新型降噪散热空压机的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 14:59:40
本申请涉及压缩机的领域,尤其是涉及一种新型降噪散热空压机。
背景技术:
1、现有公开号为cn115507028a的文件,公开了一种双级压缩永磁变频螺杆空压机,包括安装座,所述安装座上设置有上下设置的两个铸造壳体,在所述铸造壳体内开设有两个相互连通的安装腔,并且所述铸造壳体上方开设有进气口、下方开设有排气口,所述铸造壳体内转动设置有阳螺杆转子和阴螺杆转子,所述阳螺杆转子和阴螺杆转子分别位于两个安装腔内,所述阳螺杆转子和阴螺杆转子相互密封啮合,位于上方的所述铸造壳体中的阳螺杆转子和阴螺杆转子配合形成一级压缩级。
2、以上的一种双级压缩永磁变频螺杆空压机在工作时由于螺旋转子的旋转,以及进气口吸气时空气的流动会产生噪音,导致工作时的噪音较大。
技术实现思路
1、为了降低空压机工作时的噪音,本申请提供一种新型降噪散热空压机。
2、本申请提供的一种新型降噪散热空压机采用如下的技术方案:
3、一种新型降噪散热空压机,包括箱体,所述箱体内连接有气体压缩装置,所述箱体设有进气口和出气口,所述进气口连通出气口,所述箱体固定连接有进气格栅,所述进气格栅覆盖进气口,所述进气格栅设有通孔,所述通孔连通进气口,所述箱体与进气格栅之间嵌有过滤棉,所述过滤棉覆盖进气口,所述过滤棉具有孔隙。
4、通过采用上述技术方案,进气格栅可以防止体积较大的杂物进入箱体内,过滤棉可以防止体积较小的颗粒和灰尘进入箱体内,同时过滤棉具有孔隙,进气格栅和过滤棉可以降低箱体内的气体压缩装置工作时传出箱体外的噪音。
5、优选的,所述气体压缩装置包括进气管,所述进气管的开口正对进气口。
6、通过采用上述技术方案,可以在气体压缩装置抽气时,箱体外的空气通过进气口后直接流入进气管、气体压缩装置,可以降低气体压缩装置压缩空气时空气的初始温度,利于降低气体压缩装置输出的压缩气体的温度。
7、优选的,还包括油气分离器,所述箱体包括分隔板和外壳,所述进气口设置于外壳上,所述油气分离器连接于外壳内,所述分隔板连接于所述外壳内,所述分隔板设置于油气分离器与进气口之间。
8、通过采用上述技术方案,油气分离器在工作时因压缩气和油液的运动会产生噪音,噪音传播至分隔板处时,分隔板可以阻碍一部分噪音传出进气口。
9、优选的,还包括油气分离器、散热箱和出气风扇,所述出气风扇连接于箱体外,所述出气风扇的进口连通出气口,所述油气分离器连接于箱体内,所述油气分离器连通散热箱,所述散热箱连接于箱体内靠近出气口的一侧。
10、通过采用上述技术方案,出气风扇可以将箱体内的热空气吸出,并通过空气的流动使箱体内降温,油气分离器中的油液和压缩气流至散热箱,散热箱靠近出气风扇,使散热箱中油液和空气的温度降低。
11、优选的,所述散热箱包括散热油箱,所述油气分离器包括滤油罐和分离罐,所述气体压缩装置包括出气管,所述出气管连通分离罐,所述滤油罐的进油口连通散热油箱,所述滤油罐的出油口连通气体压缩装置,所述分离罐的出油口连通散热油箱,所述滤油罐内连接有过滤装置。
12、通过采用上述技术方案,油气分离器中的油液与压缩气分离后,油液从分离罐流至散热油箱,并在散热油箱内进行降温后流经滤油罐,在滤油罐内进行过滤后,流回空气压缩装置内,油液用于为空气压缩装置的零部件提供润滑、冷却。
13、优选的,所述散热油箱包括散热油片,所述散热油片设有若干个,所述散热油片设有油道,所述散热油片的油道连通滤油管和出油管,各所述散热油片的油道之间相互连通,所述散热油片之间设有散热缝,所述散热缝连通出气口。
14、通过采用上述技术方案,可以通过出气风扇吸气带动箱体内的空气沿散热油箱的散热缝流出,方便散热片散热。
15、优选的,还包括散热气箱,所述油气分离器还包括滤气罐,所述滤气罐的进口连通分离罐,所述滤气罐的出口连通散热气箱,所述散热气箱连接有集气管,所述集气管的另一端连接有集气罐,所述滤气罐内连接有过滤装置。
16、通过采用上述技术方案,油气分离器中的油液与压缩气分离后,压缩气在滤气罐内过滤气体上残余的油液后,压缩气流至散热气箱,并在散热气箱内进行降温后,通过连接于集气罐的集气管流进集气罐内进行储存。
17、优选的,所述散热气箱包括散热气片,所述散热气片设有若干个,所述散热气片设有气道,所述散热气片的气道连通滤气管和集气管,各所述散热气片的气道之间相互连通,所述散热气片之间设有散热缝,所述散热缝连通出气口。
18、通过采用上述技术方案,可以通过出气风扇吸气带动箱体内的空气沿散热气箱的散热缝流出,方便散热片散热。
19、优选的,所述散热箱覆盖出气口。
20、通过采用上述技术方案,可以使箱体内所有由出气风扇吹出的空气都经过散热箱的散热缝。
21、优选的,所述气体压缩装置包括机体和电机,所述机体设置于进气口和散热箱之间,所述电机和油气分离器设置于机体与散热箱之间。
22、通过采用上述技术方案,空气从进气口流至出气口的过程中,先对机体进行散热,可以对机体进行高效的散热。
23、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
24、1.进气格栅可以防止体积较大的杂物进入箱体内,过滤棉可以防止体积较小的颗粒和灰尘进入箱体内,同时过滤棉具有孔隙,进气格栅和过滤棉可以降低箱体内的装置工作时传出箱体外的噪音;
25、2.出气风扇可以将箱体内的热空气吸出,并通过空气的流动使箱体内降温,油气分离器中的油液和压缩气流至散热箱,散热箱靠近出气风扇,使散热箱中油液和压缩气的温度降低。
技术特征:1.一种新型降噪散热空压机,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)内连接有气体压缩装置(31),所述箱体(1)设有进气口(11)和出气口(12),所述进气口(11)连通出气口(12),所述箱体(1)固定连接有进气格栅(21),所述进气格栅(21)覆盖进气口(11),所述进气格栅(21)设有通孔,所述通孔连通进气口(11),所述箱体(1)与进气格栅(21)之间嵌有过滤棉(23),所述过滤棉(23)覆盖进气口(11),所述过滤棉(23)具有孔隙。
2.根据权利要求1所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:所述气体压缩装置(31)包括进气管(3111),所述进气管(3111)的开口正对进气口(11)。
3.根据权利要求1所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:还包括油气分离器(32),所述箱体(1)包括分隔板(13)和外壳(14),所述进气口(11)设置于外壳(14)上,所述油气分离器(32)连接于外壳(14)内,所述分隔板(13)连接于所述外壳(14)内,所述分隔板(13)设置于油气分离器(32)与进气口(11)之间。
4.根据权利要求1所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:还包括油气分离器(32)、散热箱(33)和出气风扇(22),所述出气风扇(22)连接于箱体(1)外,所述出气风扇(22)的进口连通出气口(12),所述油气分离器(32)连接于箱体(1)内,所述油气分离器(32)连通散热箱(33),所述散热箱(33)连接于箱体(1)内。
5.根据权利要求4所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:所述散热箱(33)包括散热油箱(332),所述油气分离器(32)包括滤油罐(321)和分离罐(323),所述气体压缩装置(31)包括出气管(3112),所述出气管(3112)连通分离罐(323),所述滤油罐(321)的进油口连通散热油箱(332),所述滤油罐(321)的出油口连通气体压缩装置(31),所述分离罐(323)的出油口连通散热油箱(332),所述滤油罐(321)内连接有过滤装置。
6.根据权利要求5所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:所述散热油箱(332)包括散热油片(3321),所述散热油片(3321)设有若干个,所述散热油片(3321)设有气道,所述散热油片(3321)的气道连通滤油管(324)和出油管(326),各所述散热油片(3321)的气道之间相互连通,所述散热油片(3321)之间设有散热缝(333),所述散热缝(333)连通出气口(12)。
7.根据权利要求4所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:所述散热箱(33)包括散热气箱(331),所述油气分离器(32)包括滤气罐(322)和分离罐(323),所述气体压缩装置(31)包括出气管(3112),所述出气管(3112)连通分离罐(323),所述滤气罐(322)的进口连通分离罐(323),所述滤气罐(322)的出口连通散热气箱(331),所述散热气箱(331)连接有集气管(5),所述集气管(5)的另一端连接有集气罐(4),所述滤气罐(322)内连接有过滤装置。
8.根据权利要求7所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:所述散热气箱(331)包括散热气片(3311),所述散热气片(3311)设有若干个,所述散热气片(3311)设有气道,所述散热气片(3311)的气道连通滤气管(325)和集气管(5),各所述散热气片(3311)的气道之间相互连通,所述散热气片(3311)之间设有散热缝(333),所述散热缝(333)连通出气口(12)。
9.根据权利要求6或8所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:所述散热箱(33)覆盖出气口(12)。
10.根据权利要求9所述的新型降噪散热空压机,其特征在于:所述气体压缩装置(31)包括机体(311)和电机(312),所述机体(311)设置于进气口(11)和散热箱(33)之间,所述电机(312)和油气分离器(32)设置于机体(311)与散热箱(33)之间。
技术总结本申请涉及空压机的领域,新型降噪散热空压机包括箱体、进气格栅、出气风扇、空压装置、集气罐和集气管,空压装置包括气体压缩装置、油气分离器和散热箱。空气通过气体压缩装置的进气,管进入机体内进行压缩后,形成压缩气体,压缩气体通过出气管流至油气分离器的分离罐内,分离罐将油气分离后,压缩气体流至滤气罐内过滤残余的油液流经滤气管进入散热气箱内冷却,压缩气体随后通过集气管流至集气罐内进行储存,分离罐内分离出的油液在重力的作用下下沉,油液通过出油管流至散热油箱内,在散热油箱内进行散热后,油液通过滤油管流经滤油罐过滤后流回气体压缩装置。技术研发人员:梁建华,蒋清学,曹小兰受保护的技术使用者:浙江博高机电科技有限公司技术研发日:20231212技术公布日:2024/7/25本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/169199.html
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