用于地下车库排烟钢板风管防火包裹的局部构造的制作方法

本技术涉及一种用于地下车库排烟钢板风管防火包裹的局部构造。

背景技术：

1、地下车库建筑在经历了多年发展后，随着人们对车库空间净高的观感提升，以及建设方对车库建造的成本控制，设计已进入到精细化设计阶段，对于专业间的配合体现在：

2、1）暖通与结构专业协同设计，密切配合，风管布置处局部降低结构梁高，可减少车库层高，降低成本；

3、2）暖通与给排水、电气专业协同设计，综合排管可提高车库净高，提升品质；

4、对于暖通专业风管设计，由于《建筑防烟排烟系统技术标准》第4.4.8条要求车库内排烟管道耐火极限不低于0.5h，故设计中采用钢板风管外包裹50mm厚的带铝箔离心玻璃棉满足该耐火极限要求，但是带铝箔离心玻璃棉需占用一定高度。

5、因此，现有技术中，结合图3和图4所示，地下车库的钢板风管的顶端面设置的50mm厚铝箔离心玻璃棉和钢板风管的底端面设置的50mm厚铝箔离心玻璃棉组合，共占据地下车库的高度空间100mm，而且结构梁底端接触地下车库的钢板风管的顶端面的50mm厚铝箔离心玻璃棉，若需要满足规范要求的车库净高2.2米基础上，导致车库层高增加50mm，增加建筑成本，空间感降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种满足规范要求的车库净高2.2米基础上，提升50mm空间，提升空间感的用于地下车库喷淋支管内嵌风管防火包裹的局部构造。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种用于地下车库排烟钢板风管防火包裹的局部构造，包括结构梁、钢板风管和50mm厚度的带铝箔离心玻璃棉，所述结构梁的防火保护层厚度至少为20mm；所述钢板风管对应结构梁的顶面紧贴在结构梁底部，位于结构梁外的钢板风管外壁设置有所述50mm厚度的带铝箔离心玻璃棉，所述结构梁和带铝箔离心玻璃棉交界处设置有防火密封膏进行封堵。

4、所述车库内的钢板风管采用50mm厚的带铝箔离心玻璃棉包裹钢板风管，满足《建筑防烟排烟系统技术标准》第4.4.8条要求车库内排烟管道耐火极限不低于0.5h的规定。

5、所述结构梁包含至少为20mm厚度的防火保护层，结构梁的耐火极限不低于1.75h的规定，所述带铝箔离心玻璃棉耐火极限不低于0.5h，因此包裹有带铝箔离心玻璃棉的钢板风管位于结构梁接触位置外其耐火极限不低于0.5h，包裹有带铝箔离心玻璃棉的钢板风管位于结构梁接触位置处其耐火极限不低于0.5h，满足《建筑防烟排烟系统技术标准》的耐火极限要求。

6、所述钢板风管对应结构梁的顶面直接紧贴在结构梁底部，钢板风管上升50mm，所述钢板风管顶端面的带铝箔离心玻璃棉厚度、钢板风管底端面的带铝箔离心玻璃棉厚度结合，共占据地下车库的高度空间100mm，从成本考虑，满足规范要求的车库净高2.2米基础上，可减少车库层高50mm，从提升品质考虑，在车库层高不变的情况下可提高50mm的空间，提升空间体验感。

7、本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

8、进一步地，所述钢板风管顶端面的带铝箔离心玻璃棉厚度、钢板风管底端面的带铝箔离心玻璃棉厚度结合，共占据地下车库的高度空间100mm。所述钢板风管对应结构梁的顶面直接紧贴在结构梁底部，钢板风管上升50mm，所述钢板风管顶端面的带铝箔离心玻璃棉厚度、钢板风管底端面的带铝箔离心玻璃棉厚度结合，共占据地下车库的高度空间100mm，从成本考虑，满足规范要求的车库净高2.2米基础上，可减少车库层高50mm，从提升品质考虑，在车库层高不变的情况下可提高50mm的空间，提升空间体验感。

9、本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型，所述车库内的钢板风管采用50mm厚的带铝箔离心玻璃棉包裹钢板风管，满足《建筑防烟排烟系统技术标准》第4.4.8条要求车库内排烟管道耐火极限不低于0.5h的规定。

11、本实用新型，所述结构梁包含至少为20mm厚度的防火保护层，结构梁的耐火极限不低于1.75h的规定，所述带铝箔离心玻璃棉耐火极限不低于0.5h，因此包裹有带铝箔离心玻璃棉的钢板风管位于结构梁接触位置外其耐火极限不低于0.5h，包裹有带铝箔离心玻璃棉的钢板风管位于结构梁接触位置处其耐火极限不低于0.5h，满足《建筑防烟排烟系统技术标准》的耐火极限要求。

12、本实用新型，所述钢板风管对应结构梁的顶面直接紧贴在结构梁底部，钢板风管上升50mm，所述钢板风管顶端面的带铝箔离心玻璃棉厚度、钢板风管底端面的带铝箔离心玻璃棉厚度结合，共占据地下车库的高度空间100mm，从成本考虑，满足规范要求的车库净高2.2米基础上，可减少车库层高50mm，从提升品质考虑，在车库层高不变的情况下可提高50mm的空间，提升空间体验感。

技术特征：

1.一种用于地下车库排烟钢板风管防火包裹的局部构造，包括结构梁（1）、钢板风管（2）和50mm厚度的带铝箔离心玻璃棉（3），其特征在于：所述结构梁（1）的防火保护层（11）厚度至少20mm；

2.根据权利要求1所述用于地下车库排烟钢板风管防火包裹的局部构造，其特征在于：所述钢板风管（2）顶端面的带铝箔离心玻璃棉（3）厚度、钢板风管（2）底端面的带铝箔离心玻璃棉（3）厚度结合，共占据地下车库（4）的高度空间100mm。

技术总结本技术涉及一种用于地下车库排烟钢板风管防火包裹的局部构造，包括结构梁、钢板风管和50mm厚度的带铝箔离心玻璃棉，所述结构梁的防火保护层厚度至少为20mm；所述钢板风管对应结构梁的顶面紧贴在结构梁底部，位于结构梁外的钢板风管外壁设置有所述50mm厚度的带铝箔离心玻璃棉，所述结构梁和带铝箔离心玻璃棉交界处设置有防火密封膏进行封堵。从成本考虑，满足规范要求的车库净高2.2米基础上，可减少车库层高50mm，从提升品质考虑，在车库层高不变的情况下可提高50mm的空间，提升空间体验感。技术研发人员：王碧霞,戴新,武亮,郭春风受保护的技术使用者：上海凯汇建筑设计有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/23