一种CVT变速箱油及其制备和应用的制作方法

本发明涉及一种cvt变速箱油及其制备和应用。

背景技术：

1、近年来，随着对汽车燃油经济性的要求，车用润滑油产品有低黏化趋势；随着油品黏度的降低，油膜的厚度变薄，因此对油品的承载能力以及摩擦特性提出了更高的要求。cvt变速箱具有独特的钢-钢摩擦结构，因此，对于cvt变速箱油品的摩擦特性和摩擦耐久性提出了更高的技术要求，不仅要求cvt变速箱油能够防止金属表面的磨损和疲劳，还要求其能够提供更持久的摩擦系数。

技术实现思路

1、为了至少部分地解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种cvt变速箱油及其制备方法。

2、第一方面，本发明提出了一种cvt变速箱油，该cvt变速箱油主要由基础油和添加剂为原料配置而成；所述添加剂包括摩擦改进剂、黏度指数改进剂和rhy5211a；所述摩擦改进剂包括亚磷酸三(三甲基硅)酯和十八烷基二乙醇胺。

3、在一个或一些可选的实施例中，所述基础油为iii类加氢基础油和聚α烯烃类基础油的混合物。

4、在一个或一些可选的实施例中，所述iii类加氢基础油和聚α烯烃类基础油的比例为95:5。

5、在一个或一些可选的实施例中，所述黏度指数改进剂为v2000。

6、在一个或一些可选的实施例中，所述cvt变速箱油主要由如下质量份数的原料配制而成：

7、油工6：33份；

8、油工3：51.15份；

9、ds162：5份；

10、rhy5211a：6.25份；

11、十八烷基二乙醇胺：0.025～0.10份；

12、亚磷酸三(三甲基硅)酯：0.025～0.10份；

13、黏度指数改进剂：4.5份。

14、在一个或一些可选的实施例中，还添加有消泡剂，添加量为200ppm。

15、在一个或一些可选的实施例中，所述消泡剂为t922。

16、第二方面，本发明涉及一种制备上述的cvt变速箱油的方法，包括：

17、将原料放入搅拌釜中搅拌混合，在65～75℃条件下搅拌，过滤。

18、在一个或一些可选的实施例中，所述过滤在0.2～0.3mpa压力下进行。

19、第三方面，本发明涉及一种上述的cvt变速箱油在cvt变速箱中的应用。

20、本发明将硅型亚磷酸酯类和复配长链烷基醇胺类摩擦改进剂复配使用，与抗磨剂产生协同效果，可针对带式无级变速器的结构设计，调整钢-钢摩擦系数及其摩擦耐久性；硅型亚磷酸酯类摩擦改进剂可以有效提高油品的钢-钢摩擦系数，复配长链烷基醇胺类摩擦改进剂可改善油品的摩擦耐久性。

技术特征：

1.一种cvt变速箱油，其特征在于，所述cvt变速箱油主要由基础油和添加剂为原料配置而成；所述添加剂包括摩擦改进剂、黏度指数改进剂和rhy5211a；所述摩擦改进剂包括亚磷酸三(三甲基硅)酯和十八烷基二乙醇胺。

2.如权利要求1所述的cvt变速箱油，其特征在于，所述基础油为iii类加氢基础油和聚α烯烃类基础油的混合物。

3.如权利要求2所述的cvt变速箱油，其特征在于，所述iii类加氢基础油和聚α烯烃类基础油的比例为95:5。

4.如权利要求1所述的cvt变速箱油，其特征在于，所述黏度指数改进剂为v2000。

5.如权利要求1所述的cvt变速箱油，其特征在于，所述cvt变速箱油主要由如下质量份数的原料配制而成：

6.如权利要求1所述的cvt变速箱油，其特征在于，还添加有消泡剂，添加量为200ppm。

7.如权利要求6所述的cvt变速箱油，其特征在于，所述消泡剂为t922。

8.制备权利要求1～7任一项所述的cvt变速箱油的方法，其特征在于，包括：

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述过滤在0.2～0.3mpa压力下进行。

10.权利要求1～7任一项所述的cvt变速箱油在cvt变速箱中的应用。

技术总结本发明公开了一种CVT变速箱油及其制备和应用，所述CVT变速箱油主要由基础油和添加剂为原料配置而成；所述添加剂包括摩擦改进剂、黏度指数改进剂和RHY5211A；所述摩擦改进剂包括亚磷酸三(三甲基硅)酯和十八烷基二乙醇胺。该CVT变速箱油提升了油品的抗磨性和摩擦耐久性，延长了使用寿命。技术研发人员：赵治宇,张伟光,李媛,黄东升,姜禹,徐晶晶,狄泽超受保护的技术使用者：中国石油天然气股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30