超净空气滤清系统的制作方法

本技术涉及吹风机，具体为一种超净空气滤清系统。

背景技术：

1、在背负式汽油动力的吹风机中，汽油机所需的进气通过空气滤清器供应。空气滤清器中的滤芯通过去除灰尘等来防止灰尘进入发动机。当灰尘聚集在滤芯上时，由于进气量减少，发动机性能会下降，因此需要进行清洁或更换滤芯等维护工作。因此，已知为空气滤清器配备增大的元件尺寸以减少维护频率。然而，由于在吹出风的同时使用发动机吹风机，因此灰尘被风吹起，因此发动机吹风机在更容易吸入灰尘的环境中使用，并且维护频率增加。此外，随着大排量汽油动力的吹风机的发展，吹出的灰尘量将成倍的增加，因此考虑到空气滤清器的维护间隔，需要更大的空气滤清器，但是这会造成空间问题和体重增加问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供超净空气滤清系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超净空气滤清系统，包括：

3、安装架；

4、空气过滤器总成，空气过滤器总成设置于安装架一边顶端，用于对气体进行过滤；

5、发动机总体，发动机总体设置于空气过滤器总成另一边，用于对空气过滤器总成进行驱动和使用过滤后的空气；

6、空气过滤器总成包括：

7、叶轮过滤器和精度过滤机构，精度过滤机构设置于叶轮过滤器顶端，叶轮过滤器包括：

8、第一蜗壳和第二蜗壳，第一蜗壳和第二蜗壳之间相适配，通过第一蜗壳和第二蜗壳的相适配形成蜗壳体，蜗壳体内部安装有叶轮，轮毂环形表面安装有多个叶片，每个叶片之间靠近两边分别固定连接有网状护罩和护罩，通过轮毂、叶片、网状护罩以及护罩之间的配合形成叶轮，网状护罩和一边和蜗壳体内壁一边之间预留有空气储存部和空气通道，蜗壳体内部靠近环形外表面设置有储气空间，储气空间和空气通道以及空气储存部之间相连通形成储气腔，蜗壳体外表面固定连接有弯头，弯头和蜗壳体内部相连通。

9、优选的，所述精度过滤机构包括：

10、壳体，壳体底端安装于蜗壳顶端，壳体顶端设置有上盖，上盖和壳体之间设置有卡扣，通过设置的卡扣对上盖和壳体进行连接，壳体和上盖内部设置有海绵过滤芯和纸质过滤芯，海绵过滤芯设置于纸质过滤芯顶端，壳体内壁两侧均开设有贯穿外表面的压力调节孔，上盖内壁开设有滤清器吸入口，滤清器吸入口设置于压力调节孔顶端。

11、优选的，所述上盖吸入口处安装有引风管，引风管一端设置于壳体一边，引风管另一端与第二蜗壳一边相连通，引风管一端和第二蜗壳一边之间设置有连接螺栓。

12、优选的，所述安装架包括：

13、机架，空滤器设置于机架顶端一侧，机架一侧顶端固定连接多个减震弹簧，每个减震弹簧顶端均固定连接于蜗壳底端，机架一边安装有多个背垫，机架另一侧安装有综合式一体防护网，综合式一体防护网另一边安装于第二蜗壳一边综合式一体防护网外表面开设有多个贯穿内部的正方形出风口。

14、优选的，所述发动机总体包括：

15、散热网，散热网设置于蜗壳体另一侧，散热网内部安装有发动机缸体，发动机缸体输出端安装有空滤连接管，空滤连接管另一端固定连接于壳体底端，空滤连接管内壁和壳体内部相连通，发动机缸体底端安装有旋转电机，旋转电机输出端贯穿第二蜗壳后固定连接于叶轮一边。

16、优选的，所述机架一边顶端设置有燃油箱，燃油箱和发动机缸体之间相适配。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

18、该超净空气滤清系统，通过设置的空气过滤总成，实现了设备在使用时可以达到良好的过滤效果，减少灰尘聚集在滤芯上导致的进气量少的情况出现，减少发动机的性能下降，并确保减少维护频率，减少需要使用更大的空气滤清器的情况出现，从而确保可以达到良好的空间占用率，以及减少设备的重量，增加了设备的实用性，增加设备的实用性，增加了设备的便捷性。

19、同时，通过设置的背垫，实现了设备在使用时操作者的背部靠在背垫上以减轻疲劳强度，增加了设备的便捷性，增加设备的实用性，增加设备的适用性。

技术特征：

1.一种超净空气滤清系统，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的超净空气滤清系统，其特征在于：所述精度过滤机构包括：

3.根据权利要求2所述的超净空气滤清系统，其特征在于：所述上盖吸入口处安装有引风管，引风管一端设置于壳体一边，引风管另一端与第二蜗壳一边相连通，引风管一端和第二蜗壳一边之间设置有连接螺栓。

4.根据权利要求1所述的超净空气滤清系统，其特征在于：所述安装架包括：

5.根据权利要求4所述的超净空气滤清系统，其特征在于：所述发动机总体包括：

6.根据权利要求5所述的超净空气滤清系统，其特征在于：所述机架一边顶端设置有燃油箱，燃油箱和发动机缸体之间相适配。

技术总结本技术公开了超净空气滤清系统，涉及吹风机技术领域。包括安装架；空气过滤器总成，空气过滤器总成设置于安装架一边顶端，用于对气体进行过滤；发动机总体，发动机总体设置于空气过滤器总成另一边，用于对空气过滤器总成进行驱动和使用过滤后的空气。本技术通过设置的空气过滤总成，实现了设备在使用时可以达到良好的过滤效果，减少灰尘聚集在滤芯上导致的进气量少的情况出现，减少发动机的性能下降，并确保减少维护频率，减少需要使用更大的空气滤清器的情况出现，从而确保可以达到良好的空间占用率，以及减少设备的重量，增加了设备的实用性，增加设备的实用性，增加了设备的便捷性。技术研发人员：付守忠,陈煜林,孙公明,代恩磊,赵树欣受保护的技术使用者：山东速锐动力科技有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/6/30