引导车辆选择通道的方法、装置、电子设备和存储介质与流程

本公开的各实现方式涉及线路导航，更具体地，涉及用于在线路导航过程中引导车辆选择通道的方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术：

1、随着定位和导航技术的发展，导航应用在人们日常出行中发挥着越来越重要的作用。导航应用可以基于用户提交的出发地和目的地来确定导航线路。在导航线路中可能会包括例如收费站、检查站等车辆管理设施。这些设施通常包括利用隔离墙等分隔的多个通道，不同的通道可能会去往不同的方向。这导致车辆在接近车辆管理设施之前应当选择适合的通道。此时，如何以更为准确并且有效的方式引导车辆选择车辆管理设施中的通道，成为一个研究热点。

技术实现思路

1、根据本公开的第一方面，提供了一种用于引导车辆选择通道的方法。在该方法中，确定车辆的导航线路中是否包括车辆管理设施，车辆管理设施跨越导航线路中的多个通道。响应于确定导航线路中包括车辆管理设施，获取与车辆管理设施相邻的阈值范围内的线路分支。基于车辆与车辆管理设施之间的距离，提供用于引导车辆去往多个通道中的目标通道的引导信息。

2、根据本公开的第二方面，提供了一种用于引导车辆选择通道的装置。该装置包括：确定模块，被配置用于确定车辆的导航线路中是否包括车辆管理设施，车辆管理设施跨越导航线路中的多个通道；获取模块，被配置用于响应于确定导航线路中包括车辆管理设施，获取与车辆管理设施相邻的阈值范围内的线路分支；以及提供模块，被配置用于基于车辆与车辆管理设施之间的距离，提供用于引导车辆去往多个通道中的目标通道的引导信息。

3、根据本公开的第三方面，提供了一种电子设备，包括：存储器和处理器；其中存储器用于存储一条或多条计算机指令，其中一条或多条计算机指令被处理器执行以实现根据本公开的第一方面的方法。

4、根据本公开的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有一条或多条计算机指令，其中一条或多条计算机指令被处理器执行实现根据本公开的第一方面的方法。

5、根据本公开的第五方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，其中计算机程序/指令被处理器执行时实现根据本公开的第一方面的方法。

技术特征：

1.一种用于引导车辆选择通道的方法，包括：

2.根据权利要求1的所述方法，其中提供所述引导信息进一步包括：

3.根据权利要求2的所述方法，其中所述动作包括以下至少任一项：左转、右转、直行、向左变道、向右变道、进入左前分支、进入右前分支、掉头。

4.根据权利要求1的所述方法，其中提供所述引导信息进一步包括：

5.根据权利要求4的所述方法，其中基于所述通道数量来提供所述引导信息包括：响应于确定所述通道数量满足预定数量条件，提供所述引导信息。

6.根据权利要求4的所述方法，其中提供所述引导信息进一步包括：响应于确定所述车辆管理设施与所述线路分支之间的距离满足第二预定距离条件，提供所述引导信息。

7.根据权利要求4的所述方法，其中获取所述多个通道的通道数量进一步包括：

8.根据权利要求7的所述方法，其中提供所述引导信息进一步包括：提供所述引导信息以便将所述车辆引导至所述多个通道中的与所述车辆的车辆类型相匹配的通道。

9.根据权利要求2的所述方法，其中提供所述引导信息进一步包括：

10.根据权利要求1的所述方法，其中提供所述引导信息进一步包括：

11.根据权利要求10的所述方法，其中所述上下游关系包括以下至少任一项：所述车辆管理设施沿着所述导航线路位于所述线路分支上游，所述车辆管理设施沿着所述导航线路位于所述线路分支下游。

12.根据权利要求1的所述方法，其中所述引导信息包括以下至少任一项：听觉信息、视觉信息、触觉信息。

13.根据权利要求1的所述方法，其中确定导航线路中是否包括车辆管理设施包括：响应于确定所述导航线路中包括以下至少任一项，确定所述导航线路包括车辆管理设施：收费站、检查站。

14.根据权利要求1的所述方法，其中所述多个通道之间存在隔离，所述隔离包括以下至少任一项：隔离墙、隔离栏杆、隔离线。

15.一种用于引导车辆选择通道的装置，包括：

16.一种电子设备，包括：

17.一种计算机可读存储介质，其上存储有一条或多条计算机指令，其中所述一条或多条计算机指令被处理器执行以实现根据权利要求1至14中任一项所述的方法。

18.一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，其中所述计算机程序/指令被处理器执行时实现根据权利要求1至14中任一项所述的方法。

技术总结本公开涉及引导车辆选择通道的方法、装置、电子设备和存储介质。在一种方法中，确定车辆的导航线路中是否包括车辆管理设施，车辆管理设施跨越导航线路中的多个通道。响应于确定导航线路中包括车辆管理设施，获取与车辆管理设施相邻的阈值范围内的线路分支。基于车辆与车辆管理设施之间的距离，提供用于引导车辆去往多个通道中的目标通道的引导信息。以此方式，可以预先提醒车辆的司机变换车道，进而避免由于紧急变换车道导致的潜在安全隐患和偏航风险。技术研发人员：崔宁宁,张彦龙,余新彦受保护的技术使用者：北京嘀嘀无限科技发展有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/16