丝杆可以使摆臂运动，并且在限位槽和连接件的限制下使摆臂上端能够通过油泵连接座带动喷油泵移动，从而改变其提前角；而调节期间由于整个调节机构始终保持连接状态，因此可以时刻提供稳定的定位效果，从而防止其意外运动的情况发生。

11、2、本实用新型由于连接件的设置，不仅可以使摆臂下端被限制，进而使其上端能够在第一连接杆的作用下沿限位槽内部摆动，而且在发条弹簧的弹力作用下使第二连接杆推动摆臂时需要克服其弹性阻力，从而有效避免螺纹连接产生的精密性不足而带来的晃动情况。

技术特征：

1.喷油泵固定支架，包括主支架(1)，其特征在于：所述主支架(1)的正面焊接有限位架(2)，所述限位架(2)内部开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内部滑动卡接有摆臂(4)，所述摆臂(4)下端通过连接件活动连接于主支架(1)上，所述摆臂(4)上端贯穿限位槽(3)并延伸至限位架(2)和主支架(1)的上方且固定连接有油泵连接座(5)，所述主支架(1)正面设置有调节件，所述调节件的一端与摆臂(4)上端相连接；

2.根据权利要求1所述的喷油泵固定支架，其特征在于：所述调节件包括有固定安装于主支架(1)正面且位于摆臂(4)一侧的滑座(6)，所述滑座(6)的内部活动卡接有滑块(7)，所述滑块(7)的正面活动连接有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)的另一端与摆臂(4)的上端活动连接。

3.根据权利要求2所述的喷油泵固定支架，其特征在于：所述滑块(7)包括有设置于滑座(6)和第二连接杆(8)之间的滑块连接件(71)，所述滑块连接件(71)的背面设置有滑块本体(72)，所述滑块本体(72)滑移卡接于滑座(6)内，所述滑块本体(72)和滑块连接件(71)的内部固定套接有第一连接杆(73)，所述第一连接杆(73)的前端贯穿滑块连接件(71)且与第二连接杆(8)的下端活动连接。

4.根据权利要求3所述的喷油泵固定支架，其特征在于：所述滑块连接件(71)的内部开设有位于第一连接杆(73)一侧的螺纹孔(74)，所述螺纹孔(74)的内部活动套接有丝杆(9)，所述丝杆(9)的上端通过轴承连接于限位架(2)内，所述丝杆(9)的顶部贯穿限位架(2)且固定连接有旋钮(10)。

5.根据权利要求1所述的喷油泵固定支架，其特征在于：所述连接件包括有活动套接于主支架(1)内部的安装轴(15)，所述安装轴(15)的后端延伸至主支架(1)的背面且固定连接有防脱块(16)，所述安装轴(15)的前端延伸至主支架(1)的正面且固定连接有连接头(17)，所述连接头(17)固定套接于摆臂(4)的下端。

6.根据权利要求5所述的喷油泵固定支架，其特征在于：所述安装轴(15)的外侧开设有安装槽(18)，所述安装槽(18)的内部设置有发条弹簧(19)，所述发条弹簧(19)的两端分别与安装槽(18)和主支架(1)的内壁相连接。

技术总结本技术涉及喷油泵技术领域，且公开了喷油泵固定支架，包括主支架，所述主支架的正面焊接限位架，限位架内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动卡接有摆臂，所述摆臂下端通过连接件活动连接于主支架上，摆臂上端贯穿限位槽并延伸至限位架和主支架的上方且固定连接有油泵连接座，主支架正面设置有调节件，所述调节件的一端与摆臂上端相连接。本技术由于摆臂的设置，在滑块和第二连接杆的配合下通过旋钮和丝杆可以使摆臂运动，并且在限位槽和连接件的限制下使摆臂上端能够通过油泵连接座带动喷油泵移动，从而改变其提前角；而调节期间由于整个调节机构始终保持连接状态，因此可以时刻提供稳定的定位效果，防止其意外运动。技术研发人员：吴亚平,蒋健,孔为荣,蒋闻远受保护的技术使用者：无锡市佳宜车厢制造有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/6/26