冠状齿轮传动装置的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 13:28:30
本发明涉及一种冠状齿轮传动装置。
背景技术:
1、冠状齿轮传动装置是下述传动装置,在其中小齿轮与冠状齿轮相互作用。在此,小齿轮可以沿小齿轮的轴向方向自由地在冠状齿轮啮合部上移动而不影响齿隙。小齿轮和冠状齿轮之间的啮合接合应当被设计为,使得小齿轮和冠状齿轮以优化的方式彼此交错接合。在此必须确保小齿轮和冠状齿轮的齿之间有限定的、运行所需的且有益的侧隙。由于制造时不可避免的偏差,齿的侧部之间由于制造所致而没有恒定的间隙。为了避免齿的卡住,需要一定的侧隙。原则上,侧隙被分为法向侧隙、径向间隙和圆周侧隙(verdrehflankenspiel)。
2、冠状齿轮传动装置可以是用于往复式容积泵的曲柄驱动的一体式组成部分。冠状齿轮轴可以被构造为偏心轴或者与偏心轮连接。旋转运动经由与偏心轮接合的连杆转换为往复运动。
3、对于冠状齿轮传动装置而言,根据制造公差尤其需要调节小齿轮和冠状齿轮之间的啮合接合中的所谓的圆周侧隙。圆周侧隙在此是与节圆相关的间隙。圆周侧隙是节圆弧的长度,小齿轮和冠状齿轮能绕该节圆弧相对于彼此转动。圆周侧隙在此受小齿轮和冠状齿轮上各个齿的厚度、间距和形状以及小齿轮和冠状齿轮彼此之间的相对间距的影响。
4、图1示出了根据现有技术的冠状齿轮传动装置1。冠状齿轮传动装置1具有壳体2、以可相对于壳体2旋转的方式被支承的小齿轮轴3、与小齿轮轴3连接的小齿轮4、以可相对于壳体2旋转的方式被支承的冠状齿轮轴5、以及与冠状齿轮轴5连接的冠状齿轮6。在此,小齿轮4和冠状齿轮6彼此处于啮合接合7中。小齿轮轴3和小齿轮4以可相对于壳体2旋转但位置不变的方式被支承。同样地,冠状齿轮轴5以可相对于壳体2旋转但位置不变的方式被支承。为了调节冠状齿轮6和小齿轮4之间的圆周侧隙,仅冠状齿轮6沿冠状齿轮轴轴线8位移。借助箭头9示出了可能的位移。如果为了进行调节而在冠状齿轮轴5和冠状齿轮6之间使用调整垫片,则对圆周侧隙的调节在此需要很大的装配工作量。此外,需要很大的设计工作量来实现可在冠状齿轮6和冠状齿轮轴5之间沿冠状齿轮轴轴线8的方向轴向地位移的轴毂连接。
5、图2示出了根据现有技术的另一个冠状齿轮传动装置1。在图2的冠状齿轮传动装置中,为了调节冠状齿轮6和小齿轮4之间的圆周侧隙,冠状齿轮6、冠状齿轮轴5和冠状齿轮轴5的支承部10位移。这导致了很大的设计工作量。应当注意,冠状齿轮轴5相对于壳体2位移。这一点可能是不利的,因为对连杆和/或例如密封部位的导向需要适应这种位移。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种改进的冠状齿轮传动装置。
2、该目的通过权利要求1的主题方案得以实现。根据本发明的冠状齿轮传动装置的有利的设计方案是从属权利要求的主题并且由本发明的以下描述给出这些有利的设计方案。
3、因此,提供了一种根据本发明的冠状齿轮传动装置。冠状齿轮传动装置具有壳体、以可相对于壳体旋转的方式被支承的小齿轮轴、与小齿轮轴连接的小齿轮、以可相对于壳体旋转的方式被支承的冠状齿轮轴、以及与冠状齿轮轴连接的冠状齿轮。在此,小齿轮和冠状齿轮彼此处于啮合接合中。此外,冠状齿轮和冠状齿轮轴以可相对于壳体旋转但位置不变的方式布置,并且小齿轮可相对于冠状齿轮位移,以调节冠状齿轮和小齿轮之间的圆周侧隙。
4、由于小齿轮是可相对于冠状齿轮位移的,因此即使冠状齿轮是位置不变的,也可以调节冠状齿轮和小齿轮之间的圆周侧隙。相对于壳体位置不变的冠状齿轮具有下述优点,即冠状齿轮和冠状齿轮轴的装配是简单的。此外,冠状齿轮和冠状齿轮轴的结构构造可以是简单的。其他元件、诸如连杆或密封部位的位移是不必要的,并且在设计时不需要进行考虑。同样没有必要使冠状齿轮轴的支承部位移。
5、小齿轮轴以可相对于壳体旋转的方式被支承是指,小齿轮轴可以绕其小齿轮轴轴线旋转,但直接或间接地借助壳体被支承。尤其地,小齿轮轴经由布置在小齿轮轴和壳体之间的支承部被支承。由于小齿轮与小齿轮轴连接,因此小齿轮同样可以绕小齿轮轴轴线相对于壳体旋转。
6、冠状齿轮轴相对于壳体被支承是指,冠状齿轮轴可以绕其冠状齿轮轴轴线旋转,但直接或间接地借助壳体被支承。尤其地,冠状齿轮轴经由布置在冠状齿轮轴和壳体之间的支承部被支承。通过冠状齿轮与冠状齿轮轴连接,冠状齿轮同样可以绕冠状齿轮轴轴线相对于壳体旋转。
7、啮合接合可以被理解为小齿轮和冠状齿轮的齿的彼此交错接合。如上所述,可以经由从小齿轮到冠状齿轮的间距来影响圆周侧隙。因此,可以通过小齿轮相对于冠状齿轮的位移来调节圆周侧隙。
8、根据冠状齿轮传动装置的一个实施方式,冠状齿轮轴具有冠状齿轮轴轴线。此外,小齿轮是能平行于冠状齿轮轴轴线位移的。有利地,即使在小齿轮位移之后也可以实现良好的啮合接合,即实现小齿轮和冠状齿轮的齿的大面积重叠。
9、根据冠状齿轮传动装置的另一个实施方式,小齿轮轴具有小齿轮轴轴线。此外,小齿轮轴和冠状齿轮轴借助壳体被支承成,使得小齿轮轴轴线以垂直于冠状齿轮轴轴线的方式被布置。通过以垂直的轴线进行布置同样可以实现良好的啮合接合,即实现小齿轮和冠状齿轮的齿的大面积重叠。
10、根据冠状齿轮传动装置的另一个实施方式,小齿轮轴以可旋转的方式被支承在法兰中。此外,法兰以能相对于壳体位移的方式布置。例如,小齿轮轴借助滚动支承部或借助滑动支承部被支承在法兰中。法兰以可松脱的方式与壳体连接。松脱的法兰可以相对于壳体位移。相对于壳体位移到希望的位置中的法兰可以在位移后再次以可松脱的方式被紧固。法兰原则上是可更换的。因此,可以选择合适的法兰以用于小齿轮相对于冠状齿轮的第一次粗调。然后可以通过法兰的位移来实现精调。
11、根据冠状齿轮传动装置的另一个实施方式,法兰可以借助压紧螺接件和/或拉紧螺接件与壳体连接。可以借助拉紧螺接件以及借助压紧螺接件来实现法兰与壳体的可松脱的连接。在此,压紧螺接件或拉紧螺接件直接或间接地支撑在壳体处。
12、在拉紧螺接件的情况下,拉紧螺接件可以在法兰中、即在螺接件的靠近头部的区域中自由地滑动。在螺接件具有连续螺纹的情况下,在法兰中钻有滑动孔,该滑动孔至少对应于螺接件的外径。在靠近头部的区域中具有光滑区域的螺接件自动地在法兰中滑动。
13、压紧螺接件可以用于具有底切部的壳体,法兰接合到该底切部中。由此,压紧螺接件在法兰中的旋转使压紧螺接件的压力从外部作用到壳体上,从而使法兰利用位于底切部中的部分并且与压紧螺接件一起夹紧壳体。法兰由此以可松脱的方式被紧固在壳体处。
14、根据冠状齿轮传动装置的另一个实施方式,法兰的接触区域和壳体的接触区域被构造为,使得法兰和壳体是能够经由力配合的连接部而连接的。由于力配合连接是可松脱的,因此法兰可以与小齿轮轴和小齿轮一起被再调整,并且可以在再调之后被再次紧固。
15、根据冠状齿轮传动装置的另一个实施方式,法兰的接触区域和壳体的接触区域被构造为,使得法兰和壳体是能够经由部分形状配合的连接部而连接的。有利地,形状配合的连接部也是可松脱的。
16、根据冠状齿轮传动装置的另一个实施方式,法兰的接触区域和/或壳体的接触区域具有锯齿形状或波纹形状。如果法兰的接触区域和壳体的接触区域具有彼此配合的锯齿形状或波纹形状,则法兰的接触区域和壳体的接触区域可以彼此交错接合。因此,在法兰的接触区域和壳体的接触区域之间构造了部分形状配合的连接部。
17、根据冠状齿轮传动装置的另一个实施方式,在壳体和法兰之间布置有以平行于冠状齿轮轴轴线的方式布置的至少一个纵向配合部,以对小齿轮轴进行取向。可以借助纵向配合部对小齿轮轴进行调整。由此可以使小齿轮轴轴线相对于冠状齿轮轴轴线进行取向。
18、根据冠状齿轮传动装置的另一个实施方式,纵向配合部具有壳体中的槽、法兰中的槽、以及布置在两个槽中的键(passfeder)。借助两个槽和键可以以简单的方式构造纵向配合部。
19、本发明的进一步可能的实施方案还包括未明确提及的先前或下文描述的特征的组合。在此也可以添加各个方面作为对本发明的相应的基本形式的改进或补充。
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