一种验证固定式制动钳静扭强度的测试装置的制作方法

本发明属于固定式制动钳静扭测试，具体涉及一种验证固定式制动钳静扭强度的测试装置。

背景技术：

1、随着近几年汽车产业的快速发展，固定式制动钳因其具有外观炫酷、制动响应快、刚性好等特点，在新能源汽车和高端燃油车型上的普及率大幅提升。相对于传统浮动式制动钳，固定式制动钳采用对向活塞工作逻辑，制动钳内部左右均配备活塞，踩下制动踏板可同时推出活塞从而夹紧刹车片，优势在于化解了浮动式制动钳制动不线性的通病，带来更平顺、更细腻的制动脚感。

2、固定式制动钳普遍为多活塞布局，而多活塞布局的另一优势在于可以搭配摩擦面积更大的刹车片，更大的摩擦面积能提供更卓越的制动性能，反观目前新能源车普遍比传统燃油车拥有更强的加速性能，而且自重更高，所以配备制动性能更卓越的固定式制动钳非常有必要。

3、由于在制动过程中，固定式制动钳要承受巨大的制动扭矩，固定式制动钳所承受扭矩为浮动式制动钳的两倍以上，因此对制动钳的扭转强度提出了很高的要求。目前常用的测试方法，也就是浮动式制动钳的测试方法为：通过液压使制动钳工作卡紧正在转动的制动盘，即利用摩擦片与制动钳间的静摩擦力达到制动扭矩，但是在行业内普遍要求固定式制动钳静扭强度需要达到三倍1g减速度的制动扭矩(约12000n·m)，采用该测试方法时，无法达到上述要求。

技术实现思路

1、本发明拟提出一种验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，使得在测试固定式制动钳静扭强度时，能满足固定式制动钳静扭强度达到三倍1g减速度的制动扭矩测试要求。

2、为此，本发明所采用的技术方案为：一种验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，包括工作台，所述工作台的左侧设置有驱动组件，所述工作台的右侧设置有固定组件，所述驱动组件上设置有制动盘，且制动盘能在驱动组件的作用转动，所述固定组件上设置有能实现制动盘制动的固定式制动钳，所述制动盘与固定式制动钳之间设置有传递组件，所述传递组件用于将从驱动组件产生的力矩通过制动盘传递到固定式制动钳上。

3、作为上述方案中的优选，所述传递组件包括能安装在固定式制动钳内的摩擦衬片，所述摩擦衬片上靠近制动盘的一侧设置有间隔设置有两个连接槽，所述制动盘上贯穿设置有两个铰接销，每个铰接销的两端均分别伸入到对应侧的连接槽内，测试时摩擦衬片与制动盘之间留有间隙。

4、进一步优选，所述摩擦衬片采用强度高的金属材质。

5、进一步优选，每个连接槽的长度大于固定式制动钳的有效制动半径。

6、进一步优选，所述驱动组件包括通过静扭电机座设置在工作台上的静扭电机，所述静扭电机的输出端与制动盘之间设置有连接组件。

7、进一步优选，所述连接组件包括连接轴，所述连接轴的一端通过联轴器与静扭电机的输出端连接，所述连接轴的另一端设置有用于制动盘安装的连接法兰。

8、进一步优选，所述连接轴上设置有用于测试扭矩的扭矩传感器。

9、进一步优选，所述固定组件包括设置在工作台上的固定座，所述固定座的一端通过固定法兰设置有用于安装固定式制动钳的安装板。

10、进一步优选，还设置有用于检测制动盘转动角度的检测组件，所述检测组件包括编码器，所述编码器通过编码器支架设置在静扭电机座上，所述编码器与连接轴之间设置有同步带组件。

11、本发明的有益效果：整个测试装置在进行试验时，通过驱动组件将扭转传递给制动盘，然后制动盘通过传递组件将扭矩传递给固定式制动钳，同时由于固定式制动钳固定安装，因此能用于测试固定式制动钳的静扭强度；并且由于摩擦衬片和铰接销的设置，使得在扭矩传递时，直接通过铰接销传递扭矩，而不是采用现有技术中的通过摩擦衬片与制动盘接触传递扭矩，从而使得本装置能满足固定式制动钳静扭强度达到三倍1g减速度的制动扭矩测试要求。

技术特征：

1.一种验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的左侧设置有驱动组件，所述工作台的右侧设置有固定组件，所述驱动组件上设置有制动盘(2)，且制动盘(2)能在驱动组件的作用转动，所述固定组件上设置有能实现制动盘(2)制动的固定式制动钳(3)，所述制动盘(2)与固定式制动钳(3)之间设置有传递组件，所述传递组件用于将从驱动组件产生的力矩通过制动盘(2)传递到固定式制动钳(3)上。

2.根据权利要求1中所述的验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，其特征在于：所述传递组件包括能安装在固定式制动钳(3)内的摩擦衬片(4)，所述摩擦衬片(4)上靠近制动盘(2)的一侧设置有间隔设置有两个连接槽(4a)，所述制动盘(2)上贯穿设置有两个铰接销(5)，每个铰接销(5)的两端均分别伸入到对应侧的连接槽(4a)内，测试时摩擦衬片(4)与制动盘(2)之间留有间隙。

3.根据权利要求2中所述的验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，其特征在于：所述摩擦衬片(4)采用强度高的金属材质。

4.根据权利要求2中所述的验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，其特征在于：每个连接槽(4a)的长度大于固定式制动钳的有效制动半径。

5.根据权利要求1中所述的验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，其特征在于：所述驱动组件包括通过静扭电机座(6)设置在工作台(1)上的静扭电机(7)，所述静扭电机(7)的输出端与制动盘(2)之间设置有连接组件。

6.根据权利要求1中所述的验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，其特征在于：所述连接组件包括连接轴(8)，所述连接轴(8)的一端通过联轴器(9)与静扭电机(7)的输出端连接，所述连接轴(8)的另一端设置有用于制动盘(2)安装的连接法兰(10)。

7.根据权利要求6中所述的验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，其特征在于：所述连接轴(8)上设置有用于测试扭矩的扭矩传感器(11)。

8.根据权利要求1中所述的验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，其特征在于：所述固定组件包括设置在工作台上(1)的固定座(12)，所述固定座(12)的一端通过固定法兰(13)设置有用于安装固定式制动钳(3)的安装板(14)。

9.根据权利要求6中所述的验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，其特征在于：还设置有用于检测制动盘(2)转动角度的检测组件，所述检测组件包括编码器(15)，所述编码器(15)通过编码器支架(16)设置在静扭电机座(6)上，所述编码器(15)与连接轴(8)之间设置有同步带组件。

技术总结本发明公开了一种验证固定式制动钳静扭强度的测试装置，包括工作台，所述工作台的左侧设置有驱动组件，所述工作台的右侧设置有固定组件，所述驱动组件上设置有制动盘，且制动盘能在驱动组件的作用转动，所述固定组件上设置有能实现制动盘制动的固定式制动钳，所述制动盘与固定式制动钳之间设置有传递组件，所述传递组件用于将从驱动组件产生的力矩通过制动盘传递到固定式制动钳上。整个测试装置在进行试验时，直接通过铰接销传递扭矩，而不是采用现有技术中的通过摩擦衬片与制动盘接触传递扭矩，从而使得本装置能满足固定式制动钳静扭强度达到三倍1g减速度的制动扭矩测试要求。技术研发人员：曾繁卓,李宗玉,王应国,唐俊,竹利江,张和平受保护的技术使用者：中国汽车工程研究院股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25