车辆数据访问的制作方法

背景技术：

1、一般而言，计算设备和通信网络可以用于交换数据和/或信息。在常见的应用中，计算设备可以经由通信网络从另一计算设备请求内容。例如，个人计算设备处的用户可以利用浏览器应用经由网络(例如，互联网)向服务器计算设备请求内容页面(例如，网络页面、网页等)。在这样的实施例中，用户计算设备可以称为客户端计算设备，并且服务器计算设备可以称为内容提供方。在另一实施例中，用户计算设备可以收集或生成信息，并且将所收集的信息提供给服务器计算设备以用于进一步处理或分析。

2、一般来说，各种车辆(诸如电动汽车、内燃机汽车、混合动力汽车等)可以被配置有用户特定信息或配置信息以促进操作。在某些场景中，用户可能希望访问车辆数据，诸如操作参数、传感器值或与车辆相关联的其他信息，以基本实时地监测或计算车辆性能特性。通常，车辆数据访问可能受到网络性能(诸如网络带宽)或访问车辆数据的预限定规则(诸如预限定双向数据通信协议)的限制。

技术实现思路

技术特征：

1.一种用于管理与一个或多个车辆的车辆数据流的网络服务提供方，所述网络服务提供方包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述流数据参数包括关于所述流数据请求的处理、用于选择车辆数据的规则的说明、在所述网络服务提供方中维护的车辆的指定持续时间的参数。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述车辆数据访问服务被配置为包括所述流数据参数的一个或多个模板。

4.根据权利要求1所述的系统，其中所述网络性能信息包括可用网络带宽、延迟测量和传输错误率。

5.根据权利要求1所述的系统，其中所述基于udp的传输基于互联网协议，其中所述基于udp的传输不需要错误检查服务和恢复服务。

6.根据权利要求1所述的系统，其中分析所述响应数据流包括确定所请求的车辆操作参数和状态。

7.根据权利要求1所述的系统，其中所述车辆数据访问服务还被配置为基于根据所述基于udp的传输生成的网络属性来更新网络条件。

8.根据权利要求1所述的系统，其中当通信网络条件不满足或超过网络性能阈值时，所述车辆数据访问服务计量对高带宽数据的所述流数据请求。

9.一种用于管理与一个或多个车辆的车辆数据流的网络服务提供方，所述网络服务提供方包括：

10.根据权利要求9所述的系统，其中所述流数据请求包括所述所请求的车辆信息。

11.根据权利要求9所述的系统，其中所述车辆数据访问服务基于收集用于确定发起与所述车辆的通信的定时的网络性能信息，来确定发起所述通信的所述定时。

12.根据权利要求9所述的系统，其中所述车辆数据访问服务通过以下方式建立所述无线通信路径：

13.根据权利要求9所述的系统，其中所述流数据参数包括关于所述流数据请求的处理、用于选择车辆数据的规则的说明、在所述网络服务提供方中维护的车辆的指定持续时间的参数。

14.根据权利要求9所述的系统，其中所述车辆数据访问服务被配置为包括所述流数据参数的一个或多个模板。

15.根据权利要求11所述的系统，其中所述网络性能信息包括可用网络带宽、延迟测量和传输错误率。

16.根据权利要求9所述的系统，其中所述基于udp的传输基于互联网协议，其中所述基于udp的传输不需要错误检查服务和恢复服务。

17.根据权利要求9所述的系统，其中分析所述响应数据流包括确定所请求的车辆操作参数和状态。

18.根据权利要求9所述的系统，其中所述车辆数据访问服务还被配置为基于根据所述基于udp的传输生成的网络属性来更新网络条件。

19.根据权利要求9所述的系统，其中当通信网络条件不满足或超过网络性能阈值时，所述车辆数据访问服务计量对高带宽数据的所述流数据请求。

20.一种用于管理与一个或多个车辆的车辆数据流的方法，所述方法包括：

21.根据权利要求20所述的方法，其中所述流数据参数包括关于所述流数据请求的处理、用于选择车辆数据的规则的说明、在网络服务提供方中维护的车辆的指定持续时间的参数。

技术总结本公开的一个或多个方面涉及与车辆相关联的数据通信的配置和管理。作为说明性示例，本申请的各方面对应于标识由用户请求的车辆数据并且访问所标识的车辆数据以将其提供给用户。说明性地，车辆数据请求可以指定对在请求中限定的车辆数据的请求，并且不限于限定可以被返回的数据的大小、格式或类型的任何预限定通信类别。车辆数据可以包括由多个车辆生成或收集的数据，包括但不限于由传感器和处理组件先前收集或生成的信息日志、当前车辆数据、或由车辆收集的第三方数据等。技术研发人员：K·古格勒,D·伊比迪亚,D·布朗格·拉图尔,M·凯斯勒,R·麦克奎尔受保护的技术使用者：特斯拉公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5