一种带支撑结构的减速机的制作方法

本技术涉及减速机，尤其涉及一种带支撑结构的减速机。

背景技术：

1、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

2、现有减速机没有支撑结构，都是直接挂载到使用装置底座上的，在装置启动的时候，会产生振动，长时间的震动会使减速机内部的齿轮相互碰撞，使得齿轮磨损速度加快，降低减速机的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带支撑结构的减速机。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带支撑结构的减速机，包括底座，所述底座两端上表面均固定连接有支撑筒，所述底座两端内部均固定连接有气缸，且气缸穿过支撑筒中部，所述气缸输出端均固定连接有支撑柱，两组所述支撑柱上端固定连接有保护壳，且支撑柱位于保护壳两端中部，所述保护壳两侧均设置有保护盖，所述保护壳和保护盖四周均固定连接有气缸，所述保护壳和保护盖上的气缸均通过螺栓相连，所述保护壳下端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板下端中部螺纹连接有固定环，所述底座上端固定连接有第一支撑板，所述底座中部转动连接有固定轴，所述固定轴中部两侧均固定连接有挡板，所述固定轴中部表面套管连接有线圈，且线圈位于两组挡板之间，所述第一固定板两端的一侧均固定连接有第一固定板，所述底座内部两端均固定连接有两组第二固定板，所述固定轴两端均设置有弹簧，所述弹簧两端分别固定连接在第一固定板和第二固定板上。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述线圈一端固定连接在固定环下端，所述线圈靠近固定环的一端固定连接有减震球，通过减震球，能够减小减速机的震动。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、两组所述保护盖内部均转动连接有七组转轴，七组转轴中部均设置有齿轮，且转轴和齿轮组成减速齿轮组，通过七组转轴和齿轮，能够达到减速的功能。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述保护盖内表面固定连接有七组固定座，所述固定座上表面两端均固定连接有固定柱，所述固定座上端设置有固定盖，且固定座插入固定盖内部，通过固定座，能够支撑轴承，同时固定盖通过固定住固定在固定座上端。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述转轴两端均设置有轴承，所述轴承均设置在轴承和固定盖内部，通过轴承，能够减少转轴转动时产生的摩擦力。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、本实用新型中，首先通过气缸推动保护壳向上移动，使减速机能够使用者任意高度的机械上，保护壳在向上移动的时候，会通过固定环拉动线圈，线圈在拉动时会带动固定轴转动，固定轴通过第一固定板会推动弹簧转动，通过第二固定板的限制，使得弹簧发生形变，固定轴转动会放出线圈，使得线圈带着减震球向上移动，当保护壳产生振动的时候，减震球会跟着晃动，从而化解保护壳的震动。

技术特征：

1.一种带支撑结构的减速机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)两端上表面均固定连接有支撑筒(2)，所述底座(1)两端内部均固定连接有气缸(7)，且气缸(7)穿过支撑筒(2)中部，所述气缸(7)输出端均固定连接有支撑柱(3)，两组所述支撑柱(3)上端固定连接有保护壳(5)，且支撑柱(3)位于保护壳(5)两端中部，所述保护壳(5)两侧均设置有保护盖(6)，所述保护壳(5)和保护盖(6)四周均固定连接有气缸(7)，所述保护壳(5)和保护盖(6)上的气缸(7)均通过螺栓相连，所述保护壳(5)下端固定连接有第二支撑板(18)，所述第二支撑板(18)下端中部螺纹连接有固定环(19)，所述底座(1)上端固定连接有第一支撑板(4)，所述底座(1)中部转动连接有固定轴(8)，所述固定轴(8)中部两侧均固定连接有挡板(9)，所述固定轴(8)中部表面套管连接有线圈(10)，且线圈(10)位于两组挡板(9)之间，所述固定轴(8)两端的一侧均固定连接有第一固定板(11)，所述底座(1)内部两端均固定连接有两组第二固定板(12)，所述固定轴(8)两端均设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)两端分别固定连接在第一固定板(11)和第二固定板(12)上。

2.根据权利要求1所述的一种带支撑结构的减速机，其特征在于：所述线圈(10)一端固定连接在固定环(19)下端，所述线圈(10)靠近固定环(19)的一端固定连接有减震球(20)。

3.根据权利要求1所述的一种带支撑结构的减速机，其特征在于：两组所述保护盖(6)内部均转动连接有七组转轴(14)，七组转轴(14)中部均设置有齿轮，且转轴(14)和齿轮组成减速齿轮组。

4.根据权利要求1所述的一种带支撑结构的减速机，其特征在于：所述保护盖(6)内表面固定连接有七组固定座(16)，所述固定座(16)上表面两端均固定连接有固定柱，所述固定座(16)上端设置有固定盖(17)，且固定座(16)插入固定盖(17)内部。

5.根据权利要求1所述的一种带支撑结构的减速机，其特征在于：所述转轴(14)两端均设置有轴承(15)，所述轴承(15)均设置在轴承(15)和固定盖(17)内部。

技术总结本技术公开了一种带支撑结构的减速机，涉及减速机技术领域，包括底座，所述底座两端上表面均固定连接有支撑筒，所述底座两端内部均固定连接有气缸，且气缸穿过支撑筒中部，所述气缸输出端均固定连接有支撑柱。本技术中，通过气缸推动保护壳向上移动，使减速机能够使用者任意高度的机械上，保护壳在向上移动的时候，会通过固定环拉动线圈，线圈在拉动时会带动固定轴转动，固定轴通过第一固定板会推动弹簧转动，通过第二固定板的限制，使得弹簧发生形变，固定轴转动会放出线圈，使得线圈带着减震球向上移动，当保护壳产生振动的时候，减震球会跟着晃动，从而化解保护壳的震动。技术研发人员：黄俞星,何伟受保护的技术使用者：马鞍山市永合重工科技有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/7/25