一种新型电动推杆的制作方法

本发明属于电动传动、液压，尤其涉及一种新型电动推杆。

背景技术：

1、电动推杆是一种将驱动电机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。普通电动推杆是由驱动电机+减速箱+t型丝杆副组成，以实现伸出、缩回的直线往复运动，其噪声一般比较大，机械效率低，一般都在35％以下，并且机械磨削比较大，导致寿命比较短，且由于丝杆的运动负载不是很大，承受冲击能力差、推力一般小于1000kg以下。

技术实现思路

1、本发明提供一种新型电动推杆，旨在解决上述现有技术中存在的至少一个问题。

2、本发明是这样实现的，一种新型电动推杆，包括：

3、推杆安装块；

4、装配于所述推杆安装块上的油液推杆总成，所述油液推杆总成包括活塞组件以及套筒，所述活塞组件装配于所述套筒中，并在所述套筒中通过液力进行往复运动；

5、装配于所述推杆安装块上，用于控制所述活塞组件运动行程的行程开关组件；

6、装配于所述推杆安装块上的液力液压驱动组件；

7、装配于所述推杆安装板上的油箱，所述油箱内设置有用于存储液压油的油囊，所述油囊与所述液压驱动组件连通，以在所述液压驱动组件的驱动下，将所述油囊中存储的液压油输送至所述油液推杆总成中。

8、在一实施例中，所述新型电动推杆，包括：

9、装配于所述推杆安装块上，且嵌设于所述缸筒中的油管，所述油管靠近所述推杆安装块的一端与所述液压驱动组件通过油路连通，以用于向所述活塞组件输送所述液压油。

10、在一实施例中，所述油管上设置有限位槽，所述行程开关组件的一端设置于所述限位槽中，当所述活塞组件向远离所述推杆安装块的一端运动至第一预设位置时，所述限位槽的第一限位端与所述行程开关组件碰撞，当所述活塞组件向靠近所述推杆安装块的一端运动至第二预设位置时，所述限位槽的第二限位端与所述行程开关组件碰撞。

11、在一实施例中，所述新型电动推杆，包括：

12、一端装配于所述推杆安装块上，另一端与所述油管连接的复位组件，所述复位组件用于当所述油管发生移动时，带动所述油管恢复至原始位置。

13、在一实施例中，所述新型电动推杆，包括：

14、装配于所述推杆安装块上的微动开关，所述微动开关与所述行程开关组件相对设置，当所述活塞组件进行往复运动时，推动所述行程开关组件的推杆与所述微动开关进行碰撞，以控制所述活塞组件的运动行程。

15、在一实施例中，所述缸筒的外壁上设置有多个凹槽，所述油囊通过轧带装配于所述缸筒上，并通过多个密封件将所述油囊嵌入至所述凹槽中。

16、在一实施例中，所述液压驱动组件，包括：

17、驱动电机，所述驱动电机包括连接轴；

18、与所述连接轴传动连接，用于将所述油箱中存储的液压油进行吸取的集成泵。

19、在一实施例中，所述新型电动推杆，包括：

20、设置于所述液压驱动组件的后端盖上的控制板，所述控制板上设置有控制接头；

21、与所述控制板电连接的温控装置，用于当所述液压驱动组件的温度大于预设温度时，控制所述液压驱动组件关闭。

22、在一实施例中，所述活塞组件，包括：

23、设置于所述缸筒中的活塞；

24、设置于所述缸筒中，且与所述活塞连接的活塞杆，所述活塞杆用于在所述缸筒中进行往复运动。

25、在一实施例中，所述新型电动推杆，包括：

26、设置于所述液压驱动组件与所述油囊之间的过滤器，用于将从所述油囊中吸取的液压油进行过滤后，传输给所述油液推杆总成。

27、在本申请实施例中，提供了一种新型电动推杆，包括：推杆安装块；装配于所述推杆安装块上的油液推杆总成，所述油液推杆总成包括活塞组件以及套筒，所述活塞组件装配于所述套筒中，并在所述套筒中通过液力进行往复运动；装配于所述推杆安装块上，用于控制所述活塞组件运动行程的行程开关组件；装配于所述推杆安装块上的液力液压驱动组件；装配于所述推杆安装板上的油箱，所述油箱内设置有用于存储液压油的油囊，所述油囊与所述液压驱动组件连通，以在所述液压驱动组件的驱动下，将所述油囊中存储的液压油输送至所述油液推杆总成中。本申请实施例中，通过推杆安装块将油液推杆总成与该液压驱动组件集成为一体，即可实现供油，又可实现液压升举功能，并且可以使其结构更为紧凑，无需每次都进行装配，可以降低装配难度，并且可以提供更大的推动力，推动力一般可以达到或者大于1000kg，且承受冲击能力强，可以有效减少工作噪声大、寿命短、密封性差的问题，此外通过设置行程开关组件，可以更好的对活塞组件的行程进行精准控制，提高工作稳定性。

技术特征：

1.一种新型电动推杆，其特征在于，所述新型电动推杆，包括：

2.如权利要求1所述的新型电动推杆，其特征在于，所述新型电动推杆，包括：

3.如权利要求2所述的新型电动推杆，其特征在于，所述油管上设置有限位槽，所述行程开关组件的一端设置于所述限位槽中，当所述活塞组件向远离所述推杆安装块的一端运动至第一预设位置时，所述限位槽的第一限位端与所述行程开关组件碰撞，当所述活塞组件向靠近所述推杆安装块的一端运动至第二预设位置时，所述限位槽的第二限位端与所述行程开关组件碰撞。

4.如权利要求3所述的新型电动推杆，其特征在于，所述新型电动推杆，包括：

5.如权利要求1所述的新型电动推杆，其特征在于，所述新型电动推杆，包括：

6.如权利要求1所述的新型电动推杆，其特征在于，所述缸筒的外壁上设置有多个凹槽，所述油囊通过轧带装配于所述缸筒上，并通过多个密封件将所述油囊嵌入至所述凹槽中。

7.如权利要求1所述的新型电动推杆，其特征在于，所述液压驱动组件，包括：

8.如权利要求1所述的新型电动推杆，其特征在于，所述新型电动推杆，包括：

9.如权利要求1所述的新型电动推杆，其特征在于，所述活塞组件，包括：

10.如权利要求1所述的新型电动推杆，其特征在于，所述新型电动推杆，包括：

技术总结本发明适用于电动传动、液压技术领域，提供了一种新型电动推杆，包括：推杆安装块；装配于推杆安装块上的油液推杆总成，油液推杆总成包括活塞组件以及套筒，活塞组件装配于所述套筒中，并在套筒中通过液力进行往复运动；装配于推杆安装块上，用于控制活塞组件运动行程的行程开关组件；装配于推杆安装块上的液力液压驱动组件；装配于推杆安装板上的油箱，油箱内设置有用于存储液压油的油囊，所述油囊与液压驱动组件连通，以在液压驱动组件的驱动下，将油囊中存储的液压油输送至油液推杆总成中。通过安装块将油液推杆总成与该液压驱动组件集成为一体，可实现油液往复运动转变为推杆伸出缩回的机械运动，摩擦及损耗极小，不仅结构紧凑且力量大。技术研发人员：李彬受保护的技术使用者：中山市罗滨森动力液压科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/23