一种工业会展碳排放控制系统

本发明涉及碳排放控制系统领域，特别涉及一种工业会展碳排放控制系统。

背景技术：

1、碳排放是指温室气体排放，会造成温室效应，使全球气温上升，地球气温升高会引起海水变暖和膨胀，两极主要是南极冰层融化，从而会导致全球海平面上升，对生活靠近海岸线的人们产生直接的威胁，同时会破坏生态环境，进而破坏农林牧副渔生产，降低农产品产量，间接地加重世界性生态环境危机、食物危机和人口危机，因此就需要对碳排放量（生产、运输、使用及回收某产品时所产生的温室气体排放含量）进行控制，保护地球的环境。

2、工业生产是导致碳排放含量较大的原因之一，因此在工业会展上就更需要减少碳排放，一般的工业会展为了尽可能地展示工业设备，因此就会在选择较大的展会场地，因此会集中大量的使用电力和燃气能源，到会产生较大的二氧化碳排放，参会人员在使用交通工具的过程中，也会产生较大的碳排放，影响低碳行业的发展。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种工业会展碳排放控制系统，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种工业会展碳排放控制系统，包括车辆标记模块，放置在进入展会内部的车辆上，给定每一个车辆信息编号，展会内部道路旁设置接收和修改车辆标记模块内容信息的车辆读写模块；

3、碳排放控制模块，包括展会内交通产生的碳排放控制模块a和用电供暖产生的碳排放控制模块b，所述车辆标记模块记录碳排放控制模块a的含量；

4、所述碳排放控制模块a包括展会内车辆在停车时的行驶路径规划模块，展会内部道路设置车辆行驶过程中碳排放量的使用监测模块，展会内部还设置有用碳路径模块和非碳路径模块。

5、所述行驶路径规划模块包括车辆位置监测组件，通过在车辆标记模块的内部设置定位芯片，或者车辆标记模块经过车辆读写模块时的信息读取确定车辆的位置，停车场的内部设置空位监测组件，判断停车场的内部适合进行停车的位置，展区内道路的拐弯位置都设置方位指向组件，提供经过该位置的车辆合适的停车位置。

6、停车场的内部设置车辆防占模块，防止行驶路径规划模块的规划车辆停车位置被占，所述车辆防占模块包括防阻组件，所述防阻组件安装在停车位正中间位置，停车位附近设置信息检测组件，可读取车辆标记模块的信息内容，判断是规划的车辆，停车位组件还设置可显示车辆信息的信息显示组件，并通过显示组件确认车辆准确性。

7、所述使用监测模块包括设置在展会进口位置的碳含量给定组件，对于不同的车辆在车辆标记模块的内部设置对应的碳含量使用初始值，展区内方位指向组件的位置设置碳含量检测组件，检测车辆在该路段行驶时产生的碳排放量，同一位置还设置碳含量提示组件，当该车辆的碳排放量小于一定的阈值就会进行提醒。

8、所述使用监测模块包括设置在展会出口位置的总计显示组件，记录所有车辆使用的碳排放总量，并进行记录汇总。

9、所述碳排放控制模块b包括展会内各功能建筑定时的通电模块和建筑集中控温的调节模块。

10、所述通电模块包括构成电路回路的通电组件和时钟组件，展会内各建筑的内部设置整体用电组件，所述时钟组件在规定的时间段打开通电组件，利用通电组件对整体用电组件进行供电。

11、所述通电模块包括红外检测模块和单个给电组件，通过红外检测模块对人的位置进行判断，各建筑的内部设置局部用电组件，通过单个给电组件对局部用电组件进行供电，当红外检测模块判断正确的位置，就可以给对应位置的局部用电组件进行供电。

12、所述调节模块包括安装在各建筑入口位置的计数组件，用于记录该位置建筑内部的整体参观人数，展会内设置调温组件对部分建筑内部集中供暖，当其中一个建筑内部的计数组件达到规定人数就可以集中进行供暖和/或冷。

13、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

14、本发明中，通过设置车辆标记模块、车辆读写模块和行驶路径规划模块，车辆标记模块放置到车辆上，通过行驶路径规划模块对每个车辆的行驶路径进行最短距离的规划，使其停在合适的位置，减少汽车行驶时产生的碳排放量，同时车辆标记模块还能够记录碳排放的含量。

15、本发明中，通过设置车辆标记模块、方位指向组件和车辆读写模块，当车辆标记模块行驶到对应的位置时，车辆读写模块就能够得到准确的信息，判断车辆的位置，车辆读写模块信息读取完毕之后就能够使得方位指向组件的灯光亮起，司机通过灯光朝向对应的方向行驶，就能够准确的找到需要停车的位置，精准地控制每一辆车的行车路径，且对于空间位置没有太大的限定。

16、本发明中，通过设置信息检测组件、信息显示组件和防阻组件，信息检测组件对车辆标记模块内部的信息进行读取，判断为可停车辆，同时信息显示组件上显示可停车辆的车牌号码，防阻组件就能够进行移动，若是不可停车辆，那么信息显示组件就会进行报错，提醒该车辆停留在合适的位置，从而避免错乱停车导致的规划混乱，保证系统的正常运行。

17、本发明中，通过设置整体用电组件、通电组件、局部用电组件和单个给电组件，不同的时间展馆开放的种类不同，当人群集中在某一个展馆的内部时，通电组件连通，该时间段的展馆整体用电组件就可以进行供电，提供灯光和其他用电设备，避免了大范围的供电，从而减少了碳排放量，但是在进行参展时，难以保证大部分的人群集中在同一展馆的内部，因此可以通过红外检测模块检测某个展馆的某个位置存在人群，因此单个给电组件就能够给该位置的局部用电组件供电，方便参展提高便利性。

18、本发明中，通过设置计数组件和调温组件，相对较为冷门的展馆其内部人数较少，可以将连接同一个调温组件，人数参加较多的另一些展馆连通另一个调温组件，只有当人数到达一定程度的时候，才能够开始调温组件，提高能源的利用率，减少碳排放含量。

技术特征：

1.一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：包括车辆标记模块（1），放置在进入展会内部的车辆上，给定每一个车辆信息编号，展会内部道路旁设置接收和修改车辆标记模块（1）内容信息的车辆读写模块（2）；

2.根据权利要求1所述的一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：所述行驶路径规划模块（6）包括车辆位置监测组件（10），通过在车辆标记模块（1）的内部设置定位芯片，或者车辆标记模块（1）经过车辆读写模块（2）时的信息读取确定车辆的位置，停车场的内部设置空位监测组件（11），判断停车场的内部适合进行停车的位置，展区内道路的拐弯位置都设置方位指向组件（12），提供经过该位置的车辆合适的停车位置。

3.根据权利要求2所述的一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：停车场的内部设置车辆防占模块（13），防止行驶路径规划模块（6）的规划车辆停车位置被占，所述车辆防占模块（13）包括防阻组件（14），所述防阻组件（14）安装在停车位正中间位置，停车位附近设置信息检测组件（15），可读取车辆标记模块（1）的信息内容，判断是规划的车辆，停车位组件还设置可显示车辆信息的信息显示组件（16），并通过显示组件确认车辆准确性。

4.根据权利要求1所述的一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：所述使用监测模块（7）包括设置在展会进口位置的碳含量给定组件（17），对于不同的车辆在车辆标记模块（1）的内部设置对应的碳含量使用初始值，展区内方位指向组件（12）的位置设置碳含量检测组件（18），检测车辆在该路段行驶时产生的碳排放量，同一位置还设置碳含量提示组件（19），当该车辆的碳排放量小于一定的阈值就会进行提醒。

5.根据权利要求4所述的一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：所述使用监测模块（7）包括设置在展会出口位置的总计显示组件（20），记录所有车辆使用的碳排放总量，并进行记录汇总。

6.根据权利要求1所述的一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：所述碳排放控制模块b（5）包括展会内各功能建筑定时的通电模块（21）和建筑集中控温的调节模块（22）。

7.根据权利要求6所述的一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：所述通电模块（21）包括构成电路回路的通电组件（23）和时钟组件（24），展会内各建筑的内部设置整体用电组件（25），所述时钟组件（24）在规定的时间段打开通电组件（23），利用通电组件（23）对整体用电组件（25）进行供电。

8.根据权利要求7所述的一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：所述通电模块（21）包括红外检测模块（26）和单个给电组件（27），通过红外检测模块（26）对人的位置进行判断，各建筑的内部设置局部用电组件（28），通过单个给电组件（27）对局部用电组件（28）进行供电，当红外检测模块（26）判断正确的位置，就可以给对应位置的局部用电组件（28）进行供电。

9.根据权利要求6所述的一种工业会展碳排放控制系统，其特征在于：所述调节模块（22）包括安装在各建筑入口位置的计数组件（29），用于记录该位置建筑内部的整体参观人数，展会内设置调温组件（30）对部分建筑内部集中供暖，当其中一个建筑内部的计数组件（29）达到规定人数就可以集中进行供暖和/或冷。

技术总结本发明公开了一种工业会展碳排放控制系统，涉及碳排放控制系统领域，包括车辆标记模块，放置在进入展会内部的车辆上，给定每一个车辆信息编号，展会内部道路旁设置接收和修改车辆标记模块内容信息的车辆读写模块，碳排放控制模块，包括展会内交通产生的碳排放控制模块a和用电供暖产生的碳排放控制模块b，车辆标记模块记录碳排放控制模块a的含量。本发明所述的一种工业会展碳排放控制系统，通过设置车辆标记模块、车辆读写模块和行驶路径规划模块，车辆标记模块放置到车辆上，通过行驶路径规划模块对每个车辆的行驶路径进行最短距离的规划，使其停在合适的位置，减少汽车行驶时产生的碳排放量，同时车辆标记模块还能够记录碳排放的含量。技术研发人员：刘明广,吴珊珊受保护的技术使用者：浙江外国语学院技术研发日：技术公布日：2024/7/15