一种动力锂电池散热结构的制作方法

本技术涉及动力锂电池，具体为一种动力锂电池散热结构。

背景技术：

1、动力锂电池(也称为锂离子电池)是一种使用锂离子在正负极之间进行离子迁移和嵌入/脱嵌反应来存储和释放电能的充电式电池。它是目前最常用的可充电电池之一，广泛应用于移动设备、电动工具、电动车辆、能源存储系统等领域。一个典型的动力锂电池由正极、负极、电解质和隔膜组成。正极通常采用含有锂离子的金属氧化物(例如锰酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂等)作为活性材料，负极通常采用石墨或其他碳材料来嵌锂。电解质是介于正负极之间的导电液体，通常是有机溶剂和锂盐的混合物。隔膜则起到隔离正负极的作用，防止短路。

2、现有一种公告号为cn215496953u的一种带散热结构的动力锂电池，旨在提供了一种散热效果好的带散热结构的动力锂电池。包括电池外框，所述电池外框内底面连接有锂电池，所述电池外框左侧面连接有冷却风扇，所述冷却风扇与锂电池电连接，所述电池外框右侧面设置有散热孔，所述电池外框的前后两侧面均连接有若干均匀布置的散热片，所述电池外框的顶面和底面均连接有散热板，所述电池外框顶面的散热板设置有插接口，所述插接口与锂电池电连接。本实用新型的有益效果是：使散热效果提升；加强散热板强度；防穿刺，对电池起保护作用，但是当冷却扇运转时，会产生机械摩擦和电能转换的能量损耗。这些能量损耗会以热量的形式释放，导致冷却扇本身和周围环境的温度上升，可能会使散热效果下降；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种动力锂电池散热结构。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种动力锂电池散热结构，具备可以促进空气流动，加速热量的散发，有效降低电池温度的有益效果，解决了上述背景技术中所提到冷却扇运转时，会产生机械摩擦和电能转换的能量损耗。这些能量损耗会以热量的形式释放，导致冷却扇本身和周围环境的温度上升，可能会使散热效果下降的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种动力锂电池散热结构，包括电池主体，所述电池主体端部安装有正极端子和负极端子，所述电池主体两侧安装有把手，所述电池主体侧部安装有支撑架，所述支撑架端部安装有水箱，所述水箱端部设置有第一进水口，所述电池主体侧部开设有卡槽，所述卡槽内部设置有进气扇和出气扇，所述进气扇、所述出气扇与所述电池主体螺栓连接。

3、作为本实用新型所述的一种动力锂电池散热结构可选方案，其中：所述出气扇包括第一固定架、第一轴体和第一扇叶，所述第一固定架螺栓连接在所述电池主体的侧部，所述第一固定架内部连接有第一横杆，所述第一轴体安装在所述第一固定架中部，所述第一横杆与所述第一轴体的端部连接，所述第一轴体中部安装有驱动轴，所述第一扇叶以所述第一轴体中部为中心分布在所述驱动轴的侧部。

4、作为本实用新型所述的一种动力锂电池散热结构可选方案，其中：所述出气扇设置有两个，两个所述出气扇之间设置有冷却管，所述冷却管端部安装有第二进水口。

5、作为本实用新型所述的一种动力锂电池散热结构可选方案，其中：所述第一轴体一端连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与所述驱动轴的端部连接，所述驱动轴的另一端固定连接有第一转杆，所述第一转杆分别连接两个所述出气扇。

6、作为本实用新型所述的一种动力锂电池散热结构可选方案，其中：所述进气扇包括第二固定架、第二轴体和第二扇叶，所述第二固定架螺栓连接在所述电池主体的侧部，所述第二固定架内部连接有第二横杆，所述第二轴体安装在所述第二固定架中部，所述第二横杆与所述第二轴体的端部连接，所述第二轴体中部安装有转动轴，所述第二扇叶以所述第二轴体中部为中心分布在所述转动轴的侧部，所述转动轴的另一端固定连接有第二转杆，所述第二转杆分别连接两个所述进气扇。

7、作为本实用新型所述的一种动力锂电池散热结构可选方案，其中：驱动轴与所述转动轴外侧套设有连动带，所述连动带设置为多槽带。

8、作为本实用新型所述的一种动力锂电池散热结构可选方案，其中：所述电池主体外侧安装有固定壳，所述固定壳与所述电池主体通过螺栓连接，所述固定壳侧部卡合连接有过滤网。

9、本实用新型具备以下有益效果：

10、1、该动力锂电池散热结构，通过设置两个出气扇和两个吸气扇，可以促进空气流动，加速热量的散发，有效降低电池温度，提高电池的稳定性和循环寿命，当电机启动时，电机的输出轴带动两个出气扇转动，又在驱动轴和转动轴外侧套设连动带，通过共用一个电机，可以避免由于热源过多导致热能的增加，利用电机驱动出气扇，伺服电机产生的热量将被吹向电池主体外部，

11、2、该动力锂电池散热结构，通过在两个出气扇之间设置冷却管，冷却管可以有效地吸收和传导热量，通过热传导的方式将伺服电机产生的热量传递到冷却管中，提高整个散热系统的效率，又在电池主体外侧安装固定壳和过滤网，可以阻止这些杂质进入电池主体内部，又能防止灰尘和污染物堆积在散热片或风扇叶片上，影响散热效果，保持散热部件的清洁可以促进空气流通，提高散热效率，减少设备温度的上升。

技术特征：

1.一种动力锂电池散热结构，包括电池主体(110)，所述电池主体(110)端部安装有正极端子(210)和负极端子(211)，所述电池主体(110)两侧安装有把手(212)，其特征在于：所述电池主体(110)侧部安装有支撑架(111)，所述支撑架(111)端部安装有水箱(112)，所述水箱(112)端部设置有第一进水口(113)，所述电池主体(110)侧部开设有卡槽(120)，所述卡槽(120)内部设置有进气扇(150)和出气扇(130)，所述进气扇(150)、所述出气扇(130)与所述电池主体(110)螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种动力锂电池散热结构，其特征在于：所述出气扇(130)包括第一固定架(131)、第一轴体(132)和第一扇叶(133)，所述第一固定架(131)螺栓连接在所述电池主体(110)的侧部，所述第一固定架(131)内部连接有第一横杆(134)，所述第一轴体(132)安装在所述第一固定架(131)中部，所述第一横杆(134)与所述第一轴体(132)的端部连接，所述第一轴体(132)中部安装有驱动轴(135)，所述第一扇叶(133)以所述第一轴体(132)中部为中心分布在所述驱动轴(135)的侧部。

3.根据权利要求1所述的一种动力锂电池散热结构，其特征在于：所述出气扇(130)设置有两个，两个所述出气扇(130)之间设置有冷却管(170)，所述冷却管(170)端部安装有第二进水口(171)。

4.根据权利要求2所述的一种动力锂电池散热结构，其特征在于：所述第一轴体(132)一端连接有伺服电机(140)，所述伺服电机(140)的输出轴与所述驱动轴(135)的端部连接，所述驱动轴(135)的另一端固定连接有第一转杆(141)，所述第一转杆(141)分别连接两个所述出气扇(130)。

5.根据权利要求4所述的一种动力锂电池散热结构，其特征在于：所述进气扇(150)包括第二固定架(151)、第二轴体(152)和第二扇叶(153)，所述第二固定架(151)螺栓连接在所述电池主体(110)的侧部，所述第二固定架(151)内部连接有第二横杆(154)，所述第二轴体(152)安装在所述第二固定架(151)中部，所述第二横杆(154)与所述第二轴体(152)的端部连接，所述第二轴体(152)中部安装有转动轴(155)，所述第二扇叶(153)以所述第二轴体(152)中部为中心分布在所述转动轴(155)的侧部，所述转动轴(155)的另一端固定连接有第二转杆(142)，所述第二转杆(142)分别连接两个所述进气扇(150)。

6.根据权利要求5所述的一种动力锂电池散热结构，其特征在于：所述驱动轴(135)与所述转动轴(155)外侧套设有连动带(160)，所述连动带(160)设置为多槽带。

7.根据权利要求1所述的一种动力锂电池散热结构，其特征在于：所述电池主体(110)外侧安装有固定壳(180)，所述固定壳(180)与所述电池主体(110)通过螺栓连接，所述固定壳(180)侧部卡合连接有过滤网(181)。

技术总结本技术涉及动力锂电池技术领域，且公开了一种动力锂电池散热结构，包括电池主体，电池主体端部安装有正极端子和负极端子，电池主体两侧安装有把手，电池主体侧部安装有支撑架，支撑架端部安装有水箱，水箱端部设置有第一进水口，电池主体侧部开设有卡槽，卡槽内部设置有进气扇和出气扇，进气扇、出气扇与电池主体螺栓连接，通过设置两个出气扇和两个吸气扇，可以促进空气流动，有效降低电池温度，提高电池的稳定性和循环寿命，当电机启动时，电机的输出轴带动两个出气扇转动，又在驱动轴和转动轴外侧套设连动带，通过共用一个电机，可以避免由于热源过多导致热能的增加，利用电机驱动出气扇，伺服电机产生的热量将被吹向电池主体外部。技术研发人员：徐星受保护的技术使用者：宁波奥跃新能源科技有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/7/29