具有扭转弹簧的解除激活辊的制作方法

本申请整体涉及用于在燃烧发动机中使用的摇臂组件，其中该摇臂组件包括用于对辊解除激活的空动机构。更具体地，本申请涉及具有用于将空动机构偏置到预定位置的扭转弹簧的摇臂组件。

背景技术：

1、内燃机可利用弹簧将空动机构偏置到预定位置。迄今已知的摇臂组件使用压缩弹簧将空动机构偏置到预定位置。这些压缩弹簧往往需要过量的空间。

2、本申请公开了一种包括扭转弹簧的摇臂组件。

技术实现思路

1、提供了一种用于将运动从凸轮选择性地传递到气门的摇臂组件。该摇臂组件包括主体，该主体具有被构造成接收摇杆轴的摇杆孔轴。空动组件可枢转地附接到该主体并且被构造成相对于该主体选择性地枢转。该空动组件包括在第一端枢转地连接到该主体的支架。辊附接到该支架的第二相对端。锁销组件包括用于将该支架选择性地闩锁到该主体的锁销。扭转弹簧被设置用于将该支架偏置到第一位置，在该第一位置，该锁销与该主体中的配合孔对准。

2、在前述摇臂组件中，还包括用于将该支架偏置到该第一位置的第二扭转弹簧。

3、在前述摇臂组件中，该扭转弹簧包括卷绕主体部分、与该支架接合的第一腿部和与该主体接合的第二腿部。

4、在前述摇臂组件中，该卷绕主体部分包括与该支架的枢转轴线对准的轴线。

5、在前述摇臂组件中，该第一腿部向该支架施加偏置力以将该支架偏置到该第一位置。

6、在前述摇臂组件中，该第一腿部接合附接到该支架的拴。

7、在前述摇臂组件中，该第二腿部延伸到形成在该主体中的孔中。

8、在前述摇臂组件中，该支架的枢转轴线相对于该扭转弹簧的该卷绕主体部分的纵向轴线偏移。

9、还提供一种空动组件，该空动组件被构造成附接到摇臂组件。该空动组件被构造成相对于该摇臂组件选择性地枢转。该空动组件包括支架，该支架具有被构造成枢转地连接到该摇臂组件的第一端。辊附接到该支架的相对的第二端。锁销组件包括被构造用于将该支架的该第二端选择性地闩锁到该摇臂组件的锁销。扭转弹簧被设置用于将该支架偏置到第一位置。

10、在前述空动组件中，还包括用于将该支架偏置到该第一位置的第二扭转弹簧。

11、在前述空动组件中，该扭转弹簧包括卷绕主体部分、与该支架接合的第一腿部和被构造成与该主体接合的第二腿部。

12、在前述空动组件中，该卷绕主体部分包括与该支架的枢转轴线对准的轴线。

13、在前述空动组件中，该第一腿部向该支架施加偏置力以将该支架偏置到该第一位置。

14、在前述空动组件中，该第一腿部接合附接到该支架的拴。

15、在前述空动组件中，该支架的枢转轴线相对于该扭转弹簧的该卷绕主体部分的纵向轴线偏移。

技术特征：

1.一种用于将运动从凸轮选择性地传递到气门的摇臂组件，所述摇臂组件包括：

2.根据权利要求1所述的摇臂组件，还包括用于将所述支架偏置到所述第一位置的第二扭转弹簧。

3.根据权利要求1所述的摇臂组件，所述扭转弹簧包括卷绕主体部分、与所述支架接合的第一腿部和与所述主体接合的第二腿部。

4.根据权利要求3所述的摇臂组件，其中所述卷绕主体部分包括与所述支架的枢转轴线对准的轴线。

5.根据权利要求3所述的摇臂组件，其中所述第一腿部向所述支架施加偏置力以将所述支架偏置到所述第一位置。

6.根据权利要求5所述的摇臂组件，其中所述第一腿部接合附接到所述支架的栓。

7.根据权利要求3所述的摇臂组件，其中所述第二腿部延伸到形成在所述主体中的孔中。

8.根据权利要求3所述的摇臂组件，其中所述支架的枢转轴线相对于所述扭转弹簧的所述卷绕主体部分的纵向轴线偏移。

9.一种空动组件，所述空动组件被构造成附接到摇臂组件，所述空动组件被构造成相对于所述摇臂组件选择性地枢转，所述空动组件包括：

10.根据权利要求9所述的空动组件，还包括用于将所述支架偏置到所述第一位置的第二扭转弹簧。

11.根据权利要求9所述的空动组件，所述扭转弹簧包括卷绕主体部分、与所述支架接合的第一腿部和被构造成与所述摇臂组件接合的第二腿部。

12.根据权利要求11所述的空动组件，其中所述卷绕主体部分包括与所述支架的枢转轴线对准的轴线。

13.根据权利要求11所述的空动组件，其中所述第一腿部向所述支架施加偏置力以将所述支架偏置到所述第一位置。

14.根据权利要求13所述的空动组件，其中所述第一腿部接合附接到所述支架的栓。

15.根据权利要求11所述的空动组件，其中所述支架的枢转轴线相对于所述扭转弹簧的所述卷绕主体部分的纵向轴线偏移。

技术总结一种用于将运动从凸轮选择性地传递到气门的摇臂组件。该摇臂组件包括主体，该主体具有被构造成接收摇杆轴的摇杆孔轴。空动组件可枢转地附接到该主体并且被构造成相对于该主体选择性地枢转。该空动组件包括在第一端枢转地连接到该主体的支架。辊附接到该支架的第二相对端。锁销组件包括用于将该支架选择性地闩锁到该主体的锁销。扭转弹簧被设置用于将该支架偏置到第一位置，在该第一位置，该锁销与该主体中的配合孔对准。技术研发人员：O·齐萨,M·爱尔德依受保护的技术使用者：伊顿智能动力有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9