一种一体式轮胎螺母的制作方法

本技术涉及汽车零配件中的紧固件，具体涉及一种一体式轮胎螺母。

背景技术：

1、轮胎螺母是用来固定汽车外轮轮胎上的轮毂的专用螺母，现在普遍使用于汽车轮毂紧固的部件由轮胎螺栓和轮胎螺母组成，由于涉及到车辆的安全行驶，轮胎螺母和轮胎螺栓之间的牢固安装非常重要。

2、目前市场上已经出现了带压铆垫圈的螺母，如实用新型授权公告号为cn211059172u的中国专利，其公开了了一种带压铆垫圈的螺母，包括本体和垫圈；所述垫圈铆接在本体的一端，所述本体的两端分别设置为相互连接的开槽螺母和铆接结构，本体在装配完成后开槽螺母的推力传递到铆接结构使垫圈变形。该带压铆垫圈的螺母，将垫圈和螺母分开加工，减少了垫圈的厚度，使垫圈能够能到最大形变，但是该带压铆垫圈的螺母使用过程中会使螺栓露出螺母外的螺纹部位会接触到雨水等腐蚀性物质而被腐蚀，造成损坏，缩短了螺杆的使用寿命，同时垫圈与螺母分开加工，垫圈与螺母存在不匹配的情况，生产较为麻烦，加工效率低。

3、有鉴于此，本申请人对上述问题进行了深入的研究，遂有本案产生。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种螺栓使用寿命相对较长且加工效率高的一体式轮胎螺母。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种一体式轮胎螺母，包括螺母本体，所述螺母本体包括连接螺母和与所述连接螺母的一端一体成型的帽盖，所述连接螺母的另一端设置有弹性垫圈，所述连接螺母包括与所述帽盖一体连接的扳手配合部、一体连接在所述扳手配合部上的压紧部以及一体连接在所述压紧部上的连接环，所述弹性垫圈具有与所述连接螺母抵顶的连接面，所述压紧部具有与所述连接面相配合的压紧面，所述弹性垫圈穿套在所述连接环上，所述连接螺母设置有用于与轮胎螺栓的螺纹相配合的螺纹孔，所述螺纹孔为盲孔，所述盲孔的开口位于所述连接环远离所述压紧部的一端的端面上。

4、作为本实用新型的一种改进，所述弹性垫圈的内孔具有第一孔段和第二孔段，所述第一孔段和所述第二孔段同轴布置，所述第一孔段的直径大于所述第二孔段的直径，所述第二孔段与所述连接环的外周面间隙配合，所述第一孔段和所述压紧部的外周面铆合连接在一起。

5、作为本实用新型的一种改进，所述帽盖为圆柱形，且所述帽盖远离所述连接螺母的一端的端面与所述帽盖的外周面之间设置有倒圆角。

6、作为本实用新型的一种改进，所述连接环远离所述压紧部的一端的端面与所述连接环的内周面之间设置有倒直角。

7、作为本实用新型的一种改进，所述扳手配合部上设置有六角扳手位。

8、采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

9、1、本实用新型通过与连接螺母的一端一体成型的帽盖，当螺栓伸出连接螺母外的部位会伸入帽盖中，使螺栓伸出连接螺母外的螺纹部位被帽盖隐藏起来，从而使外界的雨水等腐蚀性物质不会与轮胎螺栓伸出连接螺母外的螺纹部位进行接触，有效防止螺栓损坏，延长了螺栓的使用寿命，同时螺母本体一体成型，便于加工，加工效率高。

10、2、通过在螺母本体设置有螺纹孔，即连接螺母和螺帽的内部都开设有螺纹孔，使螺栓与螺母连接时具有足够的有效长度，保证了螺栓与螺母的锁紧强度。

技术特征：

1.一种一体式轮胎螺母，其特征在于，包括螺母本体，所述螺母本体包括连接螺母和与所述连接螺母的一端一体成型的帽盖，所述连接螺母的另一端设置有弹性垫圈，所述连接螺母包括与所述帽盖一体连接的扳手配合部、一体连接在所述扳手配合部上的压紧部以及一体连接在所述压紧部上的连接环，所述弹性垫圈具有与所述连接螺母抵顶的连接面，所述压紧部具有与所述连接面相配合的压紧面，所述弹性垫圈穿套在所述连接环上，所述连接螺母设置有用于与轮胎螺栓的螺纹相配合的螺纹孔，所述螺纹孔为盲孔，所述盲孔的开口位于所述连接环远离所述压紧部的一端的端面上。

2.根据权利要求1所述的一种一体式轮胎螺母，其特征在于，所述弹性垫圈的内孔具有第一孔段和第二孔段，所述第一孔段和所述第二孔段同轴布置，所述第一孔段的直径大于所述第二孔段的直径，所述第二孔段与所述连接环的外周面间隙配合，所述第一孔段和所述压紧部的外周面铆合连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种一体式轮胎螺母，其特征在于，所述帽盖为圆柱形，且所述帽盖远离所述连接螺母的一端的端面与所述帽盖的外周面之间设置有倒圆角。

4.根据权利要求1所述的一种一体式轮胎螺母，其特征在于，所述连接环远离所述压紧部的一端的端面与所述连接环的内周面之间设置有倒直角。

5.根据权利要求1所述的一种一体式轮胎螺母，其特征在于，所述扳手配合部上设置有六角扳手位。

技术总结本技术涉及汽车零配件中的紧固件技术领域，具体涉及一种一体式轮胎螺母，包括螺母本体，螺母本体包括连接螺母和帽盖，连接螺母的另一端设置有弹性垫圈，连接螺母包括扳手配合部、压紧部以及连接环，弹性垫圈穿套在所述连接环上，连接螺母设置有螺纹孔，螺纹孔为盲孔，盲孔的开口位于连接环远离压紧部的一端的端面上。本技术通过与连接螺母的一端一体成型的帽盖，当螺栓伸出连接螺母外的部位会伸入帽盖中，使螺栓伸出连接螺母外的螺纹部位被帽盖隐藏起来，从而使外界的雨水等腐蚀性物质不会与轮胎螺栓伸出连接螺母外的螺纹部位进行接触，有效防止螺栓损坏，延长了螺栓的使用寿命，同时螺母本体一体成型，便于加工，加工效率高。技术研发人员：李文隹受保护的技术使用者：李文隹技术研发日：20231102技术公布日：2024/7/25