一种焦罐运载车的定位装置的制作方法

本技术涉及定位装置领域，尤其涉及一种焦罐运载车的定位装置。

背景技术：

1、焦罐运载车用于承载焦罐,并由电机车牵引沿轨道运行,往返于焦炉与干熄炉间运输焦罐，焦罐与焦罐运载车之间需通过定位装置固定。现有焦罐运载车的定位装置在焦罐表面设有支架，支架表面设有滚轮，焦罐运载车顶部两侧均设有两组竖直导轨，焦罐从吊具上运动到焦罐运载车上时，滚轮沿导轨运动，直至焦罐运动到焦罐运载车顶部表面，此装置虽然可以将焦罐固定在焦罐运载车上，但当需要运载不同尺寸的焦罐时，就需要更换焦罐运载车，浪费了资源，降低了工作效率，使用一辆焦罐运载车可以运载不同尺寸的焦罐成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种焦罐运载车的定位装置，其实现了使用一辆焦罐运载车可以运载不同尺寸的焦罐罐体。

2、本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

3、一种焦罐运载车的定位装置，包括运载车车体，运载车车体顶部表面设有四组支撑座，运载车车体顶部设有焦罐底座，焦罐底座两侧均设有两组支撑轮，运载车车体顶部设有第一底座，第一底座顶部设有第一液压杆，第一液压杆顶部一侧设有挡板，运载车车体顶部设有第二底座，第二底座顶部设有第二液压杆。

4、可以看出，上述技术方案中，当焦罐罐体完全下落到指定位置时，第一液压杆及第二液压杆启动，带动第一液压杆顶部的挡板运动，使每组挡板均贴合焦罐罐体外壁，对焦罐罐体起到稳定作用，当更换尺寸不同的焦罐罐体时，可以改变第一液压杆与第二液压杆的伸出长度来达到对不同尺寸焦罐罐体的稳定作用。

5、可选的，在一种可能的实施方式中，运载车车体底部设有八组车轮。

6、可以看出，上述技术方案中，当运载车车体固定好焦罐罐体后，可以通过车轮将焦罐罐体运送到熄炉。

7、可选的，每组支撑座与每组支撑轮在竖直方向上对齐。

8、可以看出，上述技术方案中，当焦罐罐体下落时，运载车车体顶部的支撑座会对支撑轮起到支撑及一定的固定作用。

9、可选的，焦罐底座顶部设有焦罐罐体。

10、可以看出，当焦罐罐体下落时，会落到焦罐底座上，避免焦罐罐体与运载车车体直接接触。

11、可选的，第二液压杆顶部与第一液压杆中部相连。

12、可以看出，上述技术方案中，通过改变第二液压杆的长度可以改变第一液压杆的角度，并在调整好角度后对第一液压杆起到支撑作用。

13、可选的，第一底座、第一液压杆、第二底座、第二液压杆、挡板均设有六组，六组第一底座、第一液压杆、第二底座、第二液压杆、挡板以焦罐罐体为圆心圆周阵列。

14、可以看出，上述技术方案中，第一液压杆、第二液压杆、挡板把焦罐罐体四周围住，使定位装置对焦罐罐体四周的每个方向都能起到支撑定位作用。

15、可选的，每组支撑座均设有v型开口，每组支撑轮表面均设有凹槽。

16、可以看出，上述技术方案中，吊具将焦罐罐体吊落时水平方向未对齐时，v型开口可以使支撑轮依然可以插入支撑座内部。

17、本实用新型的有益效果是：

18、当需要运载不同尺寸的焦罐罐体时，可以改变第二液压杆的长度来改变第一液压杆的角度，而改变第一液压杆的长度可以改变定位装置的高度，第一液压杆顶部一侧的挡板对焦罐罐体起定位作用，总共在不同角度设有六组所述装置，可以实现对不同尺寸的焦罐罐体的定位。

技术特征：

1.一种焦罐运载车的定位装置，包括运载车车体，其特征在于，所述运载车车体顶部表面设有四组支撑座，所述运载车车体顶部设有焦罐底座，所述焦罐底座两侧均设有两组支撑轮，所述运载车车体顶部设有第一底座，所述第一底座顶部设有第一液压杆，所述第一液压杆顶部一侧设有挡板，所述运载车车体顶部设有第二底座，所述第二底座顶部设有第二液压杆。

2.根据权利要求1所述的一种焦罐运载车的定位装置，其特征在于，所述运载车车体底部设有八组车轮。

3.根据权利要求1所述的一种焦罐运载车的定位装置，其特征在于，每组所述支撑座与每组支撑轮在竖直方向上对齐。

4.根据权利要求3所述的一种焦罐运载车的定位装置，其特征在于，所述焦罐底座顶部设有焦罐罐体。

5.根据权利要求1所述的一种焦罐运载车的定位装置，其特征在于，所述第二液压杆顶部与第一液压杆中部相连。

6.根据权利要求1所述的一种焦罐运载车的定位装置，其特征在于，所述第一底座、第一液压杆、第二底座、第二液压杆、挡板均设有六组，六组所述第一底座、第一液压杆、第二底座、第二液压杆、挡板以焦罐罐体为圆心圆周阵列。

7.根据权利要求1所述的一种焦罐运载车的定位装置，其特征在于，每组所述支撑座均设有v型开口，每组所述支撑轮表面均设有凹槽。

技术总结本技术提供了一种焦罐运载车的定位装置，涉及定位装置领域，包括运载车车体，运载车车体顶部表面设有四组支撑座，运载车车体顶部设有焦罐底座，焦罐底座顶部设有焦罐罐体，焦罐底座两侧均设有两组支撑轮，运载车车体顶部设有第一底座，第一底座顶部设有第一液压杆，第一液压杆顶部一侧设有挡板，运载车车体顶部设有第二底座，第二底座顶部设有第二液压杆，第一底座、第一液压杆、第二底座、第二液压杆、挡板均设有六组，当需要运载不同尺寸的焦罐罐体时，可以改变第二液压杆的长度来改变第一液压杆的角度，而改变第一液压杆的长度可以改变定位装置的高度，第一液压杆顶部一侧的挡板对焦罐罐体起定位作用，可以实现对不同尺寸的焦罐罐体的定位。技术研发人员：刘日伟,张大勇,单永顺,范冰梅,王璇受保护的技术使用者：大连晟洋重工有限公司技术研发日：20230626技术公布日：2024/6/5