发动机机油自动加注装置的制作方法

本技术属于发动机装配设备，具体涉及一种发动机机油自动加注装置。

背景技术：

1、为方便发动机中各个运动部件的润滑、降温以及密封和防锈防蚀，因此需要再发动机中加入机油。在中国专利cn110425019a中公开的一种发动机装配线柔性机油加注机构，并具体公开了包括机架，机架上固设有第一直线往复运动机构，第一直线往复运动机构的输出端固设有第二直线往复运动机构，第二直线往复运动机构的输出端固设有转动往复运动机构，转动往复运动机构的输出端固设有第三直线往复运动机构，第三直线往复运动机构的输出端固设有加油枪，借助第一直线驱动机构和第二直线驱动机构的运动使加油枪在初始工位上方以及各个加油工位上方进行切换，借助转动往复运动机构使加油枪轴线相对竖直方向夹角进行调整，在加油枪位于加油工位上方位置后附随第三直线驱动机构的输出端向下运动，使加油枪插入到加油口内加油，解决生产线不同发动机机油加注口不同位置和不同角度问题。

2、上述专利虽然能实现不同位置的加注，其在使用时，由于该机构设置在发动机装配线侧面，因此在机油加注时，是通过发动机装配线上自带的限位或挡块机构防止发动机继续流动，当发动机装配线上的限位或挡块机构出现失误时，则无法使加油枪准确地伸入到加注口中进行加注，从而造成机油的浪费。

技术实现思路

1、本实用新型拟提供一种发动机机油自动加注装置，在自动完成机油的加注下，减少机油的浪费。

2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种发动机机油自动加注装置，包括设置在左右延伸发动机装配线后侧的支撑架，所述支撑架的中部设置有能将在发动机装配线上流动的承载件固定的固定组件，所述支撑架的顶部设置有实现自动加注的注油组件；所述注油组件包括若干个前后并排设置且均与加油组件连通的注油管，所述注油管通过三轴移动组件设置在发动机装配线的上方；工作时，先通过固定组件将设置在承载件上的发动机固定，然后三轴移动组件工作，使注油管对准发动机注油位置，再通过加油组件的工作，实现机油的自动加注。

3、作为上述方案中的优选，所述三轴移动组件包括上下移动组件、前后移动组件和左右移动组件，所述上下移动组件设置在前后移动组件上，所述前后移动组件设置在左右移动组件上。

4、进一步优选，每个注油管下方均设置有接油组件，所述接油组件包括左右延伸设置的接油气缸，所述接油气缸的伸缩段设置有接油盒，当注油完成后，接油气缸工作使接油盒伸到注油管下方。

5、进一步优选，还配备有用于检测注油管注油速率的速率检测组件。

6、进一步优选，所述速率检测组件包括设置在发动机装配线前侧的量杯架，所述量杯架上设置有能被其中一个注油管注油且带有刻度的油量杯。

7、进一步优选，所述固定组件包括上下相对设置的上夹紧块和下夹紧块，且上夹紧块和下夹紧块均左右间隔设置有两个，每个上夹紧块和下夹紧块上均通过滚轮轴设置有滚轮，所有上夹紧块设置在支撑架的前侧面上，所有下夹紧块通过夹紧组件设置在支撑架的前侧面上，当夹紧组件工作时，能带动下夹紧块上下移动，从而实现承载件的夹紧或松开。

8、进一步优选，所述夹紧组件包括夹紧板和夹紧气缸，两个下夹紧块左右间隔地设置在夹紧板的前侧面上，所述支撑架的前侧面上左右间隔设置有上下延伸的夹紧滑轨，所述夹紧板的后侧面上对应每条夹紧滑轨均设置有能在夹紧滑轨上上下移动的夹紧滑块，所述夹紧气缸通过对应的气缸支架设置在支撑架上且位于夹紧滑轨的下方，所述夹紧气缸的输出端设置在夹紧板上，当夹紧气缸工作时，能带动夹紧板上下移动，从而实现下夹紧块的上下移动。

9、本实用新型的有益效果：

10、1)注油管通过三轴移动组件设置在支撑架上，使得本申请能适应不同机型发动机的加注。

11、2)本申请设置有能将在发动机装配线上流动且带有发动机的承载件固定的固定组件，使得在机油加注时，能保证注油管准确伸入到发动机内进行机油的加注，从而减少机油的浪费。

12、3)在每个注油管下方设置有接油组件，且接油组件在注油结束后，能伸到注油管下方，从而进一步减少机油的浪费。

13、4)设置有速率检测组件，在每天开工或每装配一种类型的发动机时，均通过速率检测组件检测注油管的速率，从而保证能向发动机内注入合适的机油。

技术特征：

1.一种发动机机油自动加注装置，其特征在于：包括设置在左右延伸发动机装配线(2)后侧的支撑架(1)，所述支撑架(1)的中部设置有能将在发动机装配线上流动的承载件(3)固定的固定组件，所述支撑架(1)的顶部设置有实现自动加注的注油组件；所述注油组件包括若干个前后并排设置且均与加油组件连通的注油管(4)，所述注油管(4)通过三轴移动组件设置在发动机装配线(2)的上方；工作时，先通过固定组件将设置在承载件(3)上的发动机固定，然后三轴移动组件工作，使注油管(4)对准发动机注油位置，再通过加油组件的工作，实现机油的自动加注。

2.根据权利要求1中所述的发动机机油自动加注装置，其特征在于：所述三轴移动组件包括上下移动组件(5)、前后移动组件(6)和左右移动组件(7)，所述上下移动组件(5)设置在前后移动组件(6)上，所述前后移动组件(6)设置在左右移动组件(7)上。

3.根据权利要求1中所述的发动机机油自动加注装置，其特征在于：每个注油管(4)下方均设置有接油组件，所述接油组件包括左右延伸设置的接油气缸(8)，所述接油气缸(8)的伸缩段设置有接油盒(9)，当注油完成后，接油气缸(8)工作使接油盒(9)伸到注油管(4)下方。

4.根据权利要求1中所述的发动机机油自动加注装置，其特征在于：还配备有用于检测注油管(4)注油速率的速率检测组件。

5.根据权利要求4中所述的发动机机油自动加注装置，其特征在于：所述速率检测组件包括设置在发动机装配线前侧的量杯架(10)，所述量杯架(10)上设置有能被其中一个注油管注油且带有刻度的油量杯(11)。

6.根据权利要求1中所述的发动机机油自动加注装置，其特征在于：所述固定组件包括上下相对设置的上夹紧块(12)和下夹紧块(13)，且上夹紧块(12)和下夹紧块(13)均左右间隔设置有两个，每个上夹紧块(12)和下夹紧块(13)上均通过滚轮轴(14)设置有滚轮(15)，所有上夹紧块(12)设置在支撑架(1)的前侧面上，所有下夹紧块(13)通过夹紧组件设置在支撑架(1)的前侧面上，当夹紧组件工作时，能带动下夹紧块(13)上下移动，从而实现承载件的夹紧或松开。

7.根据权利要求6中所述的发动机机油自动加注装置，其特征在于：所述夹紧组件包括夹紧板(16)和夹紧气缸(17)，两个下夹紧块(13)左右间隔地设置在夹紧板(16)的前侧面上，所述支撑架(1)的前侧面上左右间隔设置有上下延伸的夹紧滑轨(18)，所述夹紧板(16)的后侧面上对应每条夹紧滑轨(18)均设置有能在夹紧滑轨(18)上上下移动的夹紧滑块(19)，所述夹紧气缸(17)通过对应的气缸支架(20)设置在支撑架(1)上且位于夹紧滑轨(18)的下方，所述夹紧气缸(17)的输出端设置在夹紧板(16)上，当夹紧气缸(17)工作时，能带动夹紧板(16)上下移动，从而实现下夹紧块(13)的上下移动。

技术总结本技术公开了一种发动机机油自动加注装置，包括设置在左右延伸发动机装配线后侧的支撑架，所述支撑架的中部设置有能将在发动机装配线上流动的承载件固定的固定组件，所述支撑架的顶部设置有实现自动加注的注油组件；所述注油组件包括若干个前后并排设置且均与加油组件连通的注油管，所述注油管通过三轴移动组件设置在发动机装配线的上方。本申请设置有能将在发动机装配线上流动且带有发动机的承载件固定的固定组件，使得在机油加注时，能保证注油管准确伸入到发动机内进行机油的加注，从而减少机油的浪费。技术研发人员：何昌城受保护的技术使用者：摩西智能工业股份有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/7/18