一种高粘度油溶性聚醚润滑油组合物及其制备方法与流程

本发明属于润滑油，具体涉及一种高粘度油溶性聚醚润滑油组合物及其制备方法。

背景技术：

1、内燃机是一种常见的动力系统，广泛用于汽车、飞机、船舶等运输工具以及各种发电机组中。内燃机润滑油简称内燃机油，也称发动机油或曲轴箱油，是一种专门用于润滑内燃机的润滑剂，主要品种有汽油机油、柴油机油、通用油、摩托车机油等，其消耗量占润滑油总量的50％左右，是润滑油中技术含量最高、耗量最大、发展最快的一类。

2、内燃机润滑油的作用主要包括如下几点:1、降低磨擦:在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。2、减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。3、冷却作用:润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。4、防锈作用:磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。5、传递动力:在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。6、密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。7、减震作用:在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。8、清净作用:通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。

3、此外，根据内燃机的不同要求，润滑油还有不同的粘度、耐高温性、耐低温性、抗氧化性、抗泡沫性等特性。随着工业技术的不断发展，对润滑油的要求也越来越高。高粘度润滑油在许多工业应用中具有重要意义，如重型机械、高温、低温等环境。然而，现有的高粘度润滑油存在粘度不稳定、易挥发、耐候性差等问题，油品在使用过程中受操作温度、燃烧产物及窜气、金属催化作用等因素的影响，逐渐丧失抗氧化活性，易发生氧化变质，致使油品的清净性、分散性和抗磨性等性能遭受快速的破坏，粘度增加，酸性产物增多，漆膜、沉积物形成，对发动机设备造成危害。难以满足日益增长的性能需求。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种高粘度油溶性聚醚润滑油组合物及其制备方法。本发明提供的一种高粘度油溶性聚醚润滑油组合物通过向基础油中添加复合改性剂、抗氧剂、防锈剂和消泡剂，能够有效提高制得的聚醚润滑油组合物的综合性能，具有高粘度、高闪点、低倾点等优异性能。同时，还具有良好的润滑性能及抗氧化性能，能够保证本发明提供的聚醚润滑油组合物在生产、储存、运输和使用过程中，减缓氧化过程以及氧化产物的积累，应用领域更广泛。

2、本发明的技术方案是：

3、一种高粘度油溶性聚醚润滑油组合物，包括如下组分及其重量份数：

4、基础油80～100份，复合改性剂3～8份，抗氧剂2～5份，防锈剂0.2～3份，消泡剂0.001～0.005份。

5、进一步地，所述的高粘度油溶性聚醚润滑油组合物，由如下组分及其重量份数组成：

6、基础油90份，复合改性剂6份，抗氧剂3份，防锈剂1.5份，消泡剂0.3份。

7、进一步地，所述基础油由聚醚基础油和合成酯类油按重量比5～8:1组成。

8、更进一步地，所述聚醚基础油的制备方法，包括如下步骤：

9、控制聚合釜温度为125～160℃之间，加入季戊四醇10份，氮气置换三次，然后加入40份环氧丙烷，控制反应温度为125～140℃，反应压力为0.3mpa，反应3～6h后再投入50份环氧丁烷，控制反应温度为140～160℃，反应压力为0.3mpa，反应4～8h，即得。

10、更进一步地，所述季戊四醇的cas号为115-77-5，所述环氧丙烷的cas号为75-56-9，所述环氧丁烷的cas号为106-88-7。

11、更进一步地，所述合成酯类油为癸二酸二辛酯、三羟甲基丙烷油酸酯中的一种。

12、更进一步地，所述癸二酸二辛酯的cas号为2432-87-3，所述三羟甲基丙烷油酸酯的cas号为11138-60-6。

13、进一步地，所述复合改性剂由烷基聚甲基丙烯酸酯共聚物、聚异丁烯丁二酰亚胺和甲基丙烯酸十二酯按重量比5～9:1～3:3～6组成。

14、更进一步地，所述复合改性剂由烷基聚甲基丙烯酸酯共聚物、聚异丁烯丁二酰亚胺和甲基丙烯酸十二酯按重量比7:2:5组成。

15、更进一步地，所述烷基聚甲基丙烯酸酯共聚物为三洋化成aclube v-2130；所述聚异丁烯丁二酰亚胺购自上海科拉曼试剂有限公司，货号为210318141439；所述甲基丙烯酸十二酯的cas号为142-90-5。

16、进一步地，所述抗氧剂为辛基丁基二苯胺(t557)、2,6-二叔丁基对甲酚和菜籽油的组合。

17、更进一步地，所述抗氧剂为辛基丁基二苯胺(t557)、2,6-二叔丁基对甲酚和菜籽油按重量比2～5:2:1组成。

18、更进一步地，所述2,6-二叔丁基对甲酚的cas号为128-37-0，所述菜籽油的cas号为8002-13-9。

19、进一步地，所述防锈剂为二壬基萘磺酸钡、苯并三氮唑或环烷酸锌中的一种。

20、更进一步地，所述二壬基萘磺酸钡的cas号为25619-56-1，所述苯并三氮唑的cas号为95-14-7，所述环烷酸锌的cas号为12001-85-3。

21、进一步地，所述消泡剂为二甲基硅油。

22、由现有技术可知，粘度及倾点是润滑油非常重要的两个特性。发动机的工作压力很高，主轴承、连杆轴承等部位要承受很高的负荷。如果润滑油不能在运动部位形成一定厚度的油膜，发动机磨损就会增大。而粘度过低，还会使汽缸密封不严，发动机油耗增大。相反粘度过大会使摩擦阻力增大，造成油耗增加，冷启动困难。在保证润滑的前提下，粘度需要适当；而如果润滑油的倾点过高，冬季气温低时润滑油流动困难，可能无法保证设备的正常启动，对于上述现有技术中存在的问题，本发明在特殊工艺制得的聚醚基础油和合成酯类油组成的基础油的基础上，添加了由烷基聚甲基丙烯酸酯共聚物、聚异丁烯丁二酰亚胺和甲基丙烯酸十二酯组成的复合添加剂后，能够进一步提高本发明制得的润滑油组合物的综合性能，有效改善制得的润滑油的粘度和倾点，经试验验证，得到的润滑油组合物的性能优异，40℃粘度为26～30mm2/s，倾点低于-21℃，闪点在238℃以上。

23、并且本发明添加的复合改性剂还能够有效抑制油泥、漆膜、淤渣等物质的沉积，能使这些沉积物以胶体状态悬浮于油中，可确保内燃机润滑油具有良好的低温分散性能，可以有效解决汽油机油的低温油泥问题，同时也提高了对高温氧化所产生的烟灰和润滑油氧化产物的分散和增容作用，特别是与本发明添加的抗氧剂复合使用后，具有明显的协同作用，可以进一步提高抗氧剂对润滑油氧化反应的抑制效果，从而减缓氧化过程以及氧化产物的积累，有效提高制得的润滑油组合物的抗氧化安定性，氧化安定时间在200min以上。

24、另外，本发明还提供了一种高粘度油溶性聚醚润滑油组合物的制备方法，包括如下步骤：

25、将基础油和抗氧化剂加入反应釜中，加热至50～55℃，搅拌10～20min均匀后，降温至30～35℃，然后依次加入复合改性剂，防锈剂和消泡剂，搅拌1～3h后，即得。

26、进一步地，所述的高粘度油溶性聚醚润滑油组合物的制备方法中的搅拌速度为100～150r/min。

27、与现有技术相比，本发明提供的一种高粘度油溶性聚醚润滑油组合物及其制备方法具有以下优势：

28、(1)本发明制得的高粘度油溶性聚醚润滑油组合物，通过向基础油中添加复合改性剂、抗氧剂、防锈剂和消泡剂，能够有效提高制得的聚醚润滑油组合物的综合性能，具有高粘度、高闪点、低倾点等优异性能。

29、(2)本发明制得的高粘度油溶性聚醚润滑油组合物，还具有良好的润滑性能及抗氧化性能，能够保证本发明提供的聚醚润滑油组合物在生产、储存、运输和使用过程中，减缓氧化过程以及氧化产物的积累，应用领域更广泛。