一种压铸铝零部件的传输装置的制作方法

本发明涉及新能源铸铝部件生产，尤其是一种压铸铝零部件的传输装置。

背景技术：

1、新能源汽车行业对于轻量化和高效能的需求越来越大，因此压铸铝零部件在其中扮演着重要的角色。压铸铝零部件通常被用于制造车身结构、发动机零部件、电池壳体等。相比于传统的铸铁零部件，压铸铝零部件具有重量轻、强度高、成形精度高等优势，能够有效提升汽车整车的性能和能源利用效率。

2、在新能源汽车中，压铸铝零部件的应用更为广泛。比如，电动车电池壳体通常采用压铸铝制造，在电池壳体压铸成型过程中可能由于塑性失败导致电池壳体高度发生形变的问题，从而对压铸件的合格率造成影响，在对压铸件塑性后一般需要工作人员手动对压铸件的高度进行测量，操作较为繁琐。

技术实现思路

1、鉴于上述现有技术中所存在的问题，提出了本发明。

2、因此，本发明所要解决的技术问题是在电池壳体压铸成型过程中可能由于塑性失败导致电池壳体高度发生形变的问题，从而对压铸件的合格率造成影响，在对压铸件塑性后一般需要工作人员手动对压铸件的高度进行测量，操作较为繁琐的问题。

3、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种压铸铝零部件的传输装置，包括，停滞组件，所述停滞组件包括传送台、设置于所述传送台两侧的挡板、与所述挡板连接的清洁件以及与所述清洁件连接的遮挡件；

4、检测组件，所述检测组件包括与所述挡板连接的转动杆、与所述转动杆配合的抵触杆、固定连接于所述挡板内侧的固定杆、与所述转动杆一端固定连接的第一转动轮、与所述挡板连接的第二转动轮、固定连接于所述第二转动轮一侧的第三转动轮以及与所述第三转动轮连接的按压件。

5、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述挡板包括电动推杆和矩形板，所述电动推杆固定连接于所述挡板内侧，所述矩形板固定连接于所述挡板内侧。

6、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述清洁件包括连接块和刷板，所述连接块固定连接于所述电动推杆输出端，所述刷板固定连接于所述连接块底部，所述刷板与所述传送台抵接。

7、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述遮挡件包括垂直板、横板、轴杆和滚轮，所述垂直板固定连接于所述连接块一侧，多个所述横板固定连接于所述垂直板一侧，所述横板沿所述垂直板中心线对称设置，所述轴杆固定连接于两个相邻对称的所述横板之间，所述滚轮与所述轴杆圆周面铰接。

8、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述转动杆包括第一腔室、螺旋槽和套环，所述第一腔室贯穿开设于所述转动杆一端，所述螺旋槽开设于所述第一腔室内壁，所述套环转动连接于所述转动杆圆周面上，所述套环通过限位杆与所述挡板内壁固定连接。

9、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述抵触杆包括环形板和凸块，所述环形板固定连接于所述抵触杆一端，所述凸块固定连接于所述抵触杆圆周面上，所述凸块与所述螺旋槽配合。

10、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述固定杆包括伸缩杆和第一弹簧，所述伸缩杆一端与所述固定杆固定连接，所述伸缩杆另一端与所述环形板固定连接，所述第一弹簧另一端与所述固定杆固定连接，所述第一弹簧一端与所述环形板固定连接。

11、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述第一转动轮一侧贯穿开设有第二腔室，所述第一腔室与所述第二腔室相通，所述伸缩杆和所述第一弹簧均穿过所述第二腔室。

12、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述第二转动轮与所述第一转动轮通过第一绳索连接，所述第二转动轮一侧设置有限位轴套，所述限位轴套上端部与所述第二转动轮一侧的圆块转动连接，所述限位轴套下端部与所述挡板内壁固定连接，所述第三转动轮固定连接于所述第二转动轮一侧。

13、作为本发明所述压铸铝零部件的传输装置的一种优选方案，其中：所述按压件包括定位块、压力传感器、第二弹簧和配合板，所述定位块通过第二绳索与第三转动轮连接，所述第二弹簧一端与所述定位块底部固定连接，所述压力传感器安装于所述第二弹簧底部，所述配合板固定连接于所述压力传感器底部，所述配合板一侧固定连接有滑杆，所述滑杆与所述矩形板一侧开设的滑槽滑动连接。

14、本发明的有益效果：通过停滞组件能够对传送台上的压铸件进行定位，并且在移动过程中能够对传送台的传送带进行清洁，以保证压铸件在传输过程中底部尽可能的贴合于传送台，同时通过检测组件能够对压铸件的上端进行高度检测，筛出一些高度压铸不合格的铝零部件。

技术特征：

1.一种压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述挡板(102)包括电动推杆(102a)和矩形板(102b)，所述电动推杆(102a)固定连接于所述挡板(102)内侧，所述矩形板(102b)固定连接于所述挡板(102)内侧。

3.根据权利要求2所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述清洁件(103)包括连接块(103a)和刷板(103b)，所述连接块(103a)固定连接于所述电动推杆(102a)输出端，所述刷板(103b)固定连接于所述连接块(103a)底部，所述刷板(103b)与所述传送台(101)抵接。

4.根据权利要求3所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述遮挡件(104)包括垂直板(104a)、横板(104b)、轴杆(104c)和滚轮(104d)，所述垂直板(104a)固定连接于所述连接块(103a)一侧，多个所述横板(104b)固定连接于所述垂直板(104a)一侧，所述横板(104b)沿所述垂直板(104a)中心线对称设置，所述轴杆(104c)固定连接于两个相邻对称的所述横板(104b)之间，所述滚轮(104d)与所述轴杆(104c)圆周面铰接。

5.根据权利要求4所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述转动杆(201)包括第一腔室(201a)、螺旋槽(201b)和套环(201c)，所述第一腔室(201a)贯穿开设于所述转动杆(201)一端，所述螺旋槽(201b)开设于所述第一腔室(201a)内壁，所述套环(201c)转动连接于所述转动杆(201)圆周面上，所述套环(201c)通过限位杆与所述挡板(102)内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述抵触杆(202)包括环形板(202a)和凸块(202b)，所述环形板(202a)固定连接于所述抵触杆(202)一端，所述凸块(202b)固定连接于所述抵触杆(202)圆周面上，所述凸块(202b)与所述螺旋槽(201b)配合。

7.根据权利要求6所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述固定杆(203)包括伸缩杆(203a)和第一弹簧(203b)，所述伸缩杆(203a)一端与所述固定杆(203)固定连接，所述伸缩杆(203a)另一端与所述环形板(202a)固定连接，所述第一弹簧(203b)另一端与所述固定杆(203)固定连接，所述第一弹簧(203b)一端与所述环形板(202a)固定连接。

8.根据权利要求7所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述第一转动轮(204)一侧贯穿开设有第二腔室(204a)，所述第一腔室(201a)与所述第二腔室(204a)相通，所述伸缩杆(203a)和所述第一弹簧(203b)均穿过所述第二腔室(204a)。

9.根据权利要求8所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述第二转动轮(205)与所述第一转动轮(204)通过第一绳索连接，所述第二转动轮(205)一侧设置有限位轴套(205a)，所述限位轴套(205a)上端部与所述第二转动轮(205)一侧的圆块转动连接，所述限位轴套(205a)下端部与所述挡板(102)内壁固定连接，所述第三转动轮(206)固定连接于所述第二转动轮(205)一侧。

10.根据权利要求9所述的压铸铝零部件的传输装置，其特征在于：所述按压件(207)包括定位块(207a)、压力传感器(207b)、第二弹簧(207c)和配合板(207d)，所述定位块(207a)通过第二绳索与第三转动轮(206)连接，所述第二弹簧(207c)一端与所述定位块(207a)底部固定连接，所述压力传感器(207b)安装于所述第二弹簧(207c)底部，所述配合板(207d)固定连接于所述压力传感器(207b)底部，所述配合板(207d)一侧固定连接有滑杆(207d-1)，所述滑杆(207d-1)与所述矩形板(102b)一侧开设的滑槽滑动连接。

技术总结本发明涉及新能源铸铝部件生产技术领域，尤其是一种压铸铝零部件的传输装置，包括，停滞组件和检测组件，其中所述停滞组件包括传送台、设置于所述传送台两侧的挡板、与所述挡板连接的清洁件以及与所述清洁件连接的遮挡件。通过停滞组件能够对传送台上的压铸件进行定位，并且在移动过程中能够对传送台的传送带进行清洁，以保证压铸件在传输过程中底部尽可能的贴合于传送台，同时通过检测组件能够对压铸件的上端进行高度检测，筛出一些高度压铸不合格的铝零部件。技术研发人员：汤书兵,迮有林,柏香芹,汤书红,沈道元受保护的技术使用者：江苏鼎鑫智造科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5