一种角度调节机构的制作方法

本发明属于角度调节工装，涉及一种角度调节机构。

背景技术：

1、为满足使用时能达到所需要的角度，角度调节结构多种多样，现有角度调整方式参照图1所示，主要包括旋转轴1、指针2和标尺3。调整角度时，用手转动指针2，用眼睛看标尺3，转动至所需角度。

2、结合图1，现有的角度调节机构精度比较粗糙，靠人为判断角度，容易出现偏差，不能达到精确调整，精度最高能达到0.5°；调整角度时，需要反复调整，才能满足功能要求。

技术实现思路

1、(一)发明目的

2、本发明的目的是：提供一种角度调节机构，克服用肉眼判断角度不精的缺陷，达到精确调整的目的。

3、(二)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本发明提供一种角度调节机构，其包括传动机构5、面板6、慢调旋钮8、快调旋钮9、旋转变压器19、数显直流电压表4，传动机构5通过螺钉安装在面板6底部，慢调旋钮8和快调旋钮9安装在面板6上表面且下端分别连接传动机构5的两个输入端；数显直流电压表4有两个，分别通过本身自带的卡扣结构固定在面板6上，对炮瞄准镜瞄准线相对于车体平面的俯仰角度α和车体平面相对于大地水平面的俯仰角度β进行显示；传动机构5的输出端连接旋转变压器19，手动操作慢调旋钮8或快调旋钮9，通过传动机构5、旋转变压器解码电路和数字电压表头，用数显直流电压表显示角度。

5、其中，所述传动机构5包括主动齿轮15、一级减速齿轮16、二级减速齿轮17、三级减速齿轮18、支撑板21，支撑板21布置在面板6底部，主动齿轮15上端穿过面板6和支撑板21后连接慢调旋钮8，下端与一级减速齿轮16啮合；一级减速齿轮16上端穿过面板6和支撑板21后连接快调旋钮9，中部与二级减速齿轮17啮合；二级减速齿轮17上端穿过支撑板21，端部安装顶帽23；三级减速齿轮18底部连接旋转变压器19，中下部与二级减速齿轮17下端啮合，上端穿过支撑板21后通过销轴22定位。

6、其中，所述支撑板21的一侧设底板14，底板14上垂直连接支架13，支架13平行于支撑板21，旋转变压器19的轴穿过三级减速齿轮18的楔形孔，旋转变压器19的本体部分放置在支架13上，压板12放置在旋转变压器19本体上，并用两个第三螺钉11紧固在支架13上。

7、其中，所述支架13通过三个第二螺钉10与底板14固联在一起，底板14再通过三个第二螺钉10与支撑板21固联在一起。

8、其中，所述三级减速齿轮18外圈为20°弧度的齿圈。

9、其中，所述旋转变压器19的轴与三级减速齿轮18的楔形孔之间穿过第四螺钉20固定。

10、其中，所述主动齿轮15与慢调旋钮8以螺纹连接的方式固联在一起；主动齿轮15与慢调旋钮8之间用销轴定位。

11、其中，所述一级减速齿轮16与快调旋钮9以螺纹连接的方式固联在一起；一级减速齿轮16与快调旋钮9之间用销轴定位。

12、其中，所述二级减速齿轮17上端与顶帽23用销轴22固联在一起。

13、其中，所述支撑板21与面板6之间通过多个第一螺钉7固连。

14、(三)有益效果

15、上述技术方案所提供的角度调节机构，量程能够达到-20°～+20°，传动机构的旋转慢速调整旋钮，旋转一周可转0.05°，调节输出精度由传动机构、旋转变压器、旋转变压器解码电路和数字电压表头等4部分决定，新角度调节机构中传动机构的输出精度远远高于旋转变压器解码电路和数字电压表头的输出精度，因此新角度调节机构的输出进度取决于旋转变压器解码电路和数字电压表头两部分，旋转变压器解码电路和数字电压表头的输出精度计算如下：

16、(1)4位半数字电压表头，显示电压精度0.001v；

17、(2)旋转变压器解码电路的输出精度0.0556v/度，量程为-20°～+20°，电压范围-1.112v～+1.112v；

18、经计算4位半数字电压表头和旋转变压器解码电路的输出精度为0.018°；

19、(3)新角度调节机构的输出精度比原角度调节机构提高0.5°/0.018°＝27.8倍。

技术特征：

1.一种角度调节机构，其特征在于，包括传动机构(5)、面板(6)、慢调旋钮(8)、快调旋钮(9)、旋转变压器(19)、数显直流电压表(4)，传动机构(5)通过螺钉安装在面板(6)底部，慢调旋钮(8)和快调旋钮(9)安装在面板(6)上表面且下端分别连接传动机构(5)的两个输入端；数显直流电压表(4)有两个，分别通过本身自带的卡扣结构固定在面板(6)上，对炮瞄准镜瞄准线相对于车体平面的俯仰角度α和车体平面相对于大地水平面的俯仰角度β进行显示；传动机构(5)的输出端连接旋转变压器(19)，手动操作慢调旋钮(8)或快调旋钮(9)，通过传动机构(5)、旋转变压器解码电路和数字电压表头，用数显直流电压表显示角度。

2.如权利要求1所述的角度调节机构，其特征在于，所述传动机构(5)包括主动齿轮(15)、一级减速齿轮(16)、二级减速齿轮(17)、三级减速齿轮(18)、支撑板(21)，支撑板(21)布置在面板(6)底部，主动齿轮(15)上端穿过面板(6)和支撑板(21)后连接慢调旋钮(8)，下端与一级减速齿轮(16)啮合；一级减速齿轮(16)上端穿过面板(6)和支撑板(21)后连接快调旋钮(9)，中部与二级减速齿轮(17)啮合；二级减速齿轮(17)上端穿过支撑板(21)，端部安装顶帽(23)；三级减速齿轮(18)底部连接旋转变压器(19)，中下部与二级减速齿轮(17)下端啮合，上端穿过支撑板(21)后通过销轴(22)定位。

3.如权利要求2所述的角度调节机构，其特征在于，所述支撑板(21)的一侧设底板(14)，底板(14)上垂直连接支架(13)，支架(13)平行于支撑板(21)，旋转变压器(19)的轴穿过三级减速齿轮(18)的楔形孔，旋转变压器(19)的本体部分放置在支架(13)上，压板(12)放置在旋转变压器(19)本体上，并用两个第三螺钉(11)紧固在支架(13)上。

4.如权利要求3所述的角度调节机构，其特征在于，所述支架(13)通过三个第二螺钉(10)与底板(14)固联在一起，底板(14)再通过三个第二螺钉(10)与支撑板(21)固联在一起。

5.如权利要求4所述的角度调节机构，其特征在于，所述三级减速齿轮(18)外圈为20°弧度的齿圈。

6.如权利要求5所述的角度调节机构，其特征在于，所述旋转变压器(19)的轴与三级减速齿轮(18)的楔形孔之间穿过第四螺钉(20)固定。

7.如权利要求5所述的角度调节机构，其特征在于，所述主动齿轮(15)与慢调旋钮(8)以螺纹连接的方式固联在一起；主动齿轮(15)与慢调旋钮(8)之间用销轴定位。

8.如权利要求5所述的角度调节机构，其特征在于，所述一级减速齿轮(16)与快调旋钮(9)以螺纹连接的方式固联在一起；一级减速齿轮(16)与快调旋钮(9)之间用销轴定位。

9.如权利要求5所述的角度调节机构，其特征在于，所述二级减速齿轮(17)上端与顶帽(23)用销轴固联在一起。

10.如权利要求5所述的角度调节机构，其特征在于，所述支撑板(21)与面板(6)之间通过多个第一螺钉(7)固连。

技术总结本发明公开了一种角度调节机构，其包括传动机构、面板、慢调旋钮、快调旋钮、旋转变压器、数显直流电压表，传动机构通过螺钉安装在面板底部，慢调旋钮和快调旋钮安装在面板上表面且下端分别连接传动机构的两个输入端；数显直流电压表有两个，分别通过本身自带的卡扣结构固定在面板上，对炮瞄准镜瞄准线相对于车体平面的俯仰角度α和车体平面相对于大地水平面的俯仰角度β进行显示；传动机构的输出端连接旋转变压器，手动操作慢调旋钮或快调旋钮，通过传动机构、旋转变压器解码电路和数字电压表头，用数显直流电压表显示角度。本发明调节精度高。技术研发人员：刘吉新,于永利,黄忠禹,于景红,衡华伟,安宁,梅玉石,冯磊,姚明杰受保护的技术使用者：吉林江机特种工业有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/23