电磁促动器、尤其是电磁开关设备或者电磁阀设备的制作方法

本发明涉及一种电磁促动器，其具有线圈元件和作为促动器元件的能够运动的磁衔铁体，所述线圈元件具有至少一个线圈芯以及径向地围绕线圈芯布置的线圈，所述衔铁体与线圈元件共同作用，用于衔铁体的待激活的运动，该衔铁体在一侧借助支承设备支承在促动器中并且通过激活线圈元件能够从第一位置运动到第二位置中。

背景技术：

1、这样的电磁促动器例如以电磁开关设备或者电磁阀设备的形式已知，例如以电磁继电器或者电磁阀的形式已知。电磁阀，例如以倾翻式衔铁阀的形式，例如作为用于空气的压力调节的控制阀使用在车辆中，该车辆例如是商用车或者用于人员运输的巴士。例如，用于具有电子运行制动系统的车辆的制动系统包括至少一个用于压力调节的控制阀。

2、呈倾翻式衔铁阀的形式的电磁促动器例如由de 10 2016 105 532 a1已知。倾翻式衔铁阀具有线圈元件以及衔铁，该线圈元件具有线圈芯和周向地围绕线圈芯布置的线圈，该衔铁借助轴承支承在衔铁的端面侧上，其中，衔铁、尤其是通过给线圈加载电流能够从第一位置运动到第二位置中。另外，设置有阀座，该阀座具有输出端和用于流体的输入端，其中，在衔铁的第一位置中，输出端能够借助密封元件流体密封地被封闭，在衔铁的第二位置中，输出端被释放。根据一种实施方式，设置有弹簧，用于将衔铁按压到线圈元件或者倾翻式衔铁阀的壳体上。

3、除此之外，已知电磁阀的另外的结构类型，如在de 10 2014 115 207 a1、de 102018 123 997a1或者de 10 2014 115 206b3中描述的那样。

4、一般而言，在电磁促动器、尤其是开关设备或者阀设备中，如在示例性提到的电磁阀的结构形式中，由于正的材料比例/表面比例，电磁线圈以及起到增强磁力的作用的磁芯(线圈芯)例如在横截面中实施为圆形或柱形。因此，在磁芯内实现磁通量的均匀的分布。然而，已知的线圈芯形状导致，磁通量从磁芯到轭中的过渡通常不均匀。但是，当在轭衔铁磁体(例如倾翻式衔铁磁体)中应用时，这意味着，起作用的磁力的一部分也在倾翻式衔铁的支承结构的区域中或者甚至在轴承转动轴线后方起作用。因此，有效的磁力被减少或者甚至被削弱。

技术实现思路

1、本发明所基于的任务在于，给出一种开头提到的类型的电磁促动器，其中，能够增加能用于促动器元件的待激活的运动的磁力。

2、本发明涉及一种根据所附权利要求所述的、开头提到的类型的电磁促动器。本发明的有利的构造方案和扩展方案在从属权利要求和以下描述中给出。

3、尤其是，本发明的一方面涉及一种电磁促动器，该电磁促动器具有线圈元件，该线圈元件具有至少一个线圈芯以及周向地围绕线圈芯布置的线圈，其中，线圈芯具有旋转对称的第一区域，该第一区域具有对称轴线，在该第一区域中，线圈芯周向地被线圈包围。另外，该促动器具有作为能够运动的促动器元件的能够运动的磁衔铁体，该衔铁体与线圈元件共同作用，用于衔铁体的待激活的运动，该衔铁体在一侧借助支承设备支承在促动器中并且通过激活线圈元件能够从第一位置运动到第二位置中，其中，该支承设备在径向上相对于线圈芯的对称轴线错位地布置，并且该衔铁体从支承设备在径向上在线圈芯上从线圈芯的第一侧延伸至第二侧。此外，线圈芯具有第二区域，该第二区域在径向上延伸超过第一区域并且在线圈芯的第二侧上在对称轴线的方向上布置在线圈与衔铁体之间，使得在衔铁体的第一位置中，在对称轴线的方向上在线圈芯与衔铁体之间的气隙在线圈芯的第二侧上比在第一侧上小。

4、借助本发明能够实现，在根据本类属的电磁促动器中增加能够用于促动器元件的待激活的运动的磁力，其方式是，通过线圈芯与衔铁体(轭)之间的磁过渡的有针对性的定位和构型，一方面在支承结构的方向上减弱磁通量，但是增加在衔铁体的另一端部上的可用磁力。这也积极影响由于磁力作用到衔铁体上的扭矩，该扭矩在线圈芯的第二侧上远离支承结构地被增加。

5、原则上，线圈芯与衔铁体(轭)之间的磁过渡的该有针对性的定位和构型可以在所有电磁促动器中结合单侧被支承的轭衔铁磁体、例如倾翻式衔铁电磁阀设备和开关设备应用。因此，可以实现对具有轭衔铁磁体(例如倾翻式衔铁磁体)的电磁促动器的优化，该轭衔铁磁体作为用于例如继电器、行程衔铁和电磁阀的驱动器。

6、根据电磁促动器的一种实施方式，在沿着线圈芯的对称轴线的横截面中观察，线圈芯的第二区域从第一区域出发凸肩状地延伸。尤其是，线圈芯的端面侧的几何形状在第二区域中设有附加的凸肩，有利地在最大可能的直径上直至靠近线圈绕组的外周缘。通过这种类型的、附加的凸肩，磁场的场线以增强的方式在线圈芯的第二侧的方向上被偏转，这一方面增加在该部位上的、作用到衔铁体上的扭矩，另一方面使支承结构被所产生的磁力的一部分卸载荷。有利地，在第二区域中的线圈芯，例如附加的凸肩，在径向上遮盖线圈绕组的径向延伸尺度的多于一半，该线圈绕组周向地围绕线圈芯布置。

7、尤其是，线圈芯在第二区域中这样构造，使得线圈芯的面重心相对于对称轴线在与支承设备相反的方向上移位。

8、根据一种实施方式，支承设备布置在线圈芯的径向外部。

9、在电磁促动器的一种实施方式中设置，衔铁体具有第一区域和第二区域，在所述第一区域中，衔铁体借助支承设备支承在促动器中，所述第二区域在线圈芯的第二区域上延伸，其中，衔铁体在第一区域中的每单位长度的磁阻相对于在衔铁体的第二区域中的每单位长度的磁阻增加。因此，通过增加衔铁体的、支承结构所在的第一区域中的磁阻，可以附加地减弱朝着支承结构的方向的磁通量，由此可以进一步降低轴承部位的负载。

10、根据一种实施方式设置，衔铁体在第一区域中具有相对于在衔铁体的第二区域中的横截面的至少一个横截面缩窄部。尤其是，衔铁体在第一区域中具有相对于在衔铁体的第二区域的侧上的、与横截面缩窄部邻接的衔铁体材料的横截面的至少一个横截面缩窄部。通过这种方式，可以通过相对较简单的、制造技术上的措施增加磁阻。

11、根据一种实施方式，相对于在衔铁体的第二区域中的厚度，所述至少一个横截面缩窄部具有衔铁体的减小的厚度。

12、尤其是，根据一种实施方式，所述至少一个横截面缩窄部通过在第一区域中的衔铁体材料的一个或者多个减薄部制造。

13、例如，所述至少一个横截面缩窄部通过对在第一区域中的衔铁体材料进行切槽、压制和/或冲裁来制造。

14、根据一种实施方式，所述至少一个横截面缩窄部位于支承设备的轴承转动轴线的上方和/或与支承设备的轴承转动轴线邻接。例如，在轴承转动轴线的区域中设置切槽。附加地或者替代地，优选地，在轴承的区域中通过压制、冲裁或者切断实现对衔铁材料(轭)的有针对性的减薄。

15、根据一种实施方式，衔铁体构造为板式衔铁。有利地，衔铁体构造为倾翻式衔铁。

16、根据一种实施方式，电磁促动器构造为电磁开关设备或者电磁阀设备，能够运动的衔铁体构造为开关元件或阀元件。

17、尤其是，电磁促动器构造为机电继电器或者电磁阀，尤其构造为倾翻式衔铁阀。

18、根据一种实施方式，电磁促动器构造为用于车辆的压力调节模块的电磁阀。

19、在此描述的实施方式可以并列地或者以任意相互组合地应用。