车牌的拍照及图像分析装置的制作方法

本技术涉及车牌识别，具体为车牌的拍照及图像分析装置。

背景技术：

1、智能车牌识别处理机是一种车牌识别系统，主要安装于小区出入口、商场出入口等处，用于管理进出车辆；随着对加油站的安全管理要求的提高，越来越多的加油站也开始应用智能车牌识别处理机对来往的车辆进行统计管理。目前，智能车牌识别处理机主要由主机(处理机)、摄像设备、照明设备等组成，摄像设备用于拍摄车牌图像，处理机用于分析处理车牌图像并组成牌照号输出。

2、授权公告号为cn210739920u的实用新型专利公开了一种车牌识别装置，该车牌识别装置包括固定支架，所述固定支架前端部通过销轴连接有活动闸杆，所述固定支架右端部通过螺栓连接有连接杆，所述连接杆右上端部通过螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆下端部设有限位块，所述支撑杆上端部固定焊接有固定座，所述固定座上端部活动插接有安装座，所述安装座上端部固定安装有高清识别摄像头，所述安装座上表面外端部活动插接有限位螺杆，所述限位螺杆上端部通过螺纹连接有限位套；通过调整限位螺母在支撑杆上的位置，能够便于对高清识别摄像头的高度调节，通过限位螺杆能够对高清识别摄像头的旋转角度调节。

3、虽然该车牌识别装置方便对摄像头的高度和旋转角度进行调节的，但是该装置在使用时存在以下问题：该装置的摄像头在安装后呈水平式，其仅能拍摄水平方向上的车牌，而不同的车高度不同，车牌所在高度也多有差异，该固定安装的摄像头不能够对仰俯角度进行调节，易导致部分特殊车辆的车牌难以识别到，鉴于此，我们提出车牌的拍照及图像分析装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供车牌的拍照及图像分析装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、车牌的拍照及图像分析装置，包括图像处理部和拍照部；

4、所述图像处理部用于处于车牌图像；包括处理机，处理机的内部靠近顶端处开设有空腔；处理机的前侧设有可拆卸的显示屏；

5、所述拍照部用于拍摄车牌，设置于处理机的左侧上方处；包括可旋转的固定座，固定座的内腔中转动安装有两个相啮合的齿轮，固定座的底面安装有第一马达，第一马达的输出轴与右侧的齿轮相啮合；左侧的齿轮上同轴键连接有传动轴，传动轴的顶端穿过固定座且同轴固定有支架，支架的开口处安装有可拆卸的摄像头；固定座的左端面中心处同轴固定有连接轴，连接轴的末端穿入至空腔内，且连接轴上同轴键连接有蜗轮；蜗轮的下方啮合有蜗杆，处理机的后端面安装有用于驱动蜗杆转动的第二马达。

6、作为本实用新型优选的技术方案，所述处理机的前端面下方处开设有凹槽，凹槽内安装有用于补光的补光灯。

7、作为本实用新型优选的技术方案，所述处理机的底端固定连接有底板，底板上位于左右两端处均开设有安装槽。

8、作为本实用新型优选的技术方案，所述显示屏的后端面通过螺栓固定连接有固定架，且固定架通过螺栓伸与处理机固定连接。

9、作为本实用新型优选的技术方案，所述支架的上方设有限位架，限位架的内顶部抵紧摄像头的顶部，限位架的两底端处均固定有连接块，连接块上螺纹连接有连接螺栓，支架的两侧外壁均安装有固定块，且连接螺栓与固定块螺纹连接。

10、作为本实用新型优选的技术方案，所述第一马达的外部设有第二保护壳，第二保护壳通过螺栓与固定座固定连接，固定座的底部呈开口状。

11、作为本实用新型优选的技术方案，所述第二马达的外部设有第一保护壳，第一保护壳通过螺栓与处理机固定连接，第一保护壳的底部呈开口状。

12、作为本实用新型优选的技术方案，所述支架的截面形状呈u型，且支架通过螺栓与传动轴固定连接。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

14、通过设置的图像处理部和拍照部：第一马达驱动齿轮转动，齿轮驱动传动轴和支架转动，随着支架的转动，可以调节摄像头的拍摄角度；第二马达驱动蜗杆转动，蜗杆驱动蜗轮转动，蜗轮带动连接轴和固定座翻转，随着固定座的翻转，可以调节摄像头的仰俯角度，方便调节摄像头的拍摄角度；该设计不仅方便对摄像头的旋转角度和仰俯进行调节，而且保证摄像头可以精确拍摄不同车辆的车牌图像，保证车牌拍摄图像的质量，利于系统顺畅识别车牌。

技术特征：

1.车牌的拍照及图像分析装置，包括图像处理部(1)和拍照部(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的车牌的拍照及图像分析装置，其特征在于：所述处理机(10)的前端面下方处开设有凹槽，凹槽内安装有用于补光的补光灯(11)。

3.根据权利要求1所述的车牌的拍照及图像分析装置，其特征在于：所述处理机(10)的底端固定连接有底板(15)，底板(15)上位于左右两端处均开设有安装槽(151)。

4.根据权利要求1所述的车牌的拍照及图像分析装置，其特征在于：所述显示屏(12)的后端面通过螺栓固定连接有固定架(13)，且固定架(13)通过螺栓伸与处理机(10)固定连接。

5.根据权利要求1所述的车牌的拍照及图像分析装置，其特征在于：所述支架(24)的上方设有限位架(25)，限位架(25)的内顶部抵紧摄像头(27)的顶部，限位架(25)的两底端处均固定有连接块(251)，连接块(251)上螺纹连接有连接螺栓(252)，支架(24)的两侧外壁均安装有固定块(241)，且连接螺栓(252)与固定块(241)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的车牌的拍照及图像分析装置，其特征在于：所述第一马达(21)的外部设有第二保护壳(201)，第二保护壳(201)通过螺栓与固定座(20)固定连接，固定座(20)的底部呈开口状。

7.根据权利要求1所述的车牌的拍照及图像分析装置，其特征在于：所述第二马达(29)的外部设有第一保护壳(14)，第一保护壳(14)通过螺栓与处理机(10)固定连接，第一保护壳(14)的底部呈开口状。

8.根据权利要求1所述的车牌的拍照及图像分析装置，其特征在于：所述支架(24)的截面形状呈u型，且支架(24)通过螺栓与传动轴(23)固定连接。

技术总结本技术涉及车牌识别技术领域，具体为车牌的拍照及图像分析装置，包括图像处理部和拍照部；左侧的齿轮上同轴键连接有传动轴，传动轴的顶端穿过固定座且同轴固定有支架，支架的开口处安装有可拆卸的摄像头；通过设置的图像处理部和拍照部：第一马达驱动齿轮转动，齿轮驱动传动轴和支架转动，随着支架的转动，可以调节摄像头的拍摄角度；第二马达驱动蜗杆转动，蜗杆驱动蜗轮转动，蜗轮带动连接轴和固定座翻转，随着固定座的翻转，可以调节摄像头的仰俯角度，方便调节摄像头的拍摄角度；该设计不仅方便对摄像头的角度进行调节，而且保证摄像头可以精确拍摄车牌图像，保证车牌拍摄图像的质量，利于系统顺畅识别车牌。技术研发人员：韩松明,武海峰,李泽鑫,涂龙兵,李江洲受保护的技术使用者：青岛城市大数据运营有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/7/25