实现火车发出列作为检验批次的方法与流程

本发明属于钢铁生产，涉及一种实现火车发出列作为检验批次的方法。

背景技术：

1、目前国内炼焦煤火车组批规则一般为：火车到达后按照同一供应商、同一炼焦煤品名、同一订单，在一定时间周期(如12小时、24小时等)、按照一定车厢数量(如20个车厢、30个车厢等)进行组批，其不考虑炼焦煤发出的批次或发出的火车数量。火车运输过程中供应商发出一列炼焦煤超50个车厢的现象较为频繁，若按照20个车厢或30个车厢等低于50个车厢组成一个检验批则会出现供应商发出一列炼焦煤到厂后组成2个检验批或多个检验批，导致入厂检验批次数量增多。同时，当同一个供应商连续发出2列同一个炼焦煤品名、同一个订单号时，该2列不同火车号到厂后可能会组成同一个检验批，即入厂组批的同一个检验批次可能包含供应商连续发出的2列不同车厢号。

2、按照目前的组批规则，则会导致入厂检验批次较多。部分炼焦煤指标如单品种小焦炉焦炭热强度、炼焦煤催化指数、炼焦煤基式流动度等较为重要且无法实现大批量检测的指标，按照常规组批方式取样检测导致供应商发出部分列到厂后多批次检测，同时易出现部分发出批次漏检的情况，无法实现按照供应商发出列作为检验批次。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于解决上述问题，提供一种实现火车发出列作为检验批次的方法。

2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种实现火车发出列作为检验批次的方法，包括如下步骤：

4、s1、建立火车发出表：供应商火车发运后通过应用程序录入发出物料相关信息，包括发运物料名称、订单号、重量、火车号、发出时间信息；本地物流系统接收供应商通过应用程序录入的发出物料相关信息，并将此信息纳入本地综合系统的火车发出表；本地综合系统列表记录：序号、物料名称、订单号、重量、发出时间、供应商名称、火车号、是否特殊取样的信息；

5、s2、供应商发出火车到达后，在火车进行编组卸载时，通过本地物流系统将信息发送本地综合系统，本地综合系统将编组信息转发本地检化验系统；本地检化验系统接收火车编组信息后，对第一个火车号取样时得到组批号，并将第一个取样的火车号和组批号信息发送给本地综合系统；

6、s3、本地综合系统对本地检化验系统给定的组批号进行判定，判定该组批号是否已下特殊取样委托，若已下达特殊取样委托则该组批号不下达特殊取样委托，若该组批号未下达特殊取样委托则进行第二次判定；第二次判定方式为：依据本地检化验系统反馈的第一个火车号，对该火车号对应火车编组进行判定，对该编组中第一个火车号对应的同一订单进行匹配，查找出该编组的所有火车号；

7、当查找出该编组中与第一个火车号对应的同一订单的火车号数量＜10车，则不下达特殊取样委托；

8、当查找出该编组与第一个火车号对应的同一订单的火车号数量≥10车，则继续下一步判定：与第一个取样火车号一致的该编组对应的同一订单火车号，分别与供应商发出列进行匹配，查找该火车编组包含多少个供应商发出批次，再根据发出批次是否包含已下达特殊取样委托进行第三次判定；第三次判定方法为：

9、(1)当查找出该火车编组中与取样第一个火车号对应物料只包含1个发出列时，若该发出列含有已下达特殊取样委托，则该组批号不下达特殊取样委托，若该发出列未下达特殊取样委托，则该组批号下达特殊取样委托；该组批号下达特殊取样委托后，火车发出表中与第一个火车号对应的火车发出列标识为已下达特殊取样委托；

10、(2)当查找出该火车编组中与取样第一个火车号对应订单号包含2个及以上发出列时，则找出哪个发出列的火车号最多，且最多火车号数量≥10车，则根据火车发出表进行判定，火车号数量最多对应的发出列未下达特殊取样委托，则该组批号下达特殊取样委托，未达到此条件则不下达特殊取样委托；下达特殊取样委托后，对应最多火车号数量的发出列显示已下达特殊取样委托。

11、进一步，在本地物流系统中设定：若供应商未通过应用程序录入发出信息，则火车到达后不能进行卸载，从而确保火车到达卸载前必须完成发出物料相关信息。

12、进一步，进行第三次判定时，根据组批规则进行判定编组中火车号的数量：若第一个火车号对应物料的组批规则为30个火车组成一个批次，则在该编组中按第一个火车号顺序判定，取相同订单的前30个火车号；若第一个火车号对应物料的组批规则为50个火车组成一个批次，则在该编组中按第一个火车号顺序判定，取相同订单的前50个火车号。

13、进一步，在第三次判定方法中，当查找出该火车编组中与取样第一个火车号对应订单号包含2个及以上发出列，则分别判定哪个发出列火车号最多，且最多火车号数量≥10车；若最多火车号的发出列至少有2个的火车号数量相等时，则：

14、按照火车发出列先后顺序进行判定，若火车发出表中第一个发出列未下达特殊取样委托，则该组批号下达特殊取样委托，同时火车发出表中对应该发出列显示为已下达特殊取样委托；若火车发出表中第一个发出列显示已发送特殊取样委托，则根据第二列情况判定是否下达特殊取样委托；若火车发出表中第二列已下达特殊取样委托，则该组批号不下达特殊取样委托，若火车发出表中第二列未下达特殊取样委托，则该组批号下达特殊取样委托，同时火车发出表中第二个发出列显示已下达特殊取样委托；依次循环，直至所有火车号数量相等的发出列判定完成。

15、本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

16、本发明建立火车发出表，并依托火车发出表根据组批规则，实现火车到达后以发出列进行取样检测。实现以火车发出列组为一个检验批次，有效的减少了检验频次，提高了检测代表性，解决了部分重要质量指标且不能大量检测的问题。

17、本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于：在本地物流系统中设定：若供应商未通过应用程序录入发出信息，则火车到达后不能进行卸载，从而确保火车到达卸载前必须完成发出物料相关信息。

3.根据权利要求1所述的实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于：进行第三次判定时，根据组批规则进行判定编组中火车号的数量：若第一个火车号对应物料的组批规则为30个火车组成一个批次，则在该编组中按第一个火车号顺序判定，取相同订单的前30个火车号；若第一个火车号对应物料的组批规则为50个火车组成一个批次，则在该编组中按第一个火车号顺序判定，取相同订单的前50个火车号。

4.根据权利要求1所述的实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于：在第三次判定规则中，当查找出该火车编组中与取样第一个火车号对应订单号包含2个及以上发出列，则分别判定哪个发出列火车号最多，且最多火车号数量≥10车；若最多火车号的发出列至少有2个的火车号数量相等时，则：

技术总结本发明属于钢铁生产技术领域，涉及一种实现火车发出列作为检验批次的方法，本发明建立火车发出表，并依托火车发出表根据组批规则，实现火车到达后以发出列进行取样检测。本发明实现以火车发出列组为一个检验批次，有效的减少了检验频次，提高了检测代表性，解决了部分重要质量指标且不能大量检测的问题。技术研发人员：李兴龙,章远杰,宋明明,果峥,刘青青受保护的技术使用者：重庆钢铁股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29