船用燃料共混物的制作方法

本发明涉及船用燃料共混物以及船用燃料共混物的用途和用于制造船用燃料共混物的方法。

背景技术：

1、船用燃料传统上以化石油为基础，并且通常比例如用于陆地车辆的汽油和柴油具有更高的粘度。然而，由于与污染和气候变化有关的问题，例如还需要提供硫含量较低的船用燃料。另一个需要是减少温室气体(ghg)排放。实际上，国际海事组织(imo)的目标是到2050年将国际航运的年ghg排放总量比2008年的排放水平减少至少50％。这一目标可以通过提高例如电机和操作的效率来实现，但也需要替代燃料。

2、天然或生腰果壳液(天然cnsl)是腰果工业的副产品，直接从腰果壳、腰果树果实、西洋腰果(anacardium occidentale)中提取。油是从腰果壳中提取的，其是腰果壳的果皮液。天然cnsl是四种组分的混合物，所有组分都是取代酚类：腰果酸、腰果酚、腰果二酚和2-甲基腰果二酚。物理提取的天然cnsl含有约70wt-％的腰果酸、约18wt-％的腰果二酚和约5wt-％的腰果酚。可以对物理提取的天然cnsl进行加工，使腰果酸脱羧为腰果酚，从而产生所谓的工艺cnsl。工艺cnsl可以通过蒸馏进一步纯化。

3、沥青质(asphaltene)是大的芳香族分子，是原油和重燃油中的悬浮胶体。当沥青质被树脂(极性芳烃)包围时，它们保持分散在油中，油然后才被称为是稳定的。在不利的溶剂条件下，树脂从沥青质中解吸，导致沥青质絮凝。这种沉淀会增加油中的沉积物量。在操作容器时，特别是在过滤器和分离器中，大量沉积物会造成问题。当含有沥青质的燃料长时间储存和/或加热时，其稳定性开始恶化，并且沥青质从燃料中沉淀出来，导致沉积物量增加。

4、目的是提供腰果壳液(cnsl)的用途。另一个目的是提供替代船用燃料和船用燃料共混物。还有一个目的是提供一种船用燃料共混物，其具有比传统船用燃料更少的基于化石的(fossil-based，化石基)组分，即提供其中具有可再生组分的船用燃料共混物。还有一个目的是提供一种船用燃料共混物，其中沥青质是稳定的并且不形成沉积物。还有一个目的是提供一种船用燃料共混物，其能减少温室气体排放。

技术实现思路

1、本发明由独立权利要求的特征限定。一些具体实施方式在从属权利要求中限定。根据一个方面，提供了一种船用燃料共混物，其具有根据en iso 3104:1996在50℃下测量的1-700mm2/s的运动粘度，并且包括0.5-50vol-％的精制腰果壳液，该腰果壳液包括至少50wt-％的腰果酚，该船用燃料共混物满足iso 8217:2017(e)对于残渣和馏出物船用燃料(residual and distillate marine fuel)的至少一个类别。

2、根据另一个方面，提供了一种包括至少50wt-％的腰果酚的精制腰果壳液作为船用燃料舱燃料(marine bunker fuel)的沥青质稳定剂的用途，该船用燃料舱燃料具有根据en iso 3104:1996在50℃下测量的1-700mm2/s的运动粘度。包括至少50wt-％的腰果酚的精制腰果壳液的另一个用途是作为船用燃料组分，所得船用燃料共混物具有根据en iso3104:1996在50℃下测量的1-700mm2/s的运动粘度，并且满足iso8217:2017(e)对于残渣和馏出物船用燃料的至少一个类别。包括至少50wt-％的腰果酚的精制腰果壳液的又一个用途是用于提高船用燃料舱燃料的储存稳定性。

3、根据又一个方面，提供了一种用于制造船用燃料的方法，该船用燃料具有根据eniso 3104:1996在50℃下测量的1-700mm2/s的运动粘度，包括将残渣基于化石的组分与0.5-50vol-％的精制腰果壳油混合，该腰果壳油包括至少50wt-％的腰果酚，所得船用燃料满足iso 8217:2017(e)对于残渣和馏出物船用燃料的至少一个类别。

技术特征：

1.一种船用燃料共混物，具有根据en iso 3104:1996在50℃下测量的1-700mm2/s的运动粘度，并且包括0.5-50vol-％的精制腰果壳液，所述腰果壳液包括至少50wt-％的腰果酚，所述船用燃料共混物满足用于残渣和馏出物船用燃料的iso 8217:2017(e)的类别的至少一个。

2.根据权利要求1所述的船用燃料共混物，其中所述运动粘度根据eniso 3104:1996在50℃下测量为1-30mm2/s。

3.根据权利要求2所述的船用燃料共混物，包括0.5-30vol-％的精制腰果壳液。

4.根据权利要求2或3所述的船用燃料共混物，具有根据en iso 3016:2019测量的5-30℃的倾点。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的船用燃料共混物，具有根据iso 8754:2003测量的至多0.1wt-％的硫含量。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的船用燃料共混物，具有根据eniso 2719:2016测量的超过60℃，优选100-150℃的宾斯基-马丁斯闪点。

7.根据权利要求1所述的船用燃料共混物，其中所述运动粘度根据eniso 3104:1996在50℃下测量为31-700mm2/s，并且所述船用燃料共混物包括0.5-20vol％的精制腰果壳液。

8.根据权利要求7所述的船用燃料共混物，其中所述运动粘度根据eniso 3104:1996在50℃下测量为90-130mm2/s。

9.根据权利要求7或8所述的船用燃料共混物，包括0.5-10vol-％的精制腰果壳液。

10.根据权利要求7-9中任一项所述的船用燃料共混物，具有根据iso 10307-2:2009测量的小于0.10wt-％，优选0.08wt-％的老化沉积物的量。

11.根据前述权利要求中任一项所述的船用燃料共混物，其中所述腰果壳液包括至少80wt-％的腰果酚。

12.根据前述权利要求中任一项所述的船用燃料共混物，其中所述腰果壳液通过减压蒸馏、蒸馏、热处理、过滤、脱胶或它们的组合中的任何一种进行精制。

13.根据前述权利要求中任一项所述的船用燃料共混物，其中腰果壳油通过在2.5-3.5毫巴的压力下在200-240℃下的减压蒸馏进行精制，以获得所述精制腰果壳液。

14.根据权利要求1-12中任一项所述的船用燃料共混物，其中所述精制腰果壳液通过以下获得：在没有加热的情况下压制腰果壳以获得粗腰果壳液，对所述粗腰果壳液进行漂白，然后在160℃下脱水以获得所述精制腰果壳液。

15.包括至少50wt-％的腰果酚的精制腰果壳液作为船用燃料舱燃料的沥青质稳定剂的用途，所述船用燃料舱燃料具有根据en iso 3104:1996在50℃下测量的1-700mm2/s的运动粘度。

16.包括至少50wt-％的腰果酚的精制腰果壳液作为船用燃料组分的用途，所得船用燃料共混物具有根据en iso 3104:1996在50℃下测量的1-700mm2/s的运动粘度，并且满足用于残渣和馏出物船用燃料的iso 8217:2017(e)的类别的至少一个。

17.根据权利要求15或16所述的用途，用于将以co2eq/mj计的温室气体排放减少至少4％，所述co2eq/mj是根据欧洲议会和理事会的指令2018/2001计算的。

18.包括至少50wt-％的腰果酚的精制腰果壳液用于改善船用燃料舱燃料的储存稳定性的用途。

19.一种用于制造船用燃料的方法，所述船用燃料具有根据en iso 3104:1996在50℃下测量的1-700mm2/s的运动粘度，所述方法包括将残渣基于化石的组分与0.5-50vol-％的精制腰果壳油混合，所述腰果壳油包括至少50wt-％的腰果酚，所得船用燃料满足用于残渣和馏出物船用燃料的iso 8217:2017(e)的类别的至少一个。

技术总结本发明涉及一种船用燃料共混物，具有根据EN ISO 3104:1996在50℃下测量的1‑700mm2/s的运动粘度，并且包括0.5‑50vol‑％的精制腰果壳液，该腰果5壳液包括至少50wt‑％的腰果酚。技术研发人员：里卡-马里·哈拉,梅里亚·科瓦,埃斯科·卡尔维宁,乌拉·基斯基,维尔皮·雷莫,尤卡·拉萨宁,沃尔特·劳泰林受保护的技术使用者：耐思特公司技术研发日：技术公布日：2024/4/22