交通信号灯系统、控制方法、电子设备及存储介质与流程

本发明涉及信号处理，尤其涉及一种交通信号灯系统、控制方法、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、相关技术中，人行道交通信号灯通常采用定时控制，当人行道无人或车道无车时仍需等待信号灯切换为绿灯才可通行，导致实时性较差，影响通行效率。

2、因此，如何更好的提升人行道的通行效率已经成为业界亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种交通信号灯系统、控制方法、电子设备及存储介质，用以解决现有技术中如何更好的提升人行道的通行效率的问题。

2、本发明提供一种交通信号灯系统，包括：

3、第一压力感应带、第二压力感应带、第三压力感应带和交通信号灯；其中，所述第一压力感应带铺设于交通信号灯系统中的人行道处，所述第二压力感应带平行铺设于所述人行道的左侧，所述第三压力感应带平行铺设于所述人行道的右侧，所述交通信号灯设置在所述人行道的两端；

4、其中，所述第一压力感应带用于进行人行道的压力检测，得到第一压力信号；所述第二压力感应带和所述第三压力感应带用于进行路面的压力检测，得到第二压力信号和第三压力信号；

5、其中，所述交通信号灯用于根据所述第一压力信号、第二压力信号和所述第三压力信号控制人行道红绿灯的切换。

6、根据本发明提供的一种交通信号灯系统，所述第二压力感应带，具体用于：

7、在检测到超过第一预设阈值的第二压力信号后，向所述交通信号灯发送第二车辆信号；

8、所述第三压力感应带，具体用于，在检测到超过第一预设阈值的第三压力信号后，向所述交通信号灯发送第三车辆信号；

9、所述第一压力感应带，具体用于，在检测到超过第一预设阈值的第一压力信号后，向所述交通信号灯发送第一车辆信号。

10、根据本发明提供的一种交通信号灯系统，所述交通信号灯，具体用于：

11、在接收到目标车辆信号后，又接收到第一车辆信号，且在接收到第一车辆信号后的第一预设时间内未接收到所述目标车辆信号的情况下，生成车辆通过信号；其中，所述目标车辆信号包括第二车辆信号或者第三车辆信号；

12、在检测到行人通行信号和车辆通过信号的情况下，控制所述交通信号灯切换为人行道绿灯，车行道红灯。

13、根据本发明提供的一种交通信号灯系统，所述第一压力感应带，具体用于：

14、在检测到超过第二预设阈值的第一压力信号后，在第二预设时间段后，检测到所述第一压力信号消失的情况下，向所述交通信号灯发送行人通过信号；其中，所述第二预设阈值小于所述第一预设阈值；

15、所述交通信号灯用于在接收到所述行人通过信号的情况下，控制所述交通信号灯切换为人行道红灯，车行道绿灯。

16、根据本发明提供的一种交通信号灯系统，所述交通信号灯包括：行人通行按钮；

17、其中，所述行人通行按钮用于触发行人通行信号的生成。

18、本发明还提供一种基于上述交通信号灯系统的控制方法，包括：

19、在接收到第二压力感应带生成的第二车辆信号或者第三压力感应带生成的第三车辆信号后，又接收到第一压力感应带生成第一车辆信号，且在接收到第一车辆信号后的第一预设时间内未接收到所述第二车辆信号或者第三车辆信号的情况下，生成车辆通过信号；

20、在检测到行人通行信号和车辆通过信号的情况下，控制交通信号灯切换为人行道绿灯，车行道红灯。

21、根据本发明提供的一种控制方法，所述在检测到行人通行信号和车辆通过信号的情况下，控制交通信号灯切换为人行道绿灯，车行道红灯的步骤之后，还包括：

22、在所述检测到超过第二预设阈值的第一压力信号后，在第二预设时间段后，检测到所述第一压力信号消失的情况下，生成行人通过信号；其中，所述第二预设阈值小于第一预设阈值，所述第一预设阈值为所述第二压力感应带或所述第三压力感应带生成车辆信号的阈值；

23、在检测到所述行人通过信号的情况下，控制所述交通信号灯由人行道绿灯切换为人行道红灯，车行道红灯切换为车行道绿灯。

24、根据本发明提供的一种控制方法，所述方法还包括：

25、接收用户对交通信号灯的第一输入；

26、响应于所述第一输入，生成行人通行信号。

27、本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述控制方法。

28、本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述控制方法。

29、本发明还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述控制方法。

30、本发明提供的交通信号灯系统、控制方法、电子设备及存储介质，通过在人行道处设置第一压力感应带，并且在人行道的两侧也平行设置有第二压力感应带和第三压力感应带，通过第二压力感应带和第三压力感应带和第一压力感应带的配合，可以有效判断是否有车辆可能会经过人行道，并且还可以结合交通信号灯的行人通行信号，进而控制人行道红绿灯的切换，有效保证在无车辆通行，且可能存在行人通行需求的情况下，自动将人行道红绿灯切换为绿灯，便于行人通行；在无行人通行需求的情况下，自动将人行道红绿灯切换为绿灯，便于车辆通行，避免人行道无人或车道无车时仍需等待信号灯切换为绿灯才可通行的问题，能够有效提高通行效率。

技术特征：

1.一种交通信号灯系统，其特征在于，包括：第一压力感应带、第二压力感应带、第三压力感应带和交通信号灯；其中，所述第一压力感应带铺设于交通信号灯系统中的人行道处，所述第二压力感应带平行铺设于所述人行道的左侧，所述第三压力感应带平行铺设于所述人行道的右侧，所述交通信号灯设置在所述人行道的两端；

2.根据权利要求1所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述第二压力感应带，具体用于：

3.根据权利要求2所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述交通信号灯，具体用于：

4.根据权利要求3所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述第一压力感应带，具体用于：

5.根据权利要求1所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述交通信号灯包括：行人通行按钮；

6.一种基于权利要求1-5任一项所述交通信号灯系统的控制方法，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述在检测到行人通行信号和车辆通过信号的情况下，控制交通信号灯切换为人行道绿灯，车行道红灯的步骤之后，还包括：

8.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求6至8任一项所述控制方法。

10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求6至8任一项所述控制方法。

技术总结本发明提供一种交通信号灯系统、控制方法、电子设备及存储介质。涉及信号处理技术领域，包括：第一压力感应带、第二压力感应带、第三压力感应带和交通信号灯；其中，所述第一压力感应带铺设于交通信号灯系统中的人行道处，所述第二压力感应带平行铺设于所述人行道的左侧，所述第三压力感应带平行铺设于所述人行道的右侧，所述交通信号灯设置在所述人行道的两端；其中，所述第一压力感应带用于进行人行道的压力检测，得到第一压力信号；所述第二压力感应带和所述第三压力感应带用于进行路面的压力检测，得到第二压力信号和第三压力信号；其中，所述交通信号灯用于根据所述第一压力信号、第二压力信号和所述第三压力信号控制人行道红绿灯的切换。技术研发人员：吴正中,张辉,卜彤君,唐才荣,赵凤阳,邓能文,王晓东受保护的技术使用者：北京城建智控科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29