一种道路运输用干货集装箱的制作方法

本发明涉及道路运输设备，特别涉及一种道路运输用干货集装箱。

背景技术：

1、道路运输用干货集装箱是一种用于道路运输的货物集装箱，通常用于运输装在箱子中的干燥货物，如衣服、鞋子、电子产品等。

2、在没有吊车或叉车等装卸设备的情况下，装卸工作可能需要多名的工作人员配合操作，即需要至少一名工人在集装箱内部接货，其余工人在车下方将货物托举，这样不仅耗时，而且劳动强度巨大。

3、为此，我们提出了一种可半自动化装卸货物的干货集装箱，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种道路运输用干货集装箱，通过在集装箱整体的内部加装装卸机构，可半自动化地对货物进行装卸，从而有效减少装卸货物所浪费的时间及人力资源。

2、为实现上述目的，本发明提出如下方案：

3、一种道路运输用干货集装箱，包括集装箱整体，所述集装箱整体包括底板、左侧板、右侧板和顶板，所述左侧板的侧表面设置有驱动机构，所述驱动机构的内部设置有螺纹杆和移动块，所述集装箱整体的内部设置有装卸机构；

4、所述装卸机构的下端连接有驱动部，所述驱动部与装卸机构设置为一体成型结构，所述驱动部的内部设置有液压缸，所述液压缸的内部设有活塞杆，所述活塞杆向下穿出驱动部，所述活塞杆的下端固定连接有安装座，所述安装座的侧表面固定连接有第一托杆和第二托杆；

5、所述第二托杆的外表面转动连接有转轴，所述转轴贯穿第二托杆，所述转轴的外表面固定连接有推货杆。

6、所述底板的上端表面开设有收纳槽，所述收纳槽的大小与第一托杆和第二托杆的大小相适应。

7、所述右侧板的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的侧面开设有卡接槽，所述卡接槽可与推货杆卡接。

8、所述顶板下表面的左侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的下表面与装卸机构的上表面固定连接。

9、所述驱动机构的侧表面开设有驱动槽，所述驱动槽延伸至集装箱整体的内部，所述驱动机构的前表面安装有电动机，所述电动机穿入驱动槽的内部与螺纹杆传动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有移动块，所述移动块的侧表面与装卸机构的左侧表面固定连接。

10、本发明提供的一种技术方案，一种道路运输用干货集装箱的实施方法，包括以下步骤：

11、步骤一：装货时，先驱动电动机，电动机带动螺纹杆转动，进而带动移动块向前移动，当移动块移动至驱动槽的最前方时，则装卸机构移出集装箱整体外部，如图5所示；

12、步骤二：驱动驱动部内部的液压缸，使安装座通过活塞杆下降至货车下方，此时工作人员可将货物搬运至第一托杆和第二托杆的上表面；

13、步骤三：再次驱动驱动部内部的液压缸，使安装座通过塞杆上升，安装座上升则可通过第一托杆和第二托杆带动货物上升至集装箱整体的门口处；

14、步骤四：此时工作人员可将货物搬运至集装箱整体的内部，从而实现对货物的半自动化搬运，减少托举动作，卸货时，反向上述操作即可；

15、步骤五：货物被搬运至集装箱整体内部后，可收回装卸机构，然后工作人员可站在集装箱整体门口处将第二托杆内部的推货杆通过转轴转出，然后将推货杆的前端转插至卡接槽的内部，实现推货杆与卡接槽卡接，然后再次驱动电动机，通过螺纹杆和移动块带动装卸机构向后移动，即可使第二托杆和推货杆将货物推送至集装箱整体的最里面，从而实现自动化推送货物，同样节约了人力成本。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

17、（1）本发明的一种道路运输用干货集装箱，使用时，当需要装卸货物时，可通过驱动机构先将装卸机构移动出集装箱整体内部，然后驱动驱动部内部液压缸使活塞杆带动安装座向下伸出至货车下方靠近地面处，如图5所示，此时地面的工作人员可将货物搬运至第一托杆和第二托杆的上表面，然后再次驱动液压缸，则可使第一托杆和第二托杆带动货物上升至集装箱整体的箱门处，最后由集装箱整体内部的工作人员将货物搬运至集装箱整体内部即可完成装货，卸货原理相同，从而实现半自动化装卸货物，极大程度上节约了装卸货物的时间，降低了工作人员的劳动强度，增加了整体的实用性。

18、（2）本发明的一种道路运输用干货集装箱，使用时，当货物已被装运至集装箱整体的内部后，先将装卸机构收回至集装箱整体的内部门口处，然后工作人员可站在箱门处，将第二托杆内部的推货杆通过转轴转动至卡接槽的内部，实现推货杆与第一滑块卡接固定，然后驱动电动机，电动机带动螺纹杆转动，通过移动块带动装卸机构向后移动，即可使第二托杆和推货杆将门口处的货物推送至集装箱整体内部的最里面，以实现自动化内部推送货物，同样大幅节约人力资源，增加了整体的实用性。

技术特征：

1.一种道路运输用干货集装箱，包括集装箱整体（1），其特征在于：所述集装箱整体（1）包括底板（11）、左侧板（12）、右侧板（13）和顶板（14），所述左侧板（12）的侧表面设置有驱动机构（2），所述驱动机构（2）的内部设置有螺纹杆（23）和移动块（24），所述集装箱整体（1）的内部设置有装卸机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种道路运输用干货集装箱，其特征在于：所述底板（11）的上端表面开设有收纳槽（111），所述收纳槽（111）的大小与第一托杆（34）和第二托杆（35）的大小相适应。

3.根据权利要求1所述的一种道路运输用干货集装箱，其特征在于：所述右侧板（13）的表面开设有第一滑槽（131），所述第一滑槽（131）的内部滑动连接有第一滑块（132），所述第一滑块（132）的侧面开设有卡接槽（1321），所述卡接槽（1321）可与推货杆（352）卡接。

4.根据权利要求1所述的一种道路运输用干货集装箱，其特征在于：所述顶板（14）下表面的左侧开设有第二滑槽（141），所述第二滑槽（141）的内部滑动连接有第二滑块（142），所述第二滑块（142）的下表面与装卸机构（3）的上表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路运输用干货集装箱，其特征在于：所述驱动机构（2）的侧表面开设有驱动槽（21），所述驱动槽（21）延伸至集装箱整体（1）的内部，所述驱动机构（2）的前表面安装有电动机（22），所述电动机（22）穿入驱动槽（21）的内部与螺纹杆（23）传动连接，所述螺纹杆（23）的外表面螺纹连接有移动块（24），所述移动块（24）的侧表面与装卸机构（3）的左侧表面固定连接。

6.如权利要求1-5任一项所述的一种道路运输用干货集装箱的实施方法，包括以下步骤：

技术总结本发明公开了一种道路运输用干货集装箱，包括集装箱整体，所述集装箱整体包括底板、左侧板、右侧板和顶板，所述左侧板的侧表面设置有驱动机构，所述驱动机构的内部设置有螺纹杆和移动块，所述集装箱整体的内部设置有装卸机构。一种道路运输用干货集装箱，驱动机构将装卸机构移动出集装箱整体内部，然后驱动驱动部内部液压缸使活塞杆带动安装座向下伸出至货车下方靠近地面处，此时地面的工作人员可将货物搬运至第一托杆和第二托杆的上表面，然后再次驱动液压缸，则可使第一托杆和第二托杆带动货物上升至集装箱整体的箱门处，最后由集装箱整体内部的工作人员将货物搬运至集装箱整体内部即可完成装货，卸货原理相同。技术研发人员：陈良中受保护的技术使用者：申宸建设工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5