用于汽轮机轴系的联合找正方法及存储介质与流程

本发明涉及汽轮机轴的调整方法领域，具体涉及用于汽轮机轴系的联合找正方法及存储介质。

背景技术：

1、汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

2、随着发电能量的提升，汽轮机的功率也随之上升，进而使得汽轮机的轴系设备数量增加，这就使得汽轮机的轴系找正工作量增加，找正工作效率低。对此，目前的汽轮机轴系中心找正方法，通过采集各个对轮的圆周数值和端面数值；导入轴系设计数据；设计轴系中心找正计算界面；将输出区与输入区和调整区通过计算公式进行关联，结论区用以列出各个对轮张口和圆周对应输出区各个对轮数值的逻辑关系；通过在调整区调整轴瓦数值来消除轴系中心偏差；当轴系中心偏差数值小于轴系中心偏差临界值时记录各个轴瓦的调整数值；根据记录的各个轴瓦的调整数值对各个轴瓦进行调整，从而完成轴系中心找正工作。

3、但是，现有的转动机械找中心计算还存在如下问题：

4、1、汽轮机找中心原理沿用转动设备找中心，但由于汽轮机轴承的特殊形式，例如一般转动设备找中心计算如图3所示，使得找中心的计算工作量十分庞大，原因如下：

5、①找中心过程就是以转子联轴器为中心，去掉图3上的a和b支撑下面合适的垫片，使调节转子以联轴器中心o为支点从oab旋转到ocd虚线位置，以达到消除张口的目的。

6、②根据图3所示，可以证明图中三个三角形△gef，△aoc,△bod组成相似三角形(两角对应相等，两三角形相似)，对应边成比例。

7、③若设c支点到联轴器距离oa为l1，b支点到联轴器的距离ob为l2，联轴器直径为φ，c支点向下移动距离ac为δβ1，2瓦移动距离bd为δβ2；

8、④根据两三角形相似，对应边成比例可得：

9、δβ1＝(l1)/φ×δα

10、δβ2＝(l2)/φ×δα

11、根据测量结果即可算出为消除张口δα两个支点需要增加的垫片厚度。

12、⑤但汽轮机轴承比较特殊，其每一个支点下方均为一个轴瓦，每个轴瓦上、下两半均有三块支撑垫铁，如图4所示。

13、⑥按上诉④计算出调整量后，要根据轴瓦的三个垫铁与竖直方向角度α，将调整量装换至轴瓦垫铁处，如图5所示。

14、⑦每一次上下调整就需要对前后两个轴承重复计算6次(6块垫铁)，每次找中心都需要对上下和左右两个方向进行调整，则对垫铁的调整量需要重复计算12次，而且计算过程中，上下调整计算需带入余弦函数cosα，左右调整时需要带入正弦函数sinα，再加上圆周偏差调整的正负号判断，极大增加了计算量的同时，也增加了计算难度。

15、2、由于汽轮机轴承的结构形式多种多样，导致算法和角度要实时转换，增加了计算难度。

16、3、计算需要处理的数据庞杂，且需根据不同的数据组合判断公式中调整张口和圆周的加减关系，若数据算错将会使得检修工作量成几何指数增加。

技术实现思路

1、本发明意在提供一种用于汽轮机轴系的联合找正方法，以解决现有找正工作量大的问题。

2、本方案中的用于汽轮机轴系的联合找正方法，包括以下步骤：

3、s1，接收测量得到的汽轮机找正参数，所述找正参数包括转子位置、转子对轮直径、对轮端面距离轴承支撑点的距离、汽轮机轴承垫铁的角度和汽轮机转子的原始中心偏差；

4、s2，根据转子位置调用对应的设定模型计算轴承所有支撑垫铁下方垫片的加厚度或减厚度；

5、s3，根据加厚度于对应垫铁处的垫片厚度进行增加，根据减厚度于对应垫铁处的垫片厚度进行减少，将两对轮进行快速找正，调整汽轮机轴承中心。

6、本方案的有益效果是：

7、通过获取多个包含了汽轮机轴系多方面情况的找正参数，根据实际的转子位置调用对应的设定模型计算垫片的加厚度和减厚度，能够针对不同位置的转子分别计算，计算过程更简单、快速、准确，减少轴系中心找正的工作量，让计算结果能够更可靠地作为调整汽轮机轴系中心的依据，使得汽轮机轴向中心能够快速找正。

8、进一步，所述s1中，所述汽轮机转子的原始中心偏差包括上下张口偏差、上下圆周偏差和左右张口偏差、左右圆周偏差。

9、有益效果是：以多个方向的不同偏差作为原始中心偏差，提高找正操作的精准性和及时性。

10、进一步，所述设定模型的计算公式为：

11、δy＝(l/φ)×a+b

12、δx＝δy×cosθ；

13、或为：

14、δy＝(l/φ)×a+b

15、δx＝δy×sinθ；

16、其中，l为汽轮对轮距离轴承支撑点的距离，φ为汽轮机对轮的直径，θ为汽轮机轴承垫铁的角度，a为上下或左右张口偏差，b为上下或左右圆周偏差。

17、有益效果是：通过设定模型对测量获取到的数据进行计算，在准确计算中心偏差的同时，能够降低计算工作量，提高工作效率。

18、进一步，所述s1中，在测量张口偏差和圆周偏差时，按照设定规则确定正值和负值。

19、有益效果是：以正值和负值确定张口偏差和圆周偏差，提高找正结果的准确性。

20、进一步，所述s1中，所述设定规则为：以取上张口、圆周偏下为正，以取下张口、圆周偏上为负；以取右张口、圆周偏左为正，以取左张口、圆周偏右为负。

21、有益效果是：通过不同方位上的实际张口和圆周偏向分别定正负取值，能够精准调整轴向偏差。

22、存储介质，存储有一个或多个计算机可执行程序，所述一个或多个计算机可执行程序能够被一个或多个处理器执行，以按照如上述的用于汽轮机轴系的联合找正方法进行执行。

技术特征：

1.用于汽轮机轴系的联合找正方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的用于汽轮机轴系的联合找正方法，其特征在于：所述s1中，所述汽轮机转子的原始中心偏差包括上下张口偏差、上下圆周偏差和左右张口偏差、左右圆周偏差。

3.根据权利要求2所述的用于汽轮机轴系的联合找正方法，其特征在于：所述设定模型的计算公式为：

4.根据权利要求3所述的用于汽轮机轴系的联合找正方法，其特征在于：所述s1中，在测量张口偏差和圆周偏差时，按照设定规则确定正值和负值。

5.根据权利要求4所述的用于汽轮机轴系的联合找正方法，其特征在于：所述s1中，所述设定规则为：以取上张口、圆周偏下为正，以取下张口、圆周偏上为负；以取右张口、圆周偏左为正，以取左张口、圆周偏右为负。

6.存储介质，存储有一个或多个计算机可执行程序，其特征在于，所述一个或多个计算机可执行程序能够被一个或多个处理器执行，以按照如权利要求1-5任一项所述的用于汽轮机轴系的联合找正方法进行执行。

技术总结本发明涉及汽轮机轴的调整方法领域，具体涉及用于汽轮机轴系的联合找正方法及存储介质，包括以下步骤：S1，接收测量得到的汽轮机找正参数，所述找正参数包括转子位置、转子对轮直径、对轮端面距离轴承支撑点的距离、汽轮机轴承垫铁的角度和汽轮机转子的原始中心偏差；S2，根据转子位置调用对应的设定模型计算轴承所有支撑垫铁下方垫片的加厚度或减厚度；S3，根据加厚度于对应垫铁处的垫片厚度进行增加，根据减厚度于对应垫铁处的垫片厚度进行减少，将两对轮进行快速找正，调整汽轮机轴承中心。本发明让计算结果能够更可靠地作为调整汽轮机轴系中心的依据，使得汽轮机轴向中心能够快速找正。技术研发人员：刘庆,张礼强,班小宇,何健,莫键,吴涛,肖磊受保护的技术使用者：贵州金元茶园发电有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26