微型燃油汽车的启动机助力型动力系统的制作方法

本发明涉及燃油汽车动力系统，具体是涉及一种微型燃油汽车的启动机助力型动力系统。

背景技术：

1、根据国家发展和改革委员会等六部门联合下发了《关于鼓励发展节能型小排量汽车意见》。发达国家节能环保小排量燃油汽车比例已占70%以上，我国节能环保小排量汽车日益，受到上班族白领的喜爱。现实中小排微型燃油汽车起步慢，爬坡难，过载性能差等先天性的缺陷，限制小排量燃油汽车发展购买量仍然很低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提出一种微型燃油汽车的启动机助力型动力系统,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

2、为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

3、微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，包括发动机、启动机和蓄电池，所述发动机采用的是小排量发动机，所述蓄电池为启动机提供电源，所述启动机用以启动发动机，当发动机驱动微型汽车起步或爬坡时，启动机还为发动机提供助力。

4、进一步地，还包括离合电磁开关和离合器，所述离合电磁开关通电后驱动离合器，离合器将发动机与启动机之间的传动机构进行联接，启动或助力完成后，离合电磁开关中的复位弹簧驱动离合器复位，发动机与启动机脱离。

5、进一步的，所述发动机的总排气量在1.0升以下。

6、进一步的，所述启动机的功率为500w，所述蓄电池的容量为48ah-80ah。

7、进一步的，还包括助力电磁开关和串并联转换开关，启动机助力时，所述助力电磁开关通电后驱动串并联转换开关，串并联转换开关将启动机内的两组线圈由并联状态转换为串联状态，完成助力后，助力电磁开关断电，助力电磁开关中的复位弹簧驱动串并联转换开关复位，启动机内的两组线圈由串联状态恢复到并联状态。

8、本发明的有益效果在于：

9、本发明由于对动力系统进行改进，使启动机对发动机具有助力作用，以提高小排量汽车的爬坡能力和迅速起步的能力，从而提高小排量汽车的市场竞争力。

技术特征：

1.一种微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，包括发动机、启动机和蓄电池，其特征在于，所述发动机采用的是小排量发动机，所述蓄电池为启动机提供电源，所述启动机用以启动发动机，当发动机驱动微型汽车起步或爬坡时，启动机还为发动机提供助力。

2.根据权利要求1所述的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，其特征在于：还包括离合电磁开关和离合器，所述离合电磁开关通电后驱动离合器，离合器将发动机与启动机之间的传动机构进行联接，启动或助力完成后，离合电磁开关中的复位弹簧驱动离合器复位，发动机与启动机脱离。

3.根据权利要求2所述的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，其特征在于：所述发动机的总排气量在1.0升以下。

4.根据权利要求2所述的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，其特征在于：所述启动机的功率为500w，所述蓄电池的容量为48ah-80ah。

5.根据权利要求2所述的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，其特征在于：还包括助力电磁开关和串并联转换开关，启动机助力时，所述助力电磁开关通电后驱动串并联转换开关，串并联转换开关将启动机内的两组线圈由并联状态转换为串联状态，完成助力后，助力电磁开关断电，助力电磁开关中的复位弹簧驱动串并联转换开关复位，启动机内的两组线圈由串联状态恢复到并联状态。

技术总结本发明公开了一种微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，包括发动机、启动机和蓄电池，所述发动机采用的是小排量发动机，所述蓄电池为启动机提供电源，所述启动机用以启动发动机，当发动机驱动微型汽车起步或爬坡时，启动机还为发动机提供助力。本专利的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，提高了微型汽车使用价值，拟补了小排量汽车的先天性的缺陷，消除了小排量汽车因动力小造成的弊端，该助力辅助功能促使了消费者对小排量汽车的购买欲望，能提高小排量汽车的市场占有率。技术研发人员：王文生受保护的技术使用者：王文生技术研发日：技术公布日：2024/7/18