一种智能引领车辆管理系统及其方法与流程

本发明涉及软通领域，尤其涉及一种智能引领车辆管理系统及其方法。

背景技术：

1、智能引领车辆管理系统是一个集成了智能化技术的综合平台，旨在提高车辆停车的便捷性，而现有的车辆在进行停车时，不仅需要寻找空余车位，虽然现有的智能引领车辆管理系统能够在入口处显示空余车位剩余多少，但是却不曾记录剩余车位位置，同时相较于地下车库而言，没有任何标识的东西能够确定自己所在位置，也不曾标记自己所要停留的位置，进而导致车主不知停在何处，虽然部分地方设置的智能引领车辆管理系统会在入口处显示车辆所要停留的位置，但是没有任何导航，车主每次停车时会浪费很长时间，并且若是看到旁边有空余车位无法停车，会更加的心烦气躁。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的智能引领车辆管理系统能够在入口处显示空余车位剩余多少，但是却不曾记录剩余车位位置，同时相较于地下车库而言，没有任何标识的东西能够确定自己所在位置，也不曾标记自己所要停留的位置，进而导致车主不知停在何处，虽然部分地方设置的智能引领车辆管理系统会在入口处显示车辆所要停留的位置，但是没有任何导航，车主每次停车时会浪费很长时间，并且若是看到旁边有空余车位无法停车，会更加的心烦气躁，而提出的一种智能引领车辆管理系统及其方法。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种智能引领车辆管理系统，包括用于车辆扫描记录的扫描模块，所述扫描模块电性连接有用于查找匹配的匹配模块，所述匹配模块电性连接有用于核对信息是否属实的核对模块和用于搜索空余车位的搜索模块，所述核对模块电性连接有用于抵达固定车位路线规划的导航路线规划模块，所述导航规划模块电性连接有生成路线的路线生成模块，所述路线生成模块电性连接有用于生成导航/引导指令的指令生成模块，所述指令生成模块电性连接有控制单元，所述搜索模块电性连接有确定空车位的车位确定模块，所述车位确定模块电性连接有空车位路线规划的引导规划模块，所述引导规划模块与路线生成模块。

4、通过采用上述技术方案：所述匹配模块电性连接有用于记录储存的储存模块，所述储存模块电性连接有用于账号注册的注册模块，车主办理固定车位首先由所述注册模块注册账号，确认固定车位车辆的具体信息，并由所述储存模块对固定车位和车辆信息绑定储存，所述匹配模块根据扫描模块所扫描的信息与储存模块所储存的数据信息进行匹配查找，查找车辆是否注册。

5、通过采用上述技术方案：所述核对模块与储存模块之间电性连接，当车辆有注册信息时，所述核对模块会根据储存模块内的储存信息进行核对，查看车辆注册信息是否已经过期，若是没有过期，则由所述导航规划模块根据固定车位位置信息与车辆现在的位置规划行进路线，由所述路线生成模块确定规划行进路线，并生成导航行进路线，由所述指令生成模块生成导航指令。

6、通过采用上述技术方案：所述扫描模块电性连接有用于登记记录的登记模块，所述登记模块电性连接有空余车位记录的空余车位记录模块，所述空余车位记录模块根据登记模块所记录的数据信息显示剩余车位数量。

7、通过采用上述技术方案：当车辆没有注册信息时，所述搜索模块根据登记模块中的数据信息，并搜索空余车位，然后由所述车位确定模块确定具体车位位置，并在登记模块中记录，并且所述核对模块核对的数据信息已经过期，也由所述搜索模块搜索空余车位，所述引导规划模块根据所述车位确定模块和车辆具体位置规划行进路线，由所述路线生成模块生成相应的引导行进路线，由所述指令生成模块生成引导指令。

8、通过采用上述技术方案：所述控制单元包括用于监视车辆位置的监视模块，所述监视模块电性连接有用于分析行进路线的分析模块，所述控制模块电性连接有用于控制显示屏开关的控制模块，所述控制模块电性连接有用于显示的显示模块，所述显示模块电性连接有用于车位位置确定的车位模块。

9、通过采用上述技术方案：所述监视模块对车辆行进进行监视，并由所述分析模块根据导航行进路线或引导行进路线和车辆行进路线进行分析，所述显示模块包括多个导航显示屏和引导显示屏，所述分析模块接收的引导行进路线会使所述控制模块控制显示模块关闭和开启，当车辆没有驶过一号导航/引导显示屏时，所述控制模块控制一号导航/引导显示屏开启，首先显示经过一号导航/引导显示屏的车辆路线信息，当车辆驶过一号导航/引导显示屏时，所述控制模块控制一号导航/引导显示屏关闭首先经过一号导航/引导显示屏的车辆路线信息，并且二号导航/引导显示屏至n号导航/引导显示屏以此类推开启和关闭，当车辆驶入车位之后，控制模块则会控制车位模块关闭。

10、一种智能引领车辆管理方法，包括以下步骤：

11、s1、所述扫描模块对车辆进行扫描，匹配是否办理固定车位，车主可以通过注册模块注册固定车位，注册固定车位的车主由导航规划模块规划的路线行驶，由所述控制单元显示路线，非注册车主查看是否具有空余车位，具有空余车位驶入时由所述扫描模块对车辆扫描，并登记记录，由所述引导规划模块规划的路线行驶，由所述控制单元显示路线；

12、s2、所述控制单元接收不同的指令开启控制不同的路线导航，直至车辆输入车位。

13、通过采用上述技术方案：所述步骤s1中：

14、1）、所述车主可以选择办理固定车位或者不办理固定车位，办理固定车位的车主在所述注册模块注册账号并办理固定车位，由所述储存模块记录；

15、2）、扫描模块会扫描驶入车辆信息，并由所述匹配模块在储存模块中进行匹配，是否具有注册信息，同时扫描模块会将扫描的信息在登记模块中记录；

16、3）、所述匹配模块将扫描的信息与储存模块中的数据信息进行匹配，当匹配结果具有注册信息时，由所述核对模块根据储存模块中储存的数据信息进行核对，是否过期，若是数据信息没有过期，则由所述导航规划模块根据车辆位置和固定车位位置开始规划路线，然后由所述路线生成模块生成具体的导航行进路线；

17、4）、所述匹配模块将扫描的信息与储存模块中的数据信息进行匹配，当匹配结果没有注册信息时，由所述搜索模块根据登记模块中的数据信息搜索剩余车位位置，之后由所述车位确定模块确定具体的空车位，之后由所述引导规划模块根据车辆位置和空车位位置开始规划路线，并由所述路线生成模块生成具体的引导行进路线；

18、5）、所述核对模块根据储存模块中的数据信息核对结果显示过期时，由所述搜索模块搜索空余车位；

19、6）、所述指令生成模块根据路线生成模块生成相应的导航指令和引导指令，并由所述控制单元引领车辆驶入车位。

20、通过采用上述技术方案：所述步骤s2中：

21、1）、所述监视模块对车辆行进进行监视，并由所述分析模块根据导航/引导指令进行分析，并会根据导航/引导指令使所述控制模块控制显示模块关闭和开启；

22、2）、当车辆没有驶过一号导航/引导显示屏时，所述控制模块控制一号导航/引导显示屏开启，显示首先经过一号导航/引导显示屏车辆的路线信息，当车辆驶过一号导航/引导显示屏时，所述控制模块控制一号导航/引导显示屏关闭首先经过一号导航/引导显示屏的车辆路线信息；

23、3）、若第一辆车后面跟随第二辆车，所述控制模块则会控制一号导航/引导显示屏开启下一辆车的行驶路线，若是第一辆车后面没有跟随第二辆车，则关闭一号导航/引导显示屏，之后二号导航/引导显示屏工作开启和关闭以此类推，车辆没有驶过二号导航//引导显示屏时，二号导航/引导显示屏则显示第一辆车的行驶路线，然后是下一个导航/引导显示屏开启和关闭，直至车辆驶入车位后关闭。

24、本发明的有益效果为：

25、本发明，通过扫描模块能够快速的扫描车辆信息，同时通过匹配模块能够快速的识别车辆信息，查看是否已经具有注册信息，同时通过核对模块能够进一步的对注册车辆进行识别，是否具有记录信息，而导航规划模块即可根据固定车位位置和车辆位置快速的规划路线，并由路线生成模块生成导航行进路线，同时搜索模块可以对没有注册车辆查找空余车位，同时通过车位确定模块确定具体空车位位置，然后根据引导规划模块规划车辆驶入空车位路线，由路线生成模块生成引导行进路线，控制单元则会控制具体行驶路线，便于车辆快速抵达车位停车，通过车主可以通过注册模块办理固定车位，并通过储存模块统一储存信息，同时通过储存模块还可以提供资料库，匹配模块和核对模块可以基于储存模块中的数据进行对车辆进行识别，通过核对模块能够进一步的确定车辆信息，防止车辆停在固定车位，能够确保注册车主的相应权益，通过空余记录模块能够确保车辆驶入之后，一定会有空余车位，防止车辆进入之后找不到车位而浪费时间，同时通过登记模块能够记录进入车辆，通过车位确定模块能够确定具体的空车位位置，能够更加方便安排车辆停车，同时通过引导规划模块能够快速的规划行驶路线，并通过路线生成模块生成具体的引导行进路线，以便于车辆行驶，车辆进入之后，一号导航/引导显示屏上面的显示的信息为能够首先驶过一号导航/引导显示屏的车辆，当车辆驶过一号导航/引导显示屏之后，一号导航/引导显示屏上面会显示后续车辆的路线信息，加入车辆后面不再跟着其他车辆，则会控制一号导航/引导显示屏关闭，二号导航/引导显示屏到n号导航/引导显示屏皆是如此，直至车辆行驶进入车位。