高承载永磁同步减速电机的制作方法

本技术涉及永磁同步电机，具体是高承载永磁同步减速电机。

背景技术：

1、永磁同步电动机具有结构简单，体积小、效率高、功率因数高等优点。永磁同步电动机已经在冶金行业（炼铁厂和烧结厂等）、陶瓷行业（球磨机）、橡胶行业（密炼机）、石油行业（抽油机）、纺织行业（倍捻机、细纱机）等行业的中、低压电动机中获得业绩，并逐步积累设计和运行经验，高承载永磁同步减速电机为永磁同步电机的一种。

2、经检索，申请号cn202222868238.9公开了一种便于安装的永磁同步电机，该便于安装的永磁同步电机，通过在安装电机时，将电机放置于支撑块顶端，转动双向螺杆，螺纹连接于其外壁的夹板对向运动，直至夹紧电机，此结构通过夹板与支撑块配合能够将电机固定在安装底座顶端，此结构不需要使用螺栓固定，通过夹板即可夹紧电机，简化了安装过程，起到了便于安装的效果。

3、但该永磁同步电机仍具有以下不足之处：没有很好的减震结构，减速电机在正常运作时会产生剧烈的抖动，长时间震动会使减速电机内部元件逐渐松动；因此，针对上述问题提出高承载永磁同步减速电机。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中存在没有很好的减震结构，减速电机在正常运作时会产生剧烈的抖动的缺点，为此我们提出高承载永磁同步减速电机。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：高承载永磁同步减速电机，包括底板和底座；所述底座内腔的两侧均滑动连接有安装座，所述安装座的顶部栓接有高承载永磁同步减速电机本体，所述安装座的底部与底座内腔的底部之间设置有减震组件，所述底板与底座之间设置有缓冲组件。

3、作为优选，所述减震组件包括第一阻尼器、固定块、第一弹簧、连接杆、第一滑槽和第一滑块，所述第一滑槽开设于底座内腔底部的正面和背面，所述第一滑块从左至右均依次滑动连接于第一滑槽的内腔，所述第一滑块的顶部与固定块的底部栓接，所述固定块的顶部通过活动座与连接杆的底部铰接，所述连接杆的顶部通过活动座与安装座的底部铰接，所述有第一阻尼器栓接于固定块相向的一侧，所述第一弹簧固定连接于底座内腔两侧的正面和背面，所述第一弹簧相向的一侧与固定块远离第一阻尼器的一侧固定连接。

4、作为优选，所述缓冲组件包括第二阻尼器、固定板、第二弹簧和支撑柱，所述固定板栓接于底板的顶部，所述固定板的顶部从左至右均依次开设有空腔，所述空腔内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与支撑柱的底部固定连接，所述支撑柱的顶部贯穿固定板并与底座的底部栓接，所述第二阻尼器栓接于底板顶部的正面和背面，所述第二阻尼器的顶部与底座的底部栓接。

5、作为优选，所述底座内腔两侧的正面和背面均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，且第二滑块相向的一侧与安装座的两侧栓接。

6、作为优选，所述底板顶部的四周均栓接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑套，所述滑套相向的一侧与底座的两侧栓接，所述滑柱的表面套设有缓冲垫，所述缓冲垫的顶部与滑套的底部接触，所述缓冲垫的底部与底板的顶部粘接。

7、作为优选，所述滑柱的顶部栓接有限位块。

8、作为优选，所述空腔内腔的两侧均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内腔滑动连接有第三滑块，且第三滑块相向的一侧与支撑柱的两侧栓接。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型通过第一阻尼器、固定块、第一弹簧、连接杆、第一滑槽和第一滑块的结构设计，对高承载永磁同步减速电机本体进行减震，提高了对高承载永磁同步减速电机本体的减震效果，能够很好的将减速电机运行时产生的抖动降低，使电机运行更加的平稳，解决了长时间共振会使减速电机内部元件逐渐松动的问题；

11、2.本实用新型通过第二阻尼器、固定板、第二弹簧和支撑柱的结构设计，进一步提高了对高承载永磁同步减速电机本体的减震效果，起到二次减震的作用。

技术特征：

1.高承载永磁同步减速电机，其特征在于：包括底板（1）和底座（2）；所述底座（2）内腔的两侧均滑动连接有安装座（3），所述安装座（3）的顶部栓接有高承载永磁同步减速电机本体（4），所述安装座（3）的底部与底座（2）内腔的底部之间设置有减震组件（5），所述底板（1）与底座（2）之间设置有缓冲组件（6）。

2.根据权利要求1所述的高承载永磁同步减速电机，其特征在于：所述减震组件（5）包括第一阻尼器（51）、固定块（52）、第一弹簧（53）、连接杆（54）、第一滑槽（55）和第一滑块（56），所述第一滑槽（55）开设于底座（2）内腔底部的正面和背面，所述第一滑块（56）从左至右均依次滑动连接于第一滑槽（55）的内腔，所述第一滑块（56）的顶部与固定块（52）的底部栓接，所述固定块（52）的顶部通过活动座与连接杆（54）的底部铰接，所述连接杆（54）的顶部通过活动座与安装座（3）的底部铰接，所述第一阻尼器（51）栓接于固定块（52）相向的一侧，所述第一弹簧（53）固定连接于底座（2）内腔两侧的正面和背面，所述第一弹簧（53）相向的一侧与固定块（52）远离第一阻尼器（51）的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的高承载永磁同步减速电机，其特征在于：所述缓冲组件（6）包括第二阻尼器（61）、固定板（62）、第二弹簧（63）和支撑柱（64），所述固定板（62）栓接于底板（1）的顶部，所述固定板（62）的顶部从左至右均依次开设有空腔（11），所述空腔（11）内腔的底部固定连接有第二弹簧（63），所述第二弹簧（63）的顶部与支撑柱（64）的底部固定连接，所述支撑柱（64）的顶部贯穿固定板（62）并与底座（2）的底部栓接，所述第二阻尼器（61）栓接于底板（1）顶部的正面和背面，所述第二阻尼器（61）的顶部与底座（2）的底部栓接。

4.根据权利要求1所述的高承载永磁同步减速电机，其特征在于：所述底座（2）内腔两侧的正面和背面均开设有第二滑槽（7），所述第二滑槽（7）的内腔滑动连接有第二滑块，且第二滑块相向的一侧与安装座（3）的两侧栓接。

5.根据权利要求1所述的高承载永磁同步减速电机，其特征在于：所述底板（1）顶部的四周均栓接有滑柱（8），所述滑柱（8）的表面滑动连接有滑套（9），所述滑套（9）相向的一侧与底座（2）的两侧栓接，所述滑柱（8）的表面套设有缓冲垫（10），所述缓冲垫（10）的顶部与滑套（9）的底部接触，所述缓冲垫（10）的底部与底板（1）的顶部粘接。

6.根据权利要求5所述的高承载永磁同步减速电机，其特征在于：所述滑柱（8）的顶部栓接有限位块。

7.根据权利要求3所述的高承载永磁同步减速电机，其特征在于：所述空腔（11）内腔的两侧均开设有第三滑槽（12），所述第三滑槽（12）的内腔滑动连接有第三滑块，且第三滑块相向的一侧与支撑柱（64）的两侧栓接。

技术总结本技术属于永磁同步电机技术领域，具体的说是高承载永磁同步减速电机，包括底板和底座；所述底座内腔的两侧均滑动连接有安装座，所述安装座的顶部栓接有高承载永磁同步减速电机本体；通过第一阻尼器、固定块、第一弹簧、连接杆、第一滑槽和第一滑块的结构设计，对高承载永磁同步减速电机本体进行减震，提高了对高承载永磁同步减速电机本体的减震效果，能够很好的将减速电机运行时产生的抖动降低，使电机运行更加的平稳，解决了长时间共振会使减速电机内部元件逐渐松动的问题，通过第二阻尼器、固定板、第二弹簧和支撑柱的结构设计，进一步提高了对高承载永磁同步减速电机本体的减震效果，起到二次减震的作用。技术研发人员：赵洪伟,叶茂宣受保护的技术使用者：浙江方特智能传动有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/29