一种具有防护结构的交通信号灯的制作方法

本技术涉及交通指示，尤其涉及一种具有防护结构的交通信号灯。

背景技术：

1、交通信号灯是指在道路交通中，用于指示车辆和行人何时可以通行或停止的一种交通设施。它通常由红、黄、绿三种颜色的灯组成，每种颜色都代表着不同的交通信号，但是现有的交通信号灯一般是使用推车和工作箱以及信号灯直接组成，这样使得其在实际使用过程中，无法承受汽车强大的冲击力，导致控制箱内部的控制组件损坏导致无法使用的情况发生，从而使得其在实际使用过程中的实用性有所降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,没有防护机构在实际使用过程中容易因无法承受冲击力导致无法工作的问题发生，提供一种具有防护结构的交通信号灯。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有防护结构的交通信号灯，包括：信号机构，所述信号机构包括推车，所述推车上设置有固定螺架，所述推车上设置有控制箱，所述控制箱远离推车的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆远离控制箱的一端设置有指示灯，所述控制箱的一端设置有防撞机构，所述防撞机构包括防撞板，所述防撞板的一侧设置有第二缓冲器，所述第二缓冲器的外表面设置有防护管，所述防护管的一端设置有连接器，所述连接器上设置有调节器，两个所述防护管之间设置有连接杆，所述连接杆的外表面设置有防护弹簧，所述防撞板的一侧设置有橡胶弹性套。

3、作为一种优选的实施方式，所述控制箱的一侧固定在推车上，所述固定螺架限位在推车上进行调节支撑，所述调节器的两端均限位在连接器上进行调节。

4、作为一种优选的实施方式，所述连接器的一侧固定连接在防护管的一侧，所述第二缓冲器限位在防护管中进行缓冲防护，所述连接杆的两端均限位在防护管中进行伸缩调节。

5、作为一种优选的实施方式，所述防护弹簧的两端均固定连接在防护管的一端，所述第二缓冲器的一端与连接杆的一端接触。

6、作为一种优选的实施方式，所述第二缓冲器远离连接杆的一端固定连接在防撞板上，所述第一缓冲器的一端固定安装在控制箱上。

7、作为一种优选的实施方式，所述控制箱的一侧固定连接在推车上，所述支撑杆的一端固定连接在控制箱远离推车的一侧。

8、作为一种优选的实施方式，所述支撑杆远离控制箱的一端固定连接在指示灯的一端。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

10、本实用新型通过使用防撞板使得交通信号灯在工作过程中受到撞击时，作用力会作用在第二缓冲器上，然后通过使得调节器进行折叠，从而使得连接杆上的防护弹簧也会跟着被压缩，这样可以对冲击力做出极大的缓解，从而降低了控制箱在实际使用过程中受到撞击时的危害，从而使得本具有防护结构的交通信号灯在实际使用过程中的实用性有所提升。

技术特征：

1.一种具有防护结构的交通信号灯，其特征在于，包括：信号机构(1)，所述信号机构(1)包括推车(11)，所述推车(11)上设置有固定螺架(12)，所述推车(11)上设置有控制箱(13)，所述控制箱(13)远离推车(11)的一侧设置有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)远离控制箱(13)的一端设置有指示灯(15)，所述控制箱(13)的一端设置有防撞机构(3)，所述防撞机构(3)包括防撞板(31)，所述防撞板(31)的一侧设置有第二缓冲器(36)，所述第二缓冲器(36)的外表面设置有防护管(35)，所述防护管(35)的一端设置有连接器(34)，所述连接器(34)上设置有调节器(33)，两个所述防护管(35)之间设置有连接杆(37)，所述连接杆(37)的外表面设置有防护弹簧(38)，所述防撞板(31)的一侧设置有橡胶弹性套(32)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的交通信号灯，其特征在于：所述控制箱(13)的一侧固定在推车(11)上，所述固定螺架(12)限位在推车(11)上进行调节支撑，所述调节器(33)的两端均限位在连接器(34)上进行调节。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的交通信号灯，其特征在于：所述连接器(34)的一侧固定连接在防护管(35)的一侧，所述第二缓冲器(36)限位在防护管(35)中进行缓冲防护，所述连接杆(37)的两端均限位在防护管(35)中进行伸缩调节。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的交通信号灯，其特征在于：所述防护弹簧(38)的两端均固定连接在防护管(35)的一端，所述第二缓冲器(36)的一端与连接杆(37)的一端接触。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的交通信号灯，其特征在于：所述第二缓冲器(36)远离连接杆(37)的一端固定连接在控制箱(13)和防撞板(31)上。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的交通信号灯，其特征在于：所述控制箱(13)的一侧固定连接在推车(11)上，所述支撑杆(14)的一端固定连接在控制箱(13)远离推车(11)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的交通信号灯，其特征在于：所述支撑杆(14)远离控制箱(13)的一端固定连接在指示灯(15)的一端。

技术总结本技术提供一种具有防护结构的交通信号灯，涉及交通指示技术领域，包括：信号机构，所述信号机构包括推车，所述推车上设置有固定螺架，所述推车上设置有控制箱，所述控制箱远离推车的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆远离控制箱的一端设置有指示灯，所述控制箱的一端设置有防撞机构，所述防撞机构包括防撞板。本技术，通过使用防撞板使得交通信号灯在工作过程中受到撞击时，作用力会作用在第二缓冲器上，然后通过使得调节器进行折叠，从而使得连接杆上的防护弹簧也会跟着被压缩，这样可以对冲击力做出极大的缓解，从而降低了控制箱在实际使用过程中受到撞击时的危害，从而使得本具有防护结构的交通信号灯在实际使用过程中的实用性有所提升。技术研发人员：徐炎,金雷,叶星明受保护的技术使用者：徐炎技术研发日：20230725技术公布日：2024/6/5