技术新讯 > 发动机及配件附件的制造及其应用技术 > 一种气流通道内气流的净化系统的制作方法  >  正文

一种气流通道内气流的净化系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 13:47:23

本发明属于尾气净化系统领域,具体涉及一种气流通道内气流的净化系统。

背景技术:

1、目前,颗粒物污染已成为我国空气污染的重要来源,同时颗粒物也是造成雾霾、光化学烟雾、室内污染的重要原因。近年来由于雾霾天气的增多,颗粒物排放已越来越受社会的关注。因此,减少各类尾气污染物排放,有效控制环境中颗粒物总量,使城市空气质量得到有效改善具有重要意义。而使用传统的滤芯进行颗粒物的过滤,会造成通气阻力,增加耗能,并且滤芯属于消耗品,更换成本也较高。

技术实现思路

1、本发明为了解决上述现有技术中存在的问题,本发明提供了一种气流通道内气流的净化系统,采用电子捕捉颗粒物的方式降低阻力,有助于提高通气效率,实现节能降耗减少大气污染。

2、本发明采用的具体技术方案是:

3、一种气流通道内气流的净化系统,包括设置在内燃机进气管路及尾气管路内的净化装置,所述的净化装置包括与进气管路或尾气管路串联的管筒,所述管筒设置有第一电极总成及第二电极总成,所述的第一电极总成接入负电压并位于管筒的气体流入端,所述的第二电极总成接入正电压并位于管筒的气体流出端。

4、所述的管筒内设置有第一电极总成,第一电极总成为电极探针,第二电极总成为管筒排气部分的筒壁。

5、所述的管筒为圆柱形的筒腔,第一电极总成安装在筒腔内,筒腔的侧壁连接进气管,在筒腔底部连接管状的出气管,出气管作为第二电极总成,经过第一电极总成而带电的颗粒物被吸附在第二电极总成的内部管壁。

6、所述的第一电极总成及第二电极总成之间加载的电压为dc12v或dc24v。

7、本发明的有益效果是:

8、本发明采用第一电极总成及第二电极总成之间加载直流电压,通过电子的方式捕捉颗粒,相比传统采用陶瓷滤芯的过滤器,降低通气阻力,有助于节能降耗减少大气污染。

技术特征:

1.一种气流通道内气流的净化系统,包括设置在气流通道内的净化装置,其特征在于:所述的净化装置包括与进气管路或尾气管路串联的管筒,所述管筒设置有第一电极总成及第二电极总成,所述的第一电极总成接入负电压并位于管筒的气体流入端,所述的第二电极总成接入正电压并位于管筒的气体流出端。

2.根据权利要求1所述的一种气流通道内气流的净化系统,其特征在于:所述的管筒内设置有第一电极总成,第一电极总成为电极探针,第二电极总成为管筒排气部分的筒壁。

3.根据权利要求2所述的一种气流通道内气流的净化系统,其特征在于:所述的管筒为圆柱形的筒腔,第一电极总成安装在筒腔内,筒腔的侧壁连接进气管,在筒腔底部连接管状的出气管,出气管作为第二电极总成,经过第一电极总成而带电的颗粒物被吸附在第二电极总成的内部管壁。

4.根据权利要求1所述的一种气流通道内气流的净化系统,其特征在于:所述的第一电极总成及第二电极总成之间加载的电压为dc12v或dc24v。

技术总结本发明属于尾气净化系统领域,具体涉及一种气流通道内气流的净化系统,包括设置在内燃机进气管路及尾气管路内的净化装置,所述的净化装置包括与进气管路或尾气管路串联的管筒,所述管筒设置有第一电极总成及第二电极总成,本发明采用第一电极总成及第二电极总成之间加载直流电压,通过电子的方式捕捉颗粒,相比传统采用陶瓷滤芯的过滤器,降低通气阻力,有助于节能降耗减少大气污染。技术研发人员:王占军,牛利民,王立鹏,刘婷受保护的技术使用者:石家庄绿洁节能科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/4

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240726/127608.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。