无感通行检测识别方法及系统与流程

本申请属于出入境安检，更具体地说，是涉及一种无感通行检测识别方法及系统。

背景技术：

1、自助查验通道是用于进出境的一种无人值守防尾随多功能门禁核验的身份证多重验证系统，其同时包括了对人与物的查验。

2、现有技术中，如公开号为cn215186967u的实用新型公开了一种新型手提行李风险拦截通道，其查验方式为旅客在第一道门（前门）停留识别健康申报信息，旅客信息核验成功后进入第一道门内第2次停留，需要进行手提行李检测、体温检测以及核辐射检测等查验，最后走到在第二道门（后门）处第3次停留进行面相识别与证件信息识别的操作。

3、然而，在实际运用过程中发现旅客在进入第一道门后大部分旅客因对查验流程的不熟悉，会在通道内长期的停留导致通关的整体速度缓慢并且需要工作人员的引导，还有部分非法旅客为躲避安检，不会将全部行李放入安检，同时降低了通关效率与安全性。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种无感通行检测识别方法及系统，以解决现有技术对出入境安检过程中存在的通关效率与安全性不足的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种无感通行检测识别方法，基于自助查验通道，所述自助查验通道包括人行通道及与所述人行通道并列设置的行李安检带，所述人行通道的入口闸设置旅客信息核验终端以及第一摄像头，所述人行通道的出口闸设置第二摄像头，所述行李安检带上设置第三摄像头，所述无感通行检测识别方法包括步骤：

3、旅客信息核验终端通过后开启入口闸；

4、于旅客靠近旅客信息核验终端时通过第一摄像头获取仰视旅客图像，于旅客经过入口闸时通过第二摄像头获取平视旅客图像，于旅客放置行李时通过第三摄像头获取俯视旅客图像；

5、分别对仰视旅客图像、平视旅客图像以及俯视旅客图像进行行李目标检测以及人脸目标检测，输出旅客携带行李数量以及人脸目标检测结果；

6、根据行李安检带感应的已安检行李数量与旅客携带行李数量判断行李是否全部放入安检，根据人脸目标检测结果进行人脸识别判断是否人证合一；

7、若行李全部放入安检且人证合一则开启出口闸。

8、优选的，对仰视旅客图像、平视旅客图像以及俯视旅客图像进行行李目标检测，输出旅客携带行李数量的方法包括步骤：

9、获取仰视旅客图像、平视旅客图像以及俯视旅客图像中的全部行李目标；

10、对不同图像之间获取的行李目标相互根据颜色、风格进行相似性检测；

11、关联合并相似度得分score1大于相似度阈值t1的行李目标；

12、输出关联合并后的行李目标数量。

13、优选的，所述人行通道的入口闸设置第四摄像头，于旅客到达人行通道中部时通过第四摄像头获取背面旅客图像，所述全部行李目标还包括对背面旅客图像进行行李目标检测获取的行李目标。

14、优选的，判断行李是否全部放入安检的方法，包括步骤：

15、若行李安检带感应的已安检行李数量大于或等于旅客携带行李数量，或旅客携带行李数量为零，则判断行李全部放入安检；

16、反之为否。

17、优选的，根据人脸目标检测结果进行人脸识别判断是否人证合一的方法，包括步骤：

18、对全部人脸目标检测结果进行人脸质量评分检测；

19、选择人脸质量评分最高的人脸目标检测结果与旅客申报备案人脸信息进行识别认证；

20、识别认证通过则判断人证合一。

21、优选的，根据人脸目标检测结果进行人脸识别判断是否人证合一的方法，包括步骤：

22、对全部人脸目标检测结果进行人脸质量评分检测；

23、若人脸质量评分检测结果全部低于质量评分阈值score2，则对全部人脸目标进行人脸融合，获得融合人脸图像；

24、将融合人脸图像与旅客申报备案人脸信息进行识别认证；

25、识别认证通过则判断人证合一。

26、优选的，对全部人脸目标进行人脸融合的方法，包括步骤：

27、对全部人脸目标进行人脸关键点检测；

28、对仰视旅客图像中的人脸目标截取下半人脸图像，对俯视旅客图像中的人脸目标截取上半人脸图像；

29、以平视旅客图像中的人脸目标为基准图像，将下半人脸图像与上半人脸图像根据已检测到的相同人脸关键点做风格迁移至平视旅客图像中的人脸目标，获得融合人脸图像。

30、优选的，对全部人脸目标进行人脸关键点检测之前，还包括步骤：

31、对仰视旅客图像中的人脸目标以及俯视旅客图像中的人脸目标进行侧脸校正。

32、优选的，根据人脸目标检测结果进行人脸识别判断人证不一致后，还包括步骤：

33、通过第二摄像头再次采集旅客近距离人脸图像；

34、重新对旅客近距离人脸图像进行人脸识别判断是否人证合一。

35、本申请还提供一种无感通行检测识别系统，所述无感通行检测识别系统包括自助查验通道以及后台控制系统，所述自助查验通道与所述后台控制系统无线连接，所述后台控制系统能够接收所述自助查验通道获取的图像信息，以执行如上所述的无感通行检测识别方法。

36、本申请提供的无感通行检测识别方法及系统，与现有技术相比，结合现有出入境安检流程，充分利用人体工学于旅客靠近旅客信息核验终端时通过第一摄像头获取仰视旅客图像，于旅客经过入口闸时通过第二摄像头获取平视旅客图像，于旅客放置行李时通过第三摄像头获取俯视旅客图像，再利用图像识别技术在多维视角下同时进行行李目标检测以及人脸目标检测，以无感通行的方式实现了人与物的同步检测，同时提升了通关效率与安全性。

技术特征：

1.一种无感通行检测识别方法，基于自助查验通道，所述自助查验通道包括人行通道及与所述人行通道并列设置的行李安检带，其特征在于，所述人行通道的入口闸设置旅客信息核验终端以及第一摄像头，所述人行通道的出口闸设置第二摄像头，所述行李安检带上设置第三摄像头；

2.如权利要求1所述的无感通行检测识别方法，其特征在于，对仰视旅客图像、平视旅客图像以及俯视旅客图像进行行李目标检测，输出旅客携带行李数量的方法包括步骤：

3.如权利要求2所述的无感通行检测识别方法，其特征在于，所述人行通道的入口闸设置第四摄像头，于旅客到达人行通道中部时通过第四摄像头获取背面旅客图像，所述全部行李目标还包括对背面旅客图像进行行李目标检测获取的行李目标。

4.如权利要求1所述的无感通行检测识别方法，其特征在于，判断行李是否全部放入安检的方法，包括步骤：

5.如权利要求1所述的无感通行检测识别方法，其特征在于，根据人脸目标检测结果进行人脸识别判断是否人证合一的方法，包括步骤：

6.如权利要求1至5任意一项所述的无感通行检测识别方法，其特征在于，根据人脸目标检测结果进行人脸识别判断是否人证合一的方法，包括步骤：

7.如权利要求6所述的无感通行检测识别方法，其特征在于，对全部人脸目标进行人脸融合的方法，包括步骤：

8.如权利要求6所述的无感通行检测识别方法，其特征在于，对全部人脸目标进行人脸关键点检测之前，还包括步骤：

9.如权利要求1所述的无感通行检测识别方法，其特征在于，根据人脸目标检测结果进行人脸识别判断人证不一致后，还包括步骤：

10.一种无感通行检测识别系统，其特征在于，所述无感通行检测识别系统包括自助查验通道以及后台控制系统，所述自助查验通道与所述后台控制系统无线连接，所述后台控制系统能够接收所述自助查验通道获取的图像信息，以执行如权利要求1至9任意一项所述的无感通行检测识别方法。

技术总结本申请提供了一种无感通行检测识别方法及系统，所述无感通行检测识别方法包括步骤：旅客信息核验终端通过后开启入口闸；于旅客靠近旅客信息核验终端时通过第一摄像头获取仰视旅客图像，于旅客经过入口闸时通过第二摄像头获取平视旅客图像，于旅客放置行李时通过第三摄像头获取俯视旅客图像；分别对仰视旅客图像、平视旅客图像以及俯视旅客图像进行行李目标检测以及人脸目标检测，输出旅客携带行李数量以及人脸目标检测结果；根据行李安检带感应的已安检行李数量与旅客携带行李数量判断行李是否全部放入安检，根据人脸目标检测结果进行人脸识别判断是否人证合一。本申请以无感通行的方式实现了人与物的同步检测，同时提升了通关效率与安全性。技术研发人员：赖时伍,戴景汉,曾诚,戴运辇,关庆佳,程连强受保护的技术使用者：盛视科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/22