一种气悬浮压缩机的轴承供气系统的制作方法

本技术涉及压缩机，具体而言，涉及一种气悬浮压缩机的轴承供气系统。

背景技术：

1、离心式冷水机组通常被用于各种建筑空调中，目前离心机组的压缩机轴承主要采用油润滑轴承、磁悬浮轴承，最近几年也开始兴起了气体轴承，即气悬浮轴承。

2、气悬浮轴承利用气体力对转轴进行支撑，具有以下优点：1)与使用油润滑轴承的压缩机相比，无需供油系统、回油系统、冷油系统，无润滑油泄漏风险，省去润滑油维护工作。轴承工作时，处于悬浮状态，无摩擦，减小了机械损失，提高了机组性能；2)与采用磁悬浮轴承的压缩机相比，无需复杂的电控控制系统以及异常断电保护系统，轴承体积相对更小。

3、气悬浮轴承利用气体力对转轴进行支撑，为保证气悬浮轴承正常工作，需要一套可靠稳定的供气系统给轴承供气。目前常用的供气方式为采用冷媒泵、电加热、储气罐的方式，以及，采用供气压缩机供气。

4、采用冷媒泵、电加热、储气罐的方式，首先冷媒泵将冷媒液体供到储气罐中，通过电加热使储气罐中的冷媒升压，满足压力要求后再供给轴承。该方案存在以下不足：为了保证供气压力在合适范围，电加热器需要周期性开启和关闭，同时随着电加热器的开、闭，供气压力呈现周期性的起伏波动，不利于轴承稳定运行，同时电加热器频繁启停，会缩短其使用寿命。为保证电加热器不出现干烧情况，需要增加液位传感器测量储气罐中冷媒液位，保证冷媒足够时再开启电加热，机组成本增加。

5、采用供气压缩机供气，供气压力高，供气温度高，高温影响轴承可靠性，甚至导致轴承损坏。

6、针对现有技术中气悬浮压缩机的轴承供气压差不稳定、供气温度高的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供一种气悬浮压缩机的轴承供气系统，以至少解决现有技术中气悬浮压缩机的轴承供气压差不稳定、供气温度高的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种气悬浮压缩机的轴承供气系统，包括：

3、压缩机供气回路，连接至蒸发器与气悬浮压缩机之间，通过供气压缩机给所述气悬浮压缩机的轴承供气，从所述轴承流出的气体返回所述蒸发器；

4、冷凝器供气回路，连接至冷凝器、所述气悬浮压缩机与所述蒸发器，通过所述冷凝器给所述轴承供气，从所述轴承流出的气体返回所述蒸发器；所述压缩机供气回路和所述冷凝器供气回路具有共用部分，所述共用部分包括供气罐；

5、冷却回路，用于对所述供气压缩机或所述冷凝器向所述轴承供应的气体进行换热，以使供气温度稳定在目标供气温度；

6、供气稳压管路，连接至所述供气罐与所述蒸发器之间，用于调节供气罐压力，以使供气压差稳定在目标供气压差。

7、可选的，所述共用部分还包括：换热器和轴承供气回气管路；

8、所述换热器包括第一换热管路和第二换热管路，所述第一换热管路连接至所述供气罐的供气出口与所述气悬浮压缩机的轴承进口之间，所述第二换热管路属于所述冷却回路；

9、所述轴承供气回气管路连接至所述气悬浮压缩机的轴承出口与所述蒸发器的回气口之间。

10、可选的，所述第一换热管路与所述气悬浮压缩机之间设置第一单向阀，所述第一单向阀自所述第一换热管路至所述气悬浮压缩机的方向单向导通。

11、可选的，所述压缩机供气回路的非共用部分包括：供气压缩机，所述供气压缩机的入口连接至所述蒸发器的气体出口，所述供气压缩机的出口连接至所述供气罐的第一供气入口。

12、可选的，所述供气压缩机与所述供气罐之间设置第二单向阀，所述第二单向阀自所述供气压缩机至所述供气罐的方向单向导通。

13、可选的，所述冷凝器供气回路的非共用管路的第一端连接至所述气悬浮压缩机的排气口与所述冷凝器之间，第二端连接至所述供气罐的第二供气入口；

14、所述冷凝器供气回路的非共用管路设置第三单向阀，所述第三单向阀自所述冷凝器至所述供气罐的方向单向导通。

15、可选的，所述冷却回路包括：依次连接的冷媒泵、第一阀门和换热器；

16、所述冷媒泵的入口连接至节流部件与所述蒸发器之间，所述冷媒泵的出口连接至所述第一阀门的第一端；

17、所述第一阀门的第二端连接至所述换热器的第二换热管路的入口，所述第二换热管路的出口连接至所述蒸发器的回气口。

18、可选的，所述供气稳压管路的第一端连接至所述供气罐的稳压出口，第二端连接至所述蒸发器的回气口；

19、所述供气稳压管路上设置开度可调的阀门。

20、可选的，所述轴承供气系统还包括：冷媒泵紧急供液管路，所述冷媒泵紧急供液管路的入口连接至所述冷媒泵的出口，所述冷媒泵紧急供液管路的出口连接至所述气悬浮压缩机的轴承进口；

21、所述冷媒泵紧急供液管路上设置第二阀门和第四单向阀。

22、可选的，所述轴承供气系统还包括：

23、第一压力传感器，位于所述供气罐处，用于检测供气罐压力；

24、第二压力传感器，位于所述气悬浮压缩机处，用于检测所述气悬浮压缩机的电机腔压力；

25、温度传感器，位于所述气悬浮压缩机的轴承进口处，用于检测供气温度。

26、可选的，所述轴承供气系统还包括：

27、第三压力传感器，位于所述气悬浮压缩机的轴承进口处，用于检测供液压力。

28、应用本实用新型的技术方案，通过设置压缩机供气回路和冷凝器供气回路，根据机组不同运行状态，使用供气压缩机或冷凝器给气悬浮压缩机的轴承供气，能够保证气浮轴承正常悬浮工作，通过设置供气稳压管路保证提供稳定的供气压差，通过设置冷却回路保证供气温度适宜，解决了气悬浮压缩机的轴承供气压差不稳定、供气温度高的问题，通过供气、稳压及冷却回路的配合，保证气浮轴承稳定运行，进而确保机组高效、稳定、安全运行，有效提高机组可靠性。

技术特征：

1.一种气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述共用部分还包括：换热器和轴承供气回气管路；

3.根据权利要求2所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述第一换热管路与所述气悬浮压缩机之间设置第一单向阀，所述第一单向阀自所述第一换热管路至所述气悬浮压缩机的方向单向导通。

4.根据权利要求1所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述压缩机供气回路的非共用部分包括：供气压缩机，所述供气压缩机的入口连接至所述蒸发器的气体出口，所述供气压缩机的出口连接至所述供气罐的第一供气入口。

5.根据权利要求4所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述供气压缩机与所述供气罐之间设置第二单向阀，所述第二单向阀自所述供气压缩机至所述供气罐的方向单向导通。

6.根据权利要求1所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述冷凝器供气回路的非共用管路的第一端连接至所述气悬浮压缩机的排气口与所述冷凝器之间，第二端连接至所述供气罐的第二供气入口；

7.根据权利要求1所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述冷却回路包括：依次连接的冷媒泵、第一阀门和换热器；

8.根据权利要求1所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述供气稳压管路的第一端连接至所述供气罐的稳压出口，第二端连接至所述蒸发器的回气口；

9.根据权利要求1至8中任一项所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，还包括：冷媒泵紧急供液管路，所述冷媒泵紧急供液管路的入口连接至所述冷媒泵的出口，所述冷媒泵紧急供液管路的出口连接至所述气悬浮压缩机的轴承进口；

10.根据权利要求1至8中任一项所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，还包括：

11.根据权利要求9所述的气悬浮压缩机的轴承供气系统，其特征在于，还包括：

技术总结本技术公开一种气悬浮压缩机的轴承供气系统。该系统包括：压缩机供气回路，连接至蒸发器与气悬浮压缩机之间，通过供气压缩机给气悬浮压缩机的轴承供气；冷凝器供气回路，连接至冷凝器、气悬浮压缩机与蒸发器，通过冷凝器给轴承供气；压缩机供气回路和冷凝器供气回路具有共用部分，共用部分包括供气罐；冷却回路，用于对供气压缩机或冷凝器向轴承供应的气体进行换热，使供气温度稳定在目标供气温度；供气稳压管路，连接至供气罐与蒸发器之间，用于调节供气罐压力，使供气压差稳定在目标供气压差。本技术通过供气、稳压及冷却回路的配合，提供稳定供气压差，保证供气温度适宜，解决气浮轴承供气压差不稳定、供气温度高的问题。技术研发人员：梁湖,周宇,黄成武,钟瑞兴受保护的技术使用者：珠海格力电器股份有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/18