一种具有高密封性能的液压油缸组件的制作方法

本发明涉及液压油缸，具体为一种具有高密封性能的液压油缸组件。

背景技术：

1、液压油缸是一种常用的液压传动装置，通常由油缸本体、活塞、活塞杆、密封件、进油口和出油口等部件组成。它的工作原理是利用液体(通常是油)的压力传递力量和运动，将液压能转换为机械能。

2、多级液压油缸是一种液压传动装置，用于产生或承受较大的力或运动。它由多个活塞组成，这些活塞按照一定的顺序连接起来，形成多级的结构。在液压系统中，多级液压油缸可以提供更大的推力或拉力，而且可以在相对较小的空间内实现较大的行程。这种设计使得多级液压油缸在一些需要高力输出但受限于空间的应用中非常有用，比如工程机械、冶金设备、船舶、航空航天等领域。

3、然而，现有技术中的多级液压油缸，在使用中只能按照固定的顺序，先推动外壳内部的活塞，再推动活塞杆内的活塞，且有多级液压油压缸的特殊设计，每一级活塞杆的伸出长度是越来越小的，且其能够承受的最大荷载强度也有所不同，在某些特定的使用场景下，例如，多级油缸所承载的负载方向或大小产生变化时，直径较细的活塞无法承受较大的荷载，此时需要直径较粗的活塞承担这一荷载，现有技术的多级液压油缸，不能按照需求推动所需要的活塞杆；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有高密封性能的液压油缸组件。

技术实现思路

1、本发明提供了一种具有高密封性能的液压油缸组件，具备自由控制所需要推动的活塞杆的有益效果，解决了上述背景技术中所提到的在某些特定的使用场景下，现有技术的多级液压油缸，不能按照需求推动所需要的活塞杆的问题。

2、本发明提供如下技术方案：一种具有高密封性能的液压油缸组件，包括多级油缸，所述多级油缸包括油缸外壳，所述油缸外壳内滑动连接有一级活塞杆，所述一级活塞杆内滑动连接有二级活塞杆，所述油缸外壳的一侧开设有进油口和一级出油口，所述一级出油口连通有二级出油口，所述二级出油口开设在所述一级活塞杆内，所述一级活塞杆内开设有通油口。

3、所述一级活塞杆内设置有用于限制所述一级活塞杆滑动的固定装置，所述固定装置包括活动槽，所述活动槽开设在所述一级活塞杆内，所述活动槽内滑动连接有插接杆，所述插接杆的一端设置有固定槽内，所述固定槽开设在所述油缸外壳内，所述插接杆的插接受到驱动块的驱动，所述驱动块安装在旋转驱动装置上。

4、所述一级活塞杆内设置有用于堵塞所述通油口的封堵装置，所述封堵装置包括开设在所述一级活塞杆内的安装槽，所述安装槽内转动连接有旋转板，所述旋转板内开设有连通槽，所述连通槽偏心设置在所述旋转板上，所述连通槽与所述通油口连通。

5、作为本发明所述的一种具有高密封性能的液压油缸组件可选方案，其中：所述旋转驱动装置包括开设在所述一级活塞杆顶部的旋转槽和c型槽，所述旋转槽与所述c型槽连通，所述旋转槽内转动连接有驱动盘，所述驱动盘的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆转动连接在所述c型槽内，所述连接杆的另一端固定连接有转动盘，所述转动盘转动连接在空槽内，所述空槽开设在所述一级活塞杆内所述转动盘的一侧固定连接有所述驱动块，所述转动盘的另一侧安装有所述封堵装置。

6、所述一级活塞杆内开设有限制槽，所述限制槽与所述活动槽连通，所述限制槽内滑动连接有限制板，所述限制板固定连接在所述插接杆的一侧，所述限制板通过限制弹簧弹性连接在所述限制槽内。

7、作为本发明所述的一种具有高密封性能的液压油缸组件可选方案，其中：所述一级活塞杆内还开设有定位槽，所述定位槽与所述安装槽连通，所述定位槽内转动连接有定位环，所述定位环的一端固定连接在所述旋转板上，所述定位环的外侧壁固定连接在所述转动盘的内壁，所述旋转板的一侧固定连接有密封圈，所述密封圈位于所述安装槽内。

8、作为本发明所述的一种具有高密封性能的液压油缸组件可选方案，其中：所述定位环的一侧固定连接有限位环块，所述限位环块转动连接在限位环槽内，所述限位环槽开设在所述一级活塞杆位于所述定位槽处，所述限位环槽与所述定位槽连通。

9、作为本发明所述的一种具有高密封性能的液压油缸组件可选方案，其中：所述旋转板内设置有对所述通油口进行密封的升降密封装置，所述升降密封装置包括升降槽，所述升降槽开设在所述旋转板的表面，所述升降槽内滑动连接有密封件，所述密封件的一侧固定连接有滑动楔块，所述滑动楔块贯穿且滑动连接在所述旋转板内，所述滑动楔块的一端设置有驱动楔块，所述驱动楔块的一端固定连接有驱动连接杆，所述驱动连接杆贯穿所述旋转板，所述驱动连接杆的另一端固定连接有驱动滑块。

10、作为本发明所述的一种具有高密封性能的液压油缸组件可选方案，其中：所述驱动滑块滑动连接在驱动滑槽内，所述驱动滑槽开设在环块上，所述环块固定连接在所述一级活塞杆位于所述定位槽处，所述环块内还设置有一号凸槽，所述一号凸槽与所述驱动滑槽连通。

11、作为本发明所述的一种具有高密封性能的液压油缸组件可选方案，其中：所述滑动楔块的一侧固定连接有复位连接板，所述复位连接板的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接在另一侧的所述复位连接板。

12、作为本发明所述的一种具有高密封性能的液压油缸组件可选方案，其中：所述滑动楔块与所述驱动楔块之间设置有滑动组件，所述滑动组件包括滑动槽，所述滑动槽开设在所述滑动楔块上，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块固定连接在所述驱动楔块上所述滑动块的一侧固定连接有防脱块，所述防脱块滑动连接在防脱槽上，所述防脱槽开设在所述滑动楔块上，所述防脱槽与所述滑动槽连通。

13、作为本发明所述的一种具有高密封性能的液压油缸组件可选方案，其中：所述一级活塞杆内设置有二次密封组件，所述二次密封组件包括连接槽，所述连接槽开设在所述一级活塞杆内，所述连接槽与所述通油口连通，所述连接槽内滑动连接有滑动密封板，所述滑动密封板的一侧固定连接有密封滑块，所述密封滑块的另一端滑动连接在密封驱动槽内，所述密封驱动槽开设在所述密封件上，所述密封驱动槽内还设置有二号凸槽，所述密封滑块滑动连接在摆动槽内，所述摆动槽开设在所述一级活塞杆内，所述摆动槽与所述连接槽连通。

14、本发明具备以下有益效果：

15、1、该具有高密封性能的液压油缸组件，通过驱动转动盘顺时针旋转驱动一级活塞杆内的插接杆插入油缸外壳内的固定槽内，限制一级活塞杆在油缸外壳内的滑动，同时转动盘会驱动旋转板同步旋转，使得通油口与连通槽的连通，通过这种设计有效的保证了液压油缸只能实现二级活塞杆的滑动，通过转动盘的逆时针旋转，此时驱动块会因为旋转角度不够无法对插接杆进行驱动，此时一级活塞杆可以在油缸外壳内滑动，同时旋转板会将通油口进行封堵，油缸外壳内的液压油不会驱动二级活塞杆滑动，此时液压油缸只有一级活塞杆可以滑动，而在初始状态下，固定装置不限制一级活塞杆的滑动同时通油口与连通槽连通，保证了多级油缸的功能，通过这种设计，可以实现用户只有控制所需要伸出的活塞杆，以适应不同的工作需求。

16、2、该具有高密封性能的液压油缸组件，通过旋转板的旋转可以实现密封件的升降，通过这种设计，保证了旋转板在旋转时密封件不紧密贴合通油口，有效的降低了密封件的摩擦提高了密封件的使用寿命，而在旋转板旋转至最大位置时，可以有效的趋势密封件对通油口进行封堵，有效的防止了液压油通过通油口进入安装槽内，避免漏油的情况。

17、3、该具有高密封性能的液压油缸组件，在旋转板旋转的过程中会通过密封件上的密封驱动槽驱动密封滑块滑动，由于密封驱动槽内的二号凸槽的设计，使得密封滑块在滑动至一定位置时会驱使密封滑块带动滑动密封板在连接槽内向左移动，进而实现对通油口的封堵，由于旋转板在正向旋转时，需要保证通油口和连通槽的连通，因此二号凸槽只设计一处，可以有效的保证在旋转板逆时针旋转时保证通油口被滑动密封板封堵，进一步的保证了内部零件的密封性。