一种管束式集装箱加热装置的制作方法

本技术涉及管束式集装箱，具体为一种管束式集装箱加热装置。

背景技术：

1、随着经济的不断发展，人们对天然气的需求不断增加，为方便天然气的运输，大量的管束式集装箱被投入使用，当前的管束式集装箱一般包括多个捆绑式气瓶、进排气机构、冷却机构和加热机构，具有运输量大，便于快速分散至终端用户的优点，给偏远地区或用气企业的用气带来了很大的便利，其加热机构一般用于排气时将液化气快速气化，方便导气，加热一般采用电加热的方式进行。

2、但是，现有的管束式集装箱加热装置在使用中发现，其一般采用加热管在导气时进行加热，由于空间有限，容易造成液化气气化后压力过大导致泄漏，存在安全风险。

技术实现思路

1、针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种管束式集装箱加热装置，便于扩大液化气气化空间，便于液化气快速气化，有效防止压力过大导致的气体泄漏，有效的提高了安全性，解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种管束式集装箱加热装置，包括加热箱，所述加热箱的两端均焊接并连通有接头，其中一个所述接头上设有液化气导液管，所述加热箱内固定安装有多个环形卡箍，所述环形卡箍内固定安装有环形电热网板，所述环形电热网板内固定安装有卡板，多个所述卡板上转动贯穿有同一个转轴，所述转轴靠近液化气导液管的一端固定安装有扰流叶轮，所述转轴的另一端固定安装有第一锥齿轮，所述加热箱的顶部设有电机，所述电机的输出轴延伸至加热箱内并焊接有转杆，所述转杆的底端固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述环形电热网板的外缘和内缘上均固定安装有隔热圈。

3、为了便于对加热箱进行快速冷却：

4、作为上述技术方案的进一步改进：所述加热箱还包括环形冷却筒，所述环形冷却筒固定套设在加热箱上，所述环形冷却筒上设有安装孔，所述电机贯穿安装孔，所述加热箱的内壁上固定安装有多个均匀排布的导热杆，所述导热杆的一端延伸至环形冷却筒内，所述环形冷却筒的底部固定安装有散热水箱，所述散热水箱的顶部固定安装有水泵，所述环形冷却筒的一侧固定并连通有排水管，所述排水管的底端延伸至散热水箱内。

5、本改进的有益效果为：通过这样设置，从而便于对加热箱进行快速冷却，防止影响液化气导液管，避免液化气导液管内的液化气膨胀泄漏。

6、为了便于电机的输出轴延伸至加热箱内：

7、作为上述技术方案的进一步改进：所述加热箱的顶部内壁上贯穿有第一通孔，所述电机的输出轴转动贯穿第一通孔。

8、本改进的有益效果为：通过设置第一通孔，从而便于电机的输出轴延伸至加热箱内。

9、为了便于有效保护电机：

10、作为上述技术方案的进一步改进：所述加热箱的顶部固定安装有隔热板，所述电机固定安装在隔热板的顶部，所述电机的输出轴转动贯穿隔热板。

11、本改进的有益效果为：通过设置隔热板，从而能够有效保护电机。

12、为了防止第一锥齿轮和第二锥齿轮接触液化气：

13、作为上述技术方案的进一步改进：远离所述液化气导液管的卡板上固定安装有保护罩，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮均位于保护罩内。

14、本改进的有益效果为：通过设置保护罩，从而便于防止第一锥齿轮和第二锥齿轮接触液化气。

15、为了使转轴转动更加稳定：

16、作为上述技术方案的进一步改进：所述卡板上贯穿有第二通孔，所述转轴转动贯穿多个第二通孔。

17、本改进的有益效果为：通过设置第二通孔，从而便于对转轴进行支撑和限位，使转轴转动更加稳定。

18、为了便于抽水并形成水循环：

19、作为上述技术方案的进一步改进：所述水泵的进液管延伸至散热水箱内，所述水泵的出液管与环形冷却筒的一侧固定并连通。

20、本改进的有益效果为：通过这样设置，从而便于抽水并形成水循环。

21、为了便于给散热水箱加水：

22、作为上述技术方案的进一步改进：所述散热水箱的一侧固定安装有进水接头。

23、本改进的有益效果为：通过设置进水接头，从而便于给散热水箱加水。

24、本实用新型的有益效果为：通过简单的加热扰流结构，从而便于扩大液化气气化空间，便于液化气快速气化，能够有效防止压力过大导致的气体泄漏，有效的提高了安全性。

技术特征：

1.一种管束式集装箱加热装置，包括加热箱（1），其特征在于：所述加热箱（1）的两端均焊接并连通有接头（2），其中一个所述接头（2）上设有液化气导液管（3），所述加热箱（1）内固定安装有多个环形卡箍（4），所述环形卡箍（4）内固定安装有环形电热网板（5），所述环形电热网板（5）内固定安装有卡板（6），多个所述卡板（6）上转动贯穿有同一个转轴（7），所述转轴（7）靠近液化气导液管（3）的一端固定安装有扰流叶轮（8），所述转轴（7）的另一端固定安装有第一锥齿轮（9），所述加热箱（1）的顶部设有电机（10），所述电机（10）的输出轴延伸至加热箱（1）内并焊接有转杆（11），所述转杆（11）的底端固定安装有第二锥齿轮（12），所述第二锥齿轮（12）与第一锥齿轮（9）啮合，所述环形电热网板（5）的外缘和内缘上均固定安装有隔热圈（13）。

2.根据权利要求1所述的一种管束式集装箱加热装置，其特征在于：所述加热箱（1）还包括环形冷却筒（14），所述环形冷却筒（14）固定套设在加热箱（1）上，所述环形冷却筒（14）上设有安装孔（17），所述电机（10）贯穿安装孔（17），所述加热箱（1）的内壁上固定安装有多个均匀排布的导热杆（16），所述导热杆（16）的一端延伸至环形冷却筒（14）内，所述环形冷却筒（14）的底部固定安装有散热水箱（15），所述散热水箱（15）的顶部固定安装有水泵（18），所述环形冷却筒（14）的一侧固定并连通有排水管（19），所述排水管（19）的底端延伸至散热水箱（15）内。

3.根据权利要求1所述的一种管束式集装箱加热装置，其特征在于：所述加热箱（1）的顶部内壁上贯穿有第一通孔，所述电机（10）的输出轴转动贯穿第一通孔。

4.根据权利要求1所述的一种管束式集装箱加热装置，其特征在于：所述加热箱（1）的顶部固定安装有隔热板，所述电机（10）固定安装在隔热板的顶部，所述电机（10）的输出轴转动贯穿隔热板。

5.根据权利要求1所述的一种管束式集装箱加热装置，其特征在于：远离所述液化气导液管（3）的卡板（6）上固定安装有保护罩，所述第一锥齿轮（9）和第二锥齿轮（12）均位于保护罩内。

6.根据权利要求1所述的一种管束式集装箱加热装置，其特征在于：所述卡板（6）上贯穿有第二通孔，所述转轴（7）转动贯穿多个第二通孔。

7.根据权利要求2所述的一种管束式集装箱加热装置，其特征在于：所述水泵（18）的进液管延伸至散热水箱（15）内，所述水泵（18）的出液管与环形冷却筒（14）的一侧固定并连通。

8.根据权利要求2所述的一种管束式集装箱加热装置，其特征在于：所述散热水箱（15）的一侧固定安装有进水接头。

技术总结本技术涉及管束式集装箱技术领域，具体为一种管束式集装箱加热装置。包括加热箱，所述加热箱的两端均焊接并连通有接头，其中一个所述接头上设有液化气导液管，所述加热箱内固定安装有多个环形卡箍，所述环形卡箍内固定安装有环形电热网板，所述环形电热网板内固定安装有卡板，多个所述卡板上转动贯穿有同一个转轴，所述转轴靠近液化气导液管的一端固定安装有扰流叶轮，所述转轴的另一端固定安装有第一锥齿轮，所述加热箱的顶部设有电机，所述电机的输出轴延伸至加热箱内并焊接有转杆。通过简单的加热扰流结构，从而便于扩大液化气气化空间，便于液化气快速气化，能够有效防止压力过大导致的气体泄漏，有效的提高了安全性。技术研发人员：颜伟,乔凯歌,杜超,魏浩受保护的技术使用者：山东大力专用汽车制造有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/6/23