发动机制动控制方法、装置、计算机设备和可读存储介质与流程

本申请涉及发动机控制，特别是涉及一种发动机制动控制方法、装置、计算机设备和可读存储介质。

背景技术：

1、对于货物运输的重载商用车，在山区道路或高速公路上连续下长坡行驶时，由于道路坡度不同，所需制动功率不同，车辆在行驶中存在空载、轻载、半载、重载等多种情况，下坡初始速度包括低速、中速、高速等多种情况。

2、相关技术中，在某一个发动机转速只能实现一种制动功率，由于不同道路坡度、载重量、车速下坡时对制动功率的需求不同，导致对发动机制动过程的控制精度较低。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高发动机制动过程的控制精度的发动机制动控制方法、装置、计算机设备和可读存储介质。

2、第一方面，本申请提供了一种发动机制动控制方法，包括：

3、获取发动机转速、车速、以及车辆所处的当前坡度；

4、根据所述车速和所述当前坡度，计算得到车辆负扭矩；

5、确定与所述车辆负扭矩对应的发动机制动功率，按照所述发动机制动功率控制所述发动机，以使得所述发动机转速处于预设偏差范围内。

6、在其中一个实施例中，确定与所述车辆负扭矩对应的发动机制动功率的步骤，包括：

7、根据所述制动功率映射表确定与所述车辆负扭矩对应的发动机制动功率。

8、在其中一个实施例中，制动功率映射表包括多个预设负扭矩及对应的多个预设制动功率；所述预设制动功率包括在不同发动机转速下的多个制动功率点；每一制动功率点对应一个总制动功率的百分比数值。

9、第二方面，本申请还提供了一种发动机制动控制装置，包括：

10、转速传感器，用于检测发动机转速和车速；

11、坡度传感器，用于检测车辆所处的当前坡度；

12、车辆控制单元，用于根据所述车速和所述当前坡度，计算得到车辆负扭矩；

13、发动机控制单元，用于确定与所述车辆负扭矩对应的发动机制动功率，按照所述发动机制动功率控制所述发动机，以使得所述发动机转速处于预设偏差范围内。

14、在其中一个实施例中，发动机控制单元用于根据所述制动功率映射表确定与所述车辆负扭矩对应的发动机制动功率。

15、在其中一个实施例中，制动功率映射表包括多个预设负扭矩及对应的多个预设制动功率；所述预设制动功率包括在不同发动机转速下的多个制动功率点；每一制动功率点对应一个总制动功率的百分比数值。

16、在其中一个实施例中，该装置还包括：增压器放气阀和节气门；所述发动机控制单元用于调节所述增压器放气阀的开度和所述节气门的开度，得到多个制动功率点。

17、第三方面，本申请还提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现第一方面中任意一项的方法步骤。

18、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任意一项的方法步骤。

19、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任意一项的方法步骤。

20、上述发动机制动控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，通过获取发动机转速、车速、以及车辆所处的当前坡度，根据车速和当前坡度，计算得到车辆负扭矩，确定与车辆负扭矩对应的发动机制动功率，按照发动机制动功率控制发动机，以使得发动机转速处于预设偏差范围内，由于通过精确控制发动机的制动功率，有效地实现发动机转速的精细调节，从而在各种行驶环境下提高车辆的安全性和稳定性，另外，由于不同坡度和车速条件下，发动机的动力需求不同，能够在复杂的驾驶环境中提供可靠的性能支持，从而提高发动机制动过程的控制精度。

技术特征：

1.一种发动机制动控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定与所述车辆负扭矩对应的发动机制动功率，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述制动功率映射表包括多个预设负扭矩及对应的多个预设制动功率；所述预设制动功率包括在不同发动机转速下的多个制动功率点；每一制动功率点对应一个总制动功率的百分比数值。

4.一种发动机制动控制装置，其特征在于，所述装置包括：

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述发动机控制单元用于根据所述制动功率映射表确定与所述车辆负扭矩对应的发动机制动功率。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述制动功率映射表包括多个预设负扭矩及对应的多个预设制动功率；所述预设制动功率包括在不同发动机转速下的多个制动功率点；每一制动功率点对应一个总制动功率的百分比数值。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：增压器放气阀和节气门；所述发动机控制单元用于调节所述增压器放气阀的开度和所述节气门的开度，得到多个制动功率点。

8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至3中任一项所述的方法的步骤。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至3中任一项所述的方法的步骤。

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至3中任一项所述的方法的步骤。

技术总结本申请涉及一种发动机制动控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，通过获取发动机转速、车速、以及车辆所处的当前坡度，根据车速和当前坡度，计算得到车辆负扭矩，确定与车辆负扭矩对应的发动机制动功率，按照发动机制动功率控制发动机，以使得发动机转速处于预设偏差范围内，由于通过精确控制发动机的制动功率，有效地实现发动机转速的精细调节，从而在各种行驶环境下提高车辆的安全性和稳定性，另外，由于不同坡度和车速条件下，发动机的动力需求不同，能够在复杂的驾驶环境中提供可靠的性能支持，从而提高发动机制动过程的控制精度。技术研发人员：邓金金,赵天安,夏增海,闫峰,金艳明,时杰受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11