内啮合齿轮泵、集成式电机泵和车辆的制作方法

本申请属于泵体结构，具体地，本申请涉及一种内啮合齿轮泵、集成式电机泵和车辆。

背景技术：

1、内啮合齿轮泵是流体机械领域中常用的泵种之一，其结构简单、工作可靠，可以广泛应用于不同行业和领域。

2、内啮合齿轮泵一般包括齿轮、位于齿轮端部的配流盘和位于齿轮外周的月牙板组件。现有技术中，配流盘表面上加工了过多的控制槽和卸载槽等结构，破坏了配流盘表面的连续性，导致齿轮与配流盘接触表面不连续而磨损严重。同时，月牙板组件过于封闭，无法将齿轮泵的内部流体压力波动传递到月压板组件的内部，容易产生内啮合齿轮泵的泄漏。

技术实现思路

1、本申请实施例的一个目的是提供一种内啮合齿轮泵、集成式电机泵和车辆的新技术方案。

2、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种内啮合齿轮泵，包括：

3、壳体；

4、主动齿轮和从动齿圈，所述主动齿轮设置于所述壳体内，所述从动齿圈套设于所述主动齿轮上并与所述主动齿轮之间形成偏置间隙；

5、月牙板，所述月牙板设置于所述偏置间隙，所述月牙板内具有缓冲室，所述月牙板上设置有流通通道，所述流通通道被配置为连通所述偏置间隙和所述缓冲室。

6、可选地，所述月牙板包括主月牙板和至少一个副月牙板，所述主月牙板贴合所述主动齿轮的外周侧设置，所述副月牙板夹设于所述主月牙板和所述从动齿圈的内侧之间；

7、所述主月牙板和所述副月牙板之间形成所述缓冲室，所述主月牙板和所述副月牙板的至少一个上设置所述流通通道。

8、可选地，所述流通通道包括第一控制槽和第二控制槽，所述第一控制槽设置于所述主月牙板靠近所述副月牙板的一侧，所述第二控制槽设置于所述副月牙板靠近所述主月牙板的一侧，所述第一控制槽和所述第二控制槽连通，以形成所述流通通道。

9、可选地，还包括弹簧片和密封棒，所述主月牙板靠近所述副月牙板的一侧设置有安装槽，所述安装槽位于所述缓冲室远离所述流通通道的一侧；

10、所述弹簧片嵌设于所述安装槽内，所述密封棒抵接于所述弹簧片和所述副月牙板之间。

11、可选地，还包括定位销，所述主月牙板上设置有贯通的定位槽，所述定位销嵌设于所述定位槽中。

12、可选地，还包括配流盘，所述配流盘的一侧与所述主动齿轮和所述从动齿圈的端部相抵，所述配流盘的另一侧与所述壳体相抵。

13、可选地，所述配流盘靠近所述主动齿轮和所述从动齿圈的一侧设置有流道凹槽和泄流槽，所述泄流槽连通于所述流道凹槽的周侧，并且所述流道凹槽与所述偏置间隙连通，所述泄流槽与所述缓冲室连通。

14、可选地，所述配流盘靠近所述主动齿轮和所述从动齿圈的一侧设置有泄压槽，所述泄压槽连通至所述泄流槽；

15、从靠近所述泄流槽至远离所述泄流槽的方向上，所述泄压槽的截面逐渐减小。

16、可选地，所述配流盘的一侧设置有排油槽，所述排油槽连通于所述流道凹槽的底部；

17、所述主动齿轮和所述从动齿圈的底部之间形成啮合间隙，所述排油槽与所述啮合间隙连通。

18、根据本申请实施例的第二方面，提供了一种集成式电机泵，包括电机单元和第一方面所述的内啮合齿轮泵；

19、所述电机单元包括驱动轴，所述主动齿轮套设于所述驱动轴上。

20、根据本申请实施例的第三方面，提供了一种车辆，包括第二方面所述的集成式电机泵。

21、本申请的一个技术效果在于：

22、本申请实施例提供了一种内啮合齿轮泵，所述内啮合齿轮泵包括：壳体、主动齿轮和从动齿圈，所述主动齿轮设置于所述壳体内，所述从动齿圈套设于所述主动齿轮上并与所述主动齿轮之间形成偏置间隙；月牙板，所述月牙板夹设于所述主动齿轮的外周侧和所述从动齿圈的内侧之间，所述月牙板内具有缓冲室，所述月牙板上设置有流通通道，所述流通通道被配置为连通所述偏置间隙和所述缓冲室，也就能够更好地将主动齿轮和从动齿圈间流体的压力波动传递到月牙板内，优化了内啮合齿轮泵的流体动力学性能，提高了内啮合齿轮泵的工作效率。

23、通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种内啮合齿轮泵，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述月牙板(4)包括主月牙板(43)和至少一个副月牙板(44)，所述主月牙板(43)贴合所述主动齿轮(2)的外周侧设置，所述副月牙板(44)夹设于所述主月牙板(43)和所述从动齿圈(3)的内侧之间；

3.根据权利要求2所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述流通通道(42)包括第一控制槽(421)和第二控制槽(422)，所述第一控制槽(421)设置于所述主月牙板(43)靠近所述副月牙板(44)的一侧，所述第二控制槽(422)设置于所述副月牙板(44)靠近所述主月牙板(43)的一侧，所述第一控制槽(421)和所述第二控制槽(422)连通，以形成所述流通通道(42)。

4.根据权利要求2所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，还包括弹簧片(45)和密封棒(46)，所述主月牙板(43)靠近所述副月牙板(44)的一侧设置有安装槽(431)，所述安装槽(431)位于所述缓冲室(41)远离所述流通通道(42)的一侧；

5.根据权利要求2所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，还包括定位销(47)，所述主月牙板(43)上设置有贯通的定位槽(432)，所述定位销(47)嵌设于所述定位槽(432)中。

6.根据权利要求1所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，还包括配流盘(5)，所述配流盘(5)的一侧与所述主动齿轮(2)和所述从动齿圈(3)的端部相抵，所述配流盘(5)的另一侧与所述壳体(1)相抵。

7.根据权利要求6所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述配流盘(5)靠近所述主动齿轮(2)和所述从动齿圈(3)的一侧设置有流道凹槽(51)和泄流槽(52)，所述泄流槽(52)连通于所述流道凹槽(51)的周侧，并且所述流道凹槽(51)与所述偏置间隙(30)连通，所述泄流槽(52)与所述缓冲室(41)连通。

8.根据权利要求7所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述配流盘(5)靠近所述主动齿轮(2)和所述从动齿圈(3)的一侧设置有泄压槽(55)，所述泄压槽(55)连通至所述泄流槽(52)；

9.根据权利要求8所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述配流盘(5)的一侧设置有排油槽(53)，所述排油槽(53)连通于所述流道凹槽(51)的底部；

10.一种集成式电机泵，其特征在于，包括电机单元(200)和权利要求1-9任一项所述的内啮合齿轮泵(100)；

11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求10所述的集成式电机泵。

技术总结本申请实施例提供了一种内啮合齿轮泵、集成式电机泵和车辆，内啮合齿轮泵包括：壳体、主动齿轮和从动齿圈，主动齿轮设置于壳体内，从动齿圈套设于主动齿轮上并与主动齿轮之间形成偏置间隙；月牙板，月牙板夹设于主动齿轮的外周侧和从动齿圈的内侧之间，月牙板内具有缓冲室，月牙板上设置有流通通道，流通通道被配置为连通偏置间隙和缓冲室，也就能够更好地将主动齿轮和从动齿圈间流体的压力波动传递到月牙板内，优化了内啮合齿轮泵的流体动力学性能，提高了内啮合齿轮泵的工作效率。技术研发人员：王培培,晏龙,张宏洲,黎健文,陶大羽受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4