一种柴油滤清器的制作方法

本技术涉及滤清器，尤其涉及一种柴油滤清器。

背景技术：

1、柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。

2、例如授权公告号“cn210660389u”名为一种柴油滤清器，柴油通过进油孔进入滤清器，分别通过第一中心管的滤纸与第二中心管的滤纸达到双层过滤的效果，其结构简单合理，过滤效果提升。可是，在寒区受制于环境温度的影响，柴油滤清器中的柴油，因粘度增加而流动性变差，甚至析腊堵塞滤网，造成启动困难、行车中突然熄火等故障。更换滤芯时通常要将柴油滤清器全部拆卸下来，在更换滤芯，操作很不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油滤清器。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、设计一种柴油滤清器，包括滤清器本体，所述滤清器本体上端设有盖板，所述滤清器本体与盖板之间设有空腔，所述滤清器本体一侧表面设有第一通孔，所述第一通孔内部设有进油口，所述盖板表面设有第二通孔，所述第二通孔内部设有出油口，所述空腔内部环形设有粗过滤装置，所述粗过滤装置内部环形设有细过滤装置，所述细过滤装置内部设有加热装置。

4、优选的，所述粗过滤装置包括第一过滤网，所述盖板上表面环形设有第一凹槽，所述第一凹槽下内壁环形设有第一环形通孔，所述第一过滤网上端环形设有第一安装块，所述第一安装块表面设有多个第一螺孔，所述第一凹槽下表面设有多个第一安装槽，多个所述第一螺孔与多个第一安装槽一一对应，多个所述第一螺孔内部均设有第一螺栓，所述第一螺栓下端伸入第一安装槽，所述第一凹槽下内壁环形设有两个第一密封圈，两个所述第一密封圈之间为第一密封间隙，所述第一过滤网穿过第一密封间隙，所述空腔下内壁环形设有第一卡块，所述第一卡块上表面环形设有第一卡槽，所述第一卡槽的宽度与第一过滤网的厚度匹配，所述第一卡槽下内壁设有第一垫块。

5、优选的，所述细过滤装置包括两个第二过滤网，所述盖板上表面环形设有第二凹槽，所述第二凹槽下内壁环形设有第二环形通孔，两个所述第二过滤网上端环形设有第二安装块，所述第二安装块表面设有多个第二螺孔，所述第二凹槽下表面设有多个第二安装槽，多个所述第二螺孔与多个第二安装槽一一对应，多个所述第二螺孔内部均设有第二螺栓，所述第二螺栓下端伸入第二安装槽，所述第二凹槽下内壁环形设有两个第二密封圈，两个所述第二密封圈之间为第二密封间隙，两个所述第二过滤网均穿过第二密封间隙，所述空腔下内壁环形设有第二卡块，所述第二卡块上表面环形设有两个第二卡槽，两个所述第二卡槽的宽度均与第二过滤网的厚度匹配，两个所述第二卡槽下内壁均设有第二垫块。

6、优选的，所述加热装置包括加热管道，所述加热管道为“s”型布置，所述加热管道下端设有多个第三安装块，多个所述第三安装块下端均与空腔下内壁连接，所述盖板表面设有进水通孔，所述加热管道伸入进水通孔，所述加热管道靠近进水通孔的一端设有进水口，所述进水口连接外部热水进水端，所述进水口表面环形设有第一卡接凸块，所述盖板表面设有出水通孔，所述加热管道伸入出水通孔，所述加热管道靠近出水通孔的一端设有出水口，所述出水口连接外部热水出水端，所述出水口表面环形设有第二卡接凸块。

7、优选的，所述加热管道表面环形设有多个散热翅片。

8、优选的，所述进油口表面环形设有第三卡接凸块，所述出油口表面环形设有第四卡接凸块。

9、本实用新型提出的一种柴油滤清器，有益效果在于：设置的加热装置，通过进水口进入循环流动的热水，然后通过加热管道，最后通过出水口流出，为滤清器提供源源不断的热源，避免了因粘度增加而流动性变差，甚至析腊堵塞滤网，该加热装置成本低，结构简单。设置的粗过滤装置，当需要更换第一过滤网时，只需将第一螺栓拆卸下来，然后通过提取第一安装块，将第一过滤网拆卸下来；设置的细过滤装置，当需要更换两个第二过滤网时，只需将第二螺栓拆卸下来，然后通过提取第二安装块，将两个第二过滤网拆卸下来，在更换或清洗过滤装置时，无需将柴油滤清器全部拆卸下来，操作很方便。

技术特征：

1.一种柴油滤清器，包括滤清器本体（1），所述滤清器本体（1）上端设有盖板（2），其特征在于，所述滤清器本体（1）与盖板（2）之间设有空腔（3），所述滤清器本体（1）一侧表面设有第一通孔（4），所述第一通孔（4）内部设有进油口（5），所述盖板（2）表面设有第二通孔（6），所述第二通孔（6）内部设有出油口（7），所述空腔（3）内部环形设有粗过滤装置，所述粗过滤装置内部环形设有细过滤装置，所述细过滤装置内部设有加热装置。

2.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器，其特征在于，所述粗过滤装置包括第一过滤网（8），所述盖板（2）上表面环形设有第一凹槽（9），所述第一凹槽（9）下内壁环形设有第一环形通孔（10），所述第一过滤网（8）上端环形设有第一安装块（11），所述第一安装块（11）表面设有多个第一螺孔（12），所述第一凹槽（9）下表面设有多个第一安装槽（13），多个所述第一螺孔（12）与多个第一安装槽（13）一一对应，多个所述第一螺孔（12）内部均设有第一螺栓（14），所述第一螺栓（14）下端伸入第一安装槽（13），所述第一凹槽（9）下内壁环形设有两个第一密封圈（15），两个所述第一密封圈（15）之间为第一密封间隙（16），所述第一过滤网（8）穿过第一密封间隙（16），所述空腔（3）下内壁环形设有第一卡块（17），所述第一卡块（17）上表面环形设有第一卡槽（18），所述第一卡槽（18）的宽度与第一过滤网（8）的厚度匹配，所述第一卡槽（18）下内壁设有第一垫块（19）。

3.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器，其特征在于，所述细过滤装置包括两个第二过滤网（20），所述盖板（2）上表面环形设有第二凹槽（21），所述第二凹槽（21）下内壁环形设有第二环形通孔（22），两个所述第二过滤网（20）上端环形设有第二安装块（23），所述第二安装块（23）表面设有多个第二螺孔（24），所述第二凹槽（21）下表面设有多个第二安装槽（25），多个所述第二螺孔（24）与多个第二安装槽（25）一一对应，多个所述第二螺孔（24）内部均设有第二螺栓（26），所述第二螺栓（26）下端伸入第二安装槽（25），所述第二凹槽（21）下内壁环形设有两个第二密封圈（27），两个所述第二密封圈（27）之间为第二密封间隙（28），两个所述第二过滤网（20）均穿过第二密封间隙（28），所述空腔（3）下内壁环形设有第二卡块（29），所述第二卡块（29）上表面环形设有两个第二卡槽（30），两个所述第二卡槽（30）的宽度均与第二过滤网（20）的厚度匹配，两个所述第二卡槽（30）下内壁均设有第二垫块（31）。

4.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器，其特征在于，所述加热装置包括加热管道（32），所述加热管道（32）为“s”型布置，所述加热管道（32）下端设有多个第三安装块（33），多个所述第三安装块（33）下端均与空腔（3）下内壁连接，所述盖板（2）表面设有进水通孔（34），所述加热管道（32）伸入进水通孔（34），所述加热管道（32）靠近进水通孔（34）的一端设有进水口（35），所述进水口（35）连接外部热水进水端，所述进水口（35）表面环形设有第一卡接凸块（36），所述盖板（2）表面设有出水通孔（37），所述加热管道（32）伸入出水通孔（37），所述加热管道（32）靠近出水通孔（37）的一端设有出水口（38），所述出水口（38）连接外部热水出水端，所述出水口（38）表面环形设有第二卡接凸块（39）。

5.根据权利要求4所述的一种柴油滤清器，其特征在于，所述加热管道（32）表面环形设有多个散热翅片（40）。

6.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器，其特征在于，所述进油口（5）表面环形设有第三卡接凸块（41），所述出油口（7）表面环形设有第四卡接凸块（42）。

技术总结本技术涉及滤清器技术领域，尤其是一种柴油滤清器，包括滤清器本体，所述第一通孔内部设有进油口，所述第二通孔内部设有出油口，所述空腔内部环形设有粗过滤装置，所述粗过滤装置内部环形设有细过滤装置，所述细过滤装置内部设有加热装置。本技术设置的加热装置，为滤清器提供源源不断的热源，避免了因粘度增加而流动性变差，该加热装置成本低。设置的粗过滤装置，当需要更换第一过滤网时，只需将第一螺栓拆卸下来，将第一过滤网拆卸下来；设置的细过滤装置，当需要更换两个第二过滤网时，只需将第二螺栓拆卸下来，将两个第二过滤网拆卸下来，在更换或清洗过滤装置时，无需将柴油滤清器全部拆卸下来，操作很方便。技术研发人员：翁若如,翁昊轩,钟春洁受保护的技术使用者：浙江华维汽车部件股份有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/23