多段弯折均热板的制作方法

本技术涉及均热板，尤其涉及一种多段弯折均热板。

背景技术：

1、随着相变均热板技术在锂电池散热领域的广泛应用，各种更针对锂电池散热场景的新型均热板被开发，其中设计最为灵活的便是弯折型均热板，尤其是l型均热板的出现，大大改善了均热板在锂电池中的散热能力与极限，从传统的均温式散热转变成直接传热式散热。而随着弯折均热板的逐渐市场化应用，更具有对称特性的t型均热板才是市场所期待的主流。

2、在过往的t型均热板中主要分为两种设计思路，一种是一体式三维相变传热均热板，另一种是2片l型均热板的拼接。前者的问题在于加工难度与性能稳定性均无法满足市场需求，后者的问题在于单一位置处的两片均热板过于冗余，对电池的能量密度影响过大。因此，更为简洁、加工更为方便的t型均热板便成了当下弯折型均热板的一大讨论方向。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种多段弯折均热板，有针对性的保证高热流区域的散热性能的同时，大幅度减少了均热板对电池能量密度的影响。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种多段弯折均热板，包括垂直部和若干个左翼部、右翼部，左翼部的一端和垂直部的底端相连接，右翼部的一端和垂直部的底端相连接，垂直部和左翼部的内部之间相连通，垂直部和右翼部的内部之间相连通。

4、本实用新型优选地技术方案在于，垂直部包括左垂直部和右垂直部，左垂直部的边缘和右垂直部的边缘相连接，左翼部包括上左翼部和下左翼部，上左翼部的边缘和下左翼部的边缘相连接，右翼部包括上右翼部和下右翼部，上右翼部的边缘和下右翼部的边缘相连接，左垂直部的底部和上左翼部的一端相连接且一体成型，左垂直部的底部和下右翼部的一端相连接且一体成型，右垂直部的底部和下左翼部的一端相连接且一体成型，右垂直部的底部和上右翼部的一端相连接且一体成型。

5、本实用新型优选地技术方案在于，左垂直部包括左垂直相变板和左垂直开口框体，左垂直开口框体围设于左垂直相变板，右垂直部包括右垂直相变板和右垂直开口框体，右垂直开口框体围设于右垂直相变板，左垂直相变板和左垂直开口框体一体成型，右垂直相变板和右垂直开口框体一体成型。

6、本实用新型优选地技术方案在于，上左翼部包括上左翼相变板和上左翼开口框体，所上左翼开口框体围设于上左翼相变板，下左翼部包括下左翼相变板和下左翼开口框体，所下左翼开口框体围设于下左翼相变板，上左翼相变板和上左翼开口框体一体成型，下左翼相变板和下左翼开口框体一体成型。

7、本实用新型优选地技术方案在于，上右翼部包括上右翼相变板和上右翼开口框体，所上右翼开口框体围设于上右翼相变板，下右翼部包括下右翼相变板和下右翼开口框体，所下右翼开口框体围设于下右翼相变板，上右翼相变板和上右翼开口框体一体成型，下右翼相变板和下右翼开口框体一体成型。

8、本实用新型优选地技术方案在于，左翼部和右翼部的总宽度和垂直部的宽度相同。

9、本实用新型优选地技术方案在于，左翼部和右翼部共设置为五个。

10、本实用新型优选地技术方案在于，垂直部、左翼部和右翼部的厚度相同。

11、本实用新型优选地技术方案在于，相邻左翼部和右翼部之间的距离为0.5mm-1mm。

12、本实用新型优选地技术方案在于，垂直部、左翼部和右翼部的材料为铜。

13、本实用新型的有益效果：

14、本实用新型提出一种多段弯折均热板，通过采用多段弯折的均热板结构，巧妙地划分了垂直部、左翼部和右翼部，形成了一个有效的热流导向系统，使得热量能够在不同部分之间迅速传递和均匀分布。此外，本技术方案的结构可采用单片的均热板进行分段双向弯折，有针对性的保证高热流区域的散热性能的同时，大幅度减少了均热板对电池能量密度的影响。多段式弯折设计能更具针对性地对电池正负极不同热流密度的区域进行不同程度的散热，以保证电池模组级的温控一致性。相比于多片拼接式的t型均热板，本专利所提出的均热板采用单片结构，对电池体积和重量的影响更小，更能被市场所接受。由于本实用新型的结构简单，还适合通过在现有的均热板改良而成，即可获得良好的散热效果，应用场景广阔。

技术特征：

1.一种多段弯折均热板，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的多段弯折均热板，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的多段弯折均热板，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的多段弯折均热板，其特征在于：

5.根据权利要求2所述的多段弯折均热板，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的多段弯折均热板，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的多段弯折均热板，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的多段弯折均热板，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的多段弯折均热板，其特征在于：

10.根据权利要求1所述的多段弯折均热板，其特征在于：

技术总结本技术涉及一种多段弯折均热板，垂直部和若干个左翼部、右翼部，左翼部的一端和垂直部的底端相连接，右翼部的一端和垂直部的底端相连接，垂直部和左翼部的内部之间相连通，垂直部和右翼部的内部之间相连通。该技术能够有针对性的保证高热流区域的散热性能的同时，大幅度减少了均热板对电池能量密度的影响，使电池能够在更为极端的工况面前保证其稳定运行，防止发生热失控事故，在电池散热领域具有广阔的发展前景。技术研发人员：尹树彬,汤勇,张仕伟,赵威,黄皓熠,黎洪铭,黄梓滨,余小媚受保护的技术使用者：广东畅能达科技发展有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/7/29