路况传感器的制作方法

本技术涉及传感器，特别涉及一种路况传感器。

背景技术：

1、雨、雪、雾等不利天气下，会出现诸如能见度低、路面结冰(积水)打滑等恶劣路况，蕴藏着交通事故隐患，并常常引发重大安全事故，有必要采用智能交通技术与手段进行不利天气路况预警与控制，以保障不利天气下高速公路行车安全。

2、目前的路况传感器具有接触式和非接触式，接触式的路况传感器需切开路面混凝土或者沥青，将路况传感器安装在里面，完成后覆盖成与路面平齐。接触式的路况传感器上的壳盖与机身壳体之间为螺钉连接，且显露于路面的壳盖为方便使电磁波通过，壳盖的材质配置为塑料材质，而机身壳体为承受路面上汽车的压力，机身壳体的材质配置为金属，因此在螺钉旋拧固定壳盖与机身壳体的过程中壳盖受螺帽的压紧力影响会发生变型，使壳盖与机身壳体之间产生间隙，进而导致路况传感器的密封失效，水气易于与路况传感器内的电路接触，大幅度缩减了路况传感器的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种路况传感器，旨在通过刚性垫片使发射面板所承受的来自第一紧固件的压强减小，阻止发射面板发生形变，提升路况传感器的密封性。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的路况传感器，包括：

3、壳体，包括发射面板和安装壳体，所述发射面板和所述安装壳体合围出安装腔，所述发射面板的内侧具有自所述安装腔的内侧向外侧延伸的安装槽；

4、固定装置，包括第一紧固件和刚性垫片，所述第一紧固件用以将所述发射面板压紧于所述安装壳体，所述刚性垫片被夹设于所述发射面板和所述第一紧固件之间，所述刚性垫片与所述第一紧固件之间的接触面积小于所述刚性垫片与所述发射面板的接触面积；

5、电控板，设于所述安装腔内；

6、电磁波发射模块，设于所述安装腔内，所述电磁波发射模块包括发射探头和接收探头，所述发射探头向设有所述发射面板的方向发射电磁波，所述接收探头接收被反射回的电磁波，所述发射探头和所述接收探头均与所述电控板电连接；以及

7、温度探头，设于所述安装槽内，并和所述电控板电连接。

8、可选地，所述第一紧固件包括螺柱和与所述螺柱向连接的螺帽，所述发射面板和所述安装壳体上均相对于所述螺柱设有螺纹孔，所述螺帽挤压所述刚性垫片，所述刚性垫片将压力传递至所述发射面板。

9、可选地，所述刚性垫片的材质配置为金属。

10、可选地，所述发射面板的材质配置为绝缘塑料。

11、可选地，所述安装壳体的材质配置为金属。

12、可选地，所述刚性垫片沿所述发射面板的周向延伸。

13、可选地，所述发射面板上设有导热管，所述导热管贯穿所述发射面板设置，所述安装槽成型于所述导热管，所述导热管的材质配置为具有热传递性能的材料。

14、可选地，所述发射面板远离所述安装腔的端面具有抵接环槽，所述导热管远离所述安装腔的一端具有抵接环凸，所述路况传感器还包括第一密封圈，所述第一密封圈设置与所述抵接环凸与所述抵接环槽之间，所述抵接环凸抵压所述第一密封圈。

15、可选地，所述安装槽内设有封堵件，所述封堵件远离所述安装腔的一端靠近所述安装槽的槽底壁，所述温度探头与所述电控板之间通过第一导线连接，所述封堵件设有避让孔以避让所述第一导线，所述温度探头的横截面在宽度尺寸和长度尺寸中具有最小尺寸，所述避让孔的孔径小于所述温度探头的横截面的最小尺寸。

16、可选地，所述封堵件远离所述温度探头的一端设有限位环凸，所述限位环凸与所述安装槽的端面之间具有第二密封圈，所述限位环凸抵压所述第二密封圈。

17、可选地，所述封堵件与所述安装槽螺接，所述避让孔的横截面形状配置为多边形。

18、可选地，所述发射面板相对所述发射探头设有发射安装孔，并相对所述接收探头设有接收安装孔。

19、可选地，所述电控板上设有第二导线，所述安装壳体上设有连通所述安装腔和外侧的过线通孔，所述过线通孔内设有防水葛兰头，用以使所述第二导线穿过所述防水葛兰头，并与外部电源电连接。

20、可选地，所述电磁波发射模块中，所述接收探头设有多个，并环设于所述发射探头的周向。

21、可选地，所述路况传感器还包括冰点检测模块，所述冰点检测模块包括正电极和负电极，所述正电极和所述负电极均设于所述发射面板上，且贯穿所述发射面板设置，所述正电极和所述负电极伸入所述安装腔内的一端与所述电控板电连接。

22、本实用新型技术方案通过夹设在第一紧固件和发射面板之间的刚性垫片，扩大发射面板的受力面积，以使发射面板所承受的来自第一紧固件压力的压强减小，进而能够阻止发射面板与安装壳体的连接处发生形变，使得发射面板与安装壳体之间的密封性不被破坏，有助于延长路况传感器的使用寿命。

技术特征：

1.一种路况传感器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的路况传感器，其特征在于，所述第一紧固件包括螺柱和与所述螺柱向连接的螺帽，所述发射面板和所述安装壳体上均相对于所述螺柱设有螺纹孔，所述螺帽挤压所述刚性垫片，所述刚性垫片将压力传递至所述发射面板；

3.如权利要求1所述的路况传感器，其特征在于，所述刚性垫片沿所述发射面板的周向延伸。

4.如权利要求1所述的路况传感器，其特征在于，所述发射面板上设有导热管，所述导热管贯穿所述发射面板设置，所述安装槽成型于所述导热管，所述导热管的材质配置为具有热传递性能的材料。

5.如权利要求4所述的路况传感器，其特征在于，所述发射面板远离所述安装腔的端面具有抵接环槽，所述导热管远离所述安装腔的一端具有抵接环凸，所述路况传感器还包括第一密封圈，所述第一密封圈设置与所述抵接环凸与所述抵接环槽之间，所述抵接环凸抵压所述第一密封圈。

6.如权利要求4所述的路况传感器，其特征在于，所述安装槽内设有封堵件，所述封堵件远离所述安装腔的一端靠近所述安装槽的槽底壁，所述温度探头与所述电控板之间通过第一导线连接，所述封堵件设有避让孔以避让所述第一导线，所述温度探头的横截面在宽度尺寸和长度尺寸中具有最小尺寸，所述避让孔的孔径小于所述温度探头的横截面的最小尺寸。

7.如权利要求6所述的路况传感器，其特征在于，所述封堵件远离所述温度探头的一端设有限位环凸，所述限位环凸与所述安装槽的端面之间具有第二密封圈，所述限位环凸抵压所述第二密封圈；

8.如权利要求1所述的路况传感器，其特征在于，所述发射面板相对所述发射探头设有发射安装孔，并相对所述接收探头设有接收安装孔；

9.如权利要求1所述的路况传感器，其特征在于，所述电磁波发射模块中，所述接收探头设有多个，并环设于所述发射探头的周向。

10.如权利要求1所述的路况传感器，其特征在于，所述路况传感器还包括冰点检测模块，所述冰点检测模块包括正电极和负电极，所述正电极和所述负电极均设于所述发射面板上，且贯穿所述发射面板设置，所述正电极和所述负电极伸入所述安装腔内的一端与所述电控板电连接。

技术总结本技术公开一种路况传感器，其中，路况传感器包括壳体、固定装置、电控板、电磁波发射模块和温度探头；壳体包括发射面板和安装壳体，发射面板和安装壳体合围出安装腔，发射面板的内侧具有自安装腔的内侧向外侧延伸的安装槽；固定装置包括第一紧固件和刚性垫片，第一紧固件将发射面板压紧于安装壳体，刚性垫片夹设于发射面板和第一紧固件之间；电控板和电磁波发射模块均设于安装腔，电磁波发射模块与电控板电连接，并包括发射探头和接收探头，发射探头发射电磁波，接收探头接收被反射回的电磁波；温度探头设于安装槽，并和电控板电连接。本技术技术方案通过刚性垫片使发射面板承受的压强减小，阻止发射面板发生形变，提升安装腔的密封性。技术研发人员：陈国炜,魏广俊,陈广鑫受保护的技术使用者：雷施泰克科技（深圳）有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/6/13