基于云技术的智能高速收费管理系统及方法与流程

本发明涉及自动售检票系统与服务，特别涉及基于云技术的智能高速收费管理系统及方法。

背景技术：

1、云技术(cloud computing)是一种通过互联网提供计算资源和服务的技术。它将计算、存储和网络等资源集中在数据中心，并通过互联网以按需、弹性和可扩展的方式提供给用户。智能高速收费管理系统(intel l igent highway tol l management system)是一种利用智能技术和信息化手段来管理和优化高速公路收费的系统。云技术可以为智能高速收费管理系统提供以下云资源：虚拟机实例、对象存储、数据库服务、云函数和无服务器计算、人工智能和机器学习服务等。

2、申请号为：cn201810572053.9的发明专利公开了高速公路收费站标准化平台及构建方法，该平台具有平台框架，平台框架由站长或管理员单元、值机班长或值机员单元、收费班长或收费员单元、以及票据员单元构成，各单元分别由相应的功能模块构成。上述发明的高速公路收费站标准化平台具有站长或管理员管理功能、值机班长或值机员管理功能、收费班长或收费员管理功能、票据员管理功能，能与收费站的日常管理工作、考核业务工作紧密结合，实现高速公路收费站的标准化管理。

3、但是，上述现有技术的高速公路收费站标准化平台是本地的，平台的使用资源都是固定且有限的，面对复杂的收费管理情形时，不能实现资源的弹性拓展，也不够智能。

4、有鉴于此，亟需基于云技术的智能高速收费管理系统及方法，以至少解决上述不足。

技术实现思路

1、本发明目的之一在于提供了基于云技术的智能高速收费管理系统及方法，获取目标高速公路的收费管理需求。引入云技术，通过互联网进行云资源部署，获取所需的计算资源和服务，最后实现高速公路的智能高速收费管理，收费管理的可拓展性更高，也更加智能。

2、本发明实施例提供的基于云技术的智能高速收费管理系统，包括：

3、收费管理需求获取子系统，用于获取目标高速公路的收费管理需求；

4、云资源部署子系统，用于基于云技术，根据收费管理需求，进行云资源部署；

5、收费管理子系统，用于当所有需要部署的云资源部署完成后，进行目标高速公路的智能高速收费管理。

6、优选的，收费管理需求获取子系统，包括：

7、收费管理需求获取模块，用于获取收费管理需求的触发信息，解析触发信息，获取收费管理需求。

8、优选的，云资源部署子系统，包括：

9、云服务平台节点集获取模块，用于基于云技术，根据收费管理需求，获取云服务平台节点集；

10、云资源部署模块，用于通过云服务平台节点集，部署云资源。

11、优选的，云资源部署模块，包括：

12、预部署子模块，用于通过云服务平台节点集部署云资源之前，进行预部署，获取预部署结果；

13、第一云资源部署子模块，用于根据预部署结果和收费管理需求，部署云资源。

14、优选的，预部署子模块，包括：

15、历史收费记录集获取子模块，用于获取目标高速公路的历史收费记录集；

16、历史收费时间获取子模块，用于解析历史收费记录集中的历史收费记录，获取历史收费时间；

17、目标时间轴标记子模块，用于根据历史收费时间将历史收费记录在预设的目标时间轴上展开；

18、时间遍历子模块，用于依照时间先后顺序依次遍历目标时间轴上每一时间点，每次遍历时，提取正在遍历的时间点的历史时刻；

19、当前时刻获取子模块，用于获取当前时刻；

20、时刻匹配子模块，用于将历史时刻和当前时刻进行时刻匹配，若时刻匹配成功，将历史时刻对应的时间点作为目标时间点；

21、第一记录特征集提取子模块，用于提取目标时间点的历史收费记录的第一记录特征集；

22、预测收费管理需求确定子模块，用于根据第一记录特征集和预设的需求对照模版，确定预测收费管理需求，其中，需求对照模版包括：一一对应的第二记录特征集和目标预测收费管理需求；

23、预部署子模块，用于根据预测收费管理需求，进行预部署。

24、优选的，云资源部署模块，还包括：

25、第一云服务类型获取子模块，用于获取云服务平台节点集中云服务平台节点的第一云服务类型；

26、第一云服务平台节点子集确定子模块，用于根据第一云服务类型，对云服务平台节点集进行拆分，获得第一云服务平台节点子集；

27、第二云服务类型确定子模块，用于根据收费管理需求，确定第二云服务类型；

28、服务类型匹配子模块，用于将第一云服务类型和第二云服务类型进行服务类型匹配，确定服务类型匹配符合的第三云服务类型；

29、第二云服务平台节点子集获取子模块，用于根据第三云服务类型对第一云服务平台节点子集进行筛选，获得第二云服务平台节点子集；

30、节点评估子模块，用于对每一第二云服务平台节点子集中的第一目标云服务平台节点进行评估，获取评估分，并根据评估分对第一目标云服务平台节点进行排序，获得第一目标云服务平台节点的排序列表；

31、第二目标云服务平台节点确定子模块，用于确定每一排序列表中当前排名最靠前的第一目标云服务平台节点，并作为第二目标云服务平台节点；

32、第二云资源部署子模块，用于通过第二目标云服务平台节点，部署云资源。

33、优选的，第二云资源部署子模块，包括：

34、云服务账户创建单元，用于创建云服务账户，并获取云服务账户对第二目标云服务平台节点的访问凭证；

35、目标配置资源确定单元，用于通过云服务账户访问第二目标云服务平台节点，确定目标配置资源；

36、运行测试单元，用于配置目标配置资源，并进行运行测试；

37、补充策略确定单元，用于根据运行测试结果，确定补充策略；

38、策略设置单元，用于设置补充策略后，完成部署。

39、本发明实施例提供的基于云技术的智能高速收费管理系统，还包括：

40、异常处理子系统，用于获取目标高速公路的收费管理过程中的收费异常事件，根据收费异常事件，进行异常处理。

41、优选的，异常处理子系统，包括：

42、第一事件特征集获取模块，用于基于预设的事件特征提取模版，确定收费异常事件的第一事件特征集；

43、风险等级确定模块，用于根据第一事件特征集和预设的风险等级库，确定风险等级；

44、第二事件特征集确定模块，用于若风险等级大于等于预设的风险等级阈值，将对应第一事件特征集作为第二事件特征集；

45、目标处理策略确定模块，用于基于预设的处理策略库，根据第二事件特征集，确定目标处理策略；

46、策略类型获取模块，用于获取目标处理策略的策略类型，所述策略类型包括：即时策略和未来策略；

47、即时处理模块，用于若策略类型为即时策略，根据相应目标处理策略进行处理；

48、未来状态检验节点生成模块，用于若策略类型为未来策略，根据相应目标处理策略，生成未来状态检验节点；

49、提醒模块，用于根据未来状态检验节点的节点进度和未来策略的执行进度，对目标人员进行相应提醒。

50、优选的，收费管理子系统,包括：

51、第一调度标识获取模块，用于当所有需要部署的云资源部署完成后，获取本地部署资源的第一调度标识；

52、第二调度标识获取模块，用于获取当前收费管理需求，并根据当前收费管理需求，获取第二调度标识；

53、收费管理模块，用于将第一调度标识和第二调度标识进行调度标识匹配，根据调度标识匹配成功的第一调度标识的本地部署资源进行智能高速收费管理。

54、本发明实施例提供的基于云技术的智能高速收费管理方法，包括：

55、步骤1：获取目标高速公路的收费管理需求；

56、步骤2：基于云技术，根据收费管理需求，进行云资源部署；

57、步骤3：当所有需要部署的云资源部署完成后，进行目标高速公路的智能高速收费管理。

58、优选的，步骤1：获取目标高速公路的收费管理需求，包括：

59、获取收费管理需求的触发信息，解析触发信息，获取收费管理需求。

60、本发明的有益效果为：

61、本发明获取目标高速公路的收费管理需求。引入云技术，通过互联网进行云资源部署，获取所需的计算资源和服务，最后实现高速公路的智能高速收费管理，收费管理的可拓展性更高，也更加智能。

62、本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过本技术文件中所特别指出的结构来实现和获得。

63、下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。