轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备的制作方法

本技术涉及一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，属于转子动平衡检测应用。

背景技术：

1、轻量化高功率起动机转子出现不平衡故障时，将引起整个机器的振动，并产生噪声，加速轴承的磨损，降低机器的寿命，甚至使机器控制失灵，发生严重事故。

2、现目前轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备对待检测转子位置的调节灵活差，导致转子与检测设备对应部位之间的位置关系矫正操作费时，且带动转子转动的结构以传动带体结构形式较多，从而存在对装放取下转子操作构成空间阻碍的问题，影响检测效率。因此，针对上述问题提出一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，包括机控柜、动平衡检测机构和转子托载调节驱动机构，位于机控柜顶部的操作板上设有转子托载调节驱动机构，且转子托载调节驱动机构两侧分别设有动平衡检测机构的两个部分；

3、动平衡检测机构包括转子后轴端检测器、速度传感器和转子前轴端检测器，转子后轴端检测器设置在后托座左侧，速度传感器位于前托座与后托座之间正上方，转子前轴端检测器设置在前托座右侧；

4、转子托载调节驱动机构包括油缸、前托轮、后托轮、链轮传动箱、减速器、矩形板、伺服电机、升降机构和直线电机，两个前托轮对称安装在同一个前托座顶部，且前托座底部与位于操作板上的油缸连接，两个后托轮对称安装在同一个后托座顶部，且其中一个后托轮一侧的轴端与链轮传动箱的输出轴端连接，后托座一端端面通过z型板与升降机构连接，且位于z型板中部的伺服电机与减速器连接，减速器的输出轴与链轮传动箱的输入轴端连接，矩形板垂直安装在后托座一侧中部，且矩形板表面安装有电磁铁。

5、优选的，所述链轮传动箱和减速器安装在后托座一侧后端的上下部分，且减速器后端面与z型板的对应部位固定连接。

6、优选的，所述升降机构底部与位于操作板上的导轨相互滑动连接，且升降机构一侧底部与直线电机的牵引结构部位连接。

7、优选的，所述转子后轴端检测器一侧通过支架与速度传感器连接，且位于转子后轴端检测器一侧的感应采集端部与转子前轴端检测器一端位于同一个中轴线上。

8、优选的，所述机控柜内部设有电控设备、主机和液压系统设备，且位于操作板上的机罩表面设有操作屏幕。

9、优选的，所述前托轮与后托轮之间分别滚动接触托载转子前后的对应部位。

10、本实用新型的有益效果是：具备对用于托载起动机转子的前后托轮进行位置高度灵活调整的结构功能，能够保证起动机转子与检测设备的感应采集部位处于同一个中轴线上，以便作为后续动态平衡的检测起始参照，利用托轮转动带动起动机转子转动，同时采用电磁铁磁场对含铁材质的起动机转子进行向下施加吸附力，取代了传统传动带体结构对转子进行束缚驱动的方式，更有利于便捷地装卸检测工位处的转子。

技术特征：

1.一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，其特征在于：包括机控柜(1)、动平衡检测机构和转子托载调节驱动机构，位于机控柜(1)顶部的操作板(2)上设有转子托载调节驱动机构，且转子托载调节驱动机构两侧分别设有动平衡检测机构的两个部分；

2.根据权利要求1所述的一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，其特征在于：所述链轮传动箱(11)和减速器(12)安装在后托座(6)一侧后端的上下部分，且减速器(12)后端面与z型板(16)的对应部位固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，其特征在于：所述升降机构(18)底部与位于操作板(2)上的导轨相互滑动连接，且升降机构(18)一侧底部与直线电机(19)的牵引结构部位连接。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，其特征在于：所述转子后轴端检测器(8)一侧通过支架(9)与速度传感器(10)连接，且位于转子后轴端检测器(8)一侧的感应采集端部(801)与转子前轴端检测器(15)一端位于同一个中轴线上。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，其特征在于：所述机控柜(1)内部设有电控设备、主机和液压系统设备，且位于操作板(2)上的机罩表面设有操作屏幕。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，其特征在于：所述前托轮(5)与后托轮(7)之间分别滚动接触托载转子前后的对应部位。

技术总结本技术公开了一种轻量化高功率起动机转子动平衡检测设备，包括机控柜、操作板、油缸、前托座、前托轮、后托座、后托轮、转子后轴端检测器、支架、速度传感器、矩形板、电磁铁、转子前轴端检测器、Z型板、伺服电机、升降机构和直线电机。本技术结构合理，具备对用于托载起动机转子的前后托轮进行位置高度灵活调整的结构功能，能够保证起动机转子与检测设备的感应采集部位处于同一个中轴线上，以便作为后续动态平衡的检测起始参照，利用托轮转动带动起动机转子转动，同时采用电磁铁磁场对含铁材质的起动机转子进行向下施加吸附力，取代了传统传动带体结构对转子进行束缚驱动的方式，更有利于便捷地装卸检测工位处的转子。技术研发人员：顾千虎,卢平,郑艳开,周伟受保护的技术使用者：常州市松泽电器有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/23