一种便于拆卸安装的推力杆支架的制作方法

本技术涉及建筑器材，具体为一种便于拆卸安装的推力杆支架。

背景技术：

1、推力杆是一种机械装置，用于产生或传递推力。推力杆通常由一个刚性杆或管状结构组成，可以通过施加力或压力来产生推力，并将其传递到其他物体或系统中。推力杆的工作原理基于力的平衡和杠杆原理。当在推力杆上施加一个力时，该力会通过杆传递到其他位置或物体上，产生推力。推力杆可以用于各种应用，包括建筑、机械装置、工程结构、航空航天等领域。

2、在安装推力杆时，需通过推力杆支架（又称推力杆底座）使推力杆螺纹连接在物体上，参考授权公告号：cn211843996u的推力杆支架。然而，现有的推力杆支架大多通过多个螺栓进行连接，在逐一旋转螺栓进行连接或拆卸时耗费时间长，为解决上述提到的问题，现提供一种便于拆卸安装的推力杆支架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸安装的推力杆支架，以解决上述背景技术中提出现有的推力杆支架在逐一旋转螺栓进行连接或拆卸时耗费时间长的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸安装的推力杆支架，包括支架的主体，主体开设有四个用于固定的安装孔，主体的安装孔内螺纹连接有螺栓，主体的上端设置有操作架，操作架的下端转动安装有四个用于转动螺栓的套筒，套筒的下端开设有与螺栓上端匹配的插孔，操作架的内部设置有用于联动四个套筒转动的联动机构，联动机构包括第一主动轮、四个第一从动轮和四个第一传动带，第一主动轮转动安装在操作架的内部，第一从动轮固定连接在套筒的上端，第一传动带套接在第一主动轮和第一从动轮的外侧壁，且四个第一传动带上下交错设置，转动第一主动轮通过第一传动带带动第一从动轮转动，进而带动套筒转动，四个套筒分别套接四个螺栓，进而联动四个螺栓的转动。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，第一主动轮的外侧壁固定套接有用于分离相邻第一传动带的分隔环，通过分隔环隔离四个第一传动带。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，操作架的上端转动安装有用于转动第一主动轮的第一旋钮，通过第一旋钮带动第一主动轮转动。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，联动机构包括四个第二主动轮、四个第二从动轮、四个第二传动带、四个从动齿轮和一个主动齿轮，第二从动轮固定连接在套筒的上端，从动齿轮和主动齿轮均转动安装在操作架内，且四个从动齿轮均啮合主动齿轮，第二主动轮固定连接在从动齿轮的上端，第二从动轮固定连接在套筒的上端，第二传动带套接在第二主动轮和第二从动轮的外侧壁，转动主动齿轮带动从动齿轮转动，进而带动第二主动轮转动，通过第二传动带带动第一从动轮转动，即同步带动四个套筒转动。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，操作架的上端转动安装有用于转动主动齿轮的第二旋钮，通过第二旋钮带动主动齿轮转动。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型，转动第一主动轮通过第一传动带带动第一从动轮转动，进而带动套筒转动，四个套筒分别套接四个螺栓，进而联动四个螺栓的转动，解决了现有的推力杆支架在逐一旋转螺栓进行连接或拆卸时耗费时间长的问题。

技术特征：

1.一种便于拆卸安装的推力杆支架，包括支架的主体（1），所述主体（1）开设有四个用于固定的安装孔，其特征在于：所述主体（1）的安装孔内螺纹连接有螺栓（2），所述主体（1）的上端设置有操作架（3），所述操作架（3）的下端转动安装有四个用于转动螺栓（2）的套筒（31），所述套筒（31）的下端开设有与螺栓（2）上端匹配的插孔，所述操作架（3）的内部设置有用于联动四个套筒（31）转动的联动机构（4）；

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的推力杆支架，其特征在于：所述第一主动轮（41）的外侧壁固定套接有用于分离相邻第一传动带（43）的分隔环（411）。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸安装的推力杆支架，其特征在于：所述操作架（3）的上端转动安装有用于转动第一主动轮（41）的第一旋钮（32）。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的推力杆支架，其特征在于：所述联动机构（4）包括四个第二主动轮（44）、四个第二从动轮（45）、四个第二传动带（46）、四个从动齿轮（47）和一个主动齿轮（48）；

5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸安装的推力杆支架，其特征在于：所述操作架（3）的上端转动安装有用于转动主动齿轮（48）的第二旋钮（33）。

技术总结本技术公开了一种便于拆卸安装的推力杆支架，涉及建筑器材技术领域，包括主体，主体开设有安装孔，主体的安装孔内螺纹连接有螺栓，主体设置有操作架，操作架安装有套筒，套筒开设有插孔，操作架设置有联动机构，联动机构包括第一主动轮、四个第一从动轮和四个第一传动带，第一主动轮转动安装在操作架的内部，第一从动轮固定连接在套筒的上端，第一传动带套接在第一主动轮和第一从动轮的外侧壁，且四个第一传动带上下交错设置，转动第一主动轮通过第一传动带带动第一从动轮转动，进而带动套筒转动，四个套筒分别套接四个螺栓，进而联动四个螺栓的转动，解决了现有的推力杆支架在逐一旋转螺栓进行连接或拆卸时耗费时间长的问题。技术研发人员：张勇受保护的技术使用者：青岛金佳美车辆装备有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/7/25