桥面系构件翻转设备的制作方法

本发明涉及桥面附属结构件生产附属装备，具体涉及一种桥面系构件翻转设备。

背景技术：

1、目前大多数的铁路桥面系附属构件均由混凝土浇筑预制而成。在铁路桥面系附属构件声屏障预制过程中，一般利用模具灌注混凝土浇筑。声屏障预制件在流水线或者单体生产浇筑完成后，需要从浇筑模具中脱模，脱模后的声屏障预制件开口向下、底面朝上，在后续养护、搬运、码垛工序中需要将其翻转至底面朝下。由于声屏障预制件体积自重较大，翻转过程中为了避免磕碰损伤以及保障安全，需要对其起吊翻转或者用专用翻转装置翻转，因此需要设计一种桥面系构件翻转设备完成翻转过程。

2、现有技术的翻转装备为采用可旋转伸缩的翻转臂配合插入式固定单元进行旋转，这样的旋转方式对于重量较大且不规则的桥面系预制构件来说是不稳定的，翻转期间容易发生危险。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明的目的在于提供桥面系构件翻转设备，实现将桥面系预制构件稳定翻转。

2、为了解决上述问题，本发明提供了一种桥面系构件翻转设备，包括用于放置待翻转构件的安装架，所述安装架上设置有立架，待翻转构件的底部设置有第一接触面、第二接触面和第三接触面，安装架连接一对翻转机构，翻转机构包括转角器与被动端，所述转角器与被动端设置在安装架的左右两侧，转角器和被动端适于带动安装架转动；

3、所述安装架内还设置有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有第一支撑件，所述第一固定杆与立架之间设置有两组第一高度调节件，所述第一高度调节件与待翻转构件的第二接触面贴合，适于将构件调整至水平位置后进行翻转；

4、所述第一固定杆和第二固定杆的底部设置有移动机构，所述移动机构的一侧固定连接有升降夹紧机构。

5、可选地，第一高度调节件上开设有第一安装孔，所述第一安装孔内固定设置有第一油缸，所述第一油缸的输出端设置有第一推板，所述第一推板与第一接触面抵接。

6、可选地，所述第二固定杆与立架之间设置有两组水平设置的第二支撑件，所述第二支撑件包括与立架固定设置的底板，所述底板上开设有第二安装孔，所述第二安装孔内固定设置有第二油缸，所述第二油缸的两侧分别设置有第一导向杆，所述第二油缸的输出端设置有第二推板，所述第二推板与第三接触面抵接。

7、可选地，所述移动机构包括左移动端和右移动端，左移动端包括设置在第一固定杆和第二固定杆底部左侧的第一滑轨，所述第一滑轨上滑动设置有第一滑座，所述第一滑座上固定设置有第一滑座支架，所述第一滑座支架上固定连通有左驱动缸，所述左驱动缸的缸体与第一固定杆底部之间设置有第一固定支架。

8、可选地，所述右移动端还包括设置在第一固定杆和第二固定杆底部右侧的第二滑轨，所述第二滑轨上滑动设置有第二滑座，所述第二滑座上固定设置有第二滑座支架，所述第二滑座支架上固定连通有右驱动缸，所述右驱动缸的缸体与第二固定杆底部之间设置有第二固定支架。

9、可选地，所述升降夹紧机构包括固定设置在第一滑座和第二滑座上的升降油缸，所述升降油缸两侧设置有导向柱，所述升降油缸的顶部设置有l型锁紧件。

10、可选地，所述立架上方设置有两组竖直设置的定位调节件，所述定位调节件包括固定设置在立架上的筋板，所述筋板上开设有第三安装孔，所述第三安装孔内设置有第三油缸，所述第三油缸的两侧分别设置有第二导向杆，所述第三油缸和第二导向杆的端部设置有第三推板。

11、可选地，转角器为液压驱动的齿轮齿条摆动油缸，所述转角器的输出端与被动端的输出端均与安装架固定连接，所述转角器的底部设置有支撑架。

12、本发明具有以下优点：

13、待翻转构件的第一接触面与第一高度调节件抵接，第二接触面与第一支撑件抵接，第三接触面与第二支撑件抵接，使待翻转构件在翻转前为水平的稳定状态，通过移动机构带动升降锁紧机构的移动，且第一高度调节件可调节，可以适应不同尺寸的待翻转构件，移动机构移动到合适位置后启动升降锁紧机构，从而锁紧待翻转构件，保证在翻转过程中不会损伤到构件，能够稳定的进行翻转。

技术特征：

1.一种桥面系构件翻转设备，包括用于放置待翻转构件(5)的安装架(1)，所述安装架(1)上设置有立架(105)，待翻转构件(5)的底部设置有第一接触面(501)、第二接触面(502)和第三接触面(503)，其特征在于：安装架(1)连接一对翻转机构，翻转机构包括转角器(4)与被动端(402)，所述转角器(4)与被动端(402)设置在安装架(1)的左右两侧，转角器(4)和被动端(402)适于带动安装架(1)转动；

2.根据权利要求1所述的桥面系构件翻转设备，其特征在于，第一高度调节件(106)上开设有第一安装孔，所述第一安装孔内固定设置有第一油缸（1061），所述第一油缸（1061）的输出端设置有第一推板（1062），所述第一推板（1062）与第一接触面(501)抵接。

3.根据权利要求1所述的桥面系构件翻转设备，其特征在于，所述第二固定杆(102)与立架(105)之间设置有两组水平设置的第二支撑件（7），所述第二支撑件（7）包括与立架(105)固定设置的底板（704），所述底板上开设有第二安装孔，所述第二安装孔内固定设置有第二油缸(701)，所述第二油缸(701)的两侧分别设置有第一导向杆(702)，所述第二油缸(701)的输出端设置有第二推板(703)，所述第二推板(703)与第三接触面(503)抵接。

4.根据权利要求1所述的桥面系构件翻转设备，其特征在于，所述移动机构(6)包括左移动端和右移动端，左移动端包括设置在第一固定杆(101)和第二固定杆(102)底部左侧的第一滑轨(601)，所述第一滑轨(601)上滑动设置有第一滑座(602)，所述第一滑座(602)上固定设置有第一滑座支架(603)，所述第一滑座支架(603)上固定连通有左驱动缸(604)，所述左驱动缸(604)的缸体与第一固定杆(101)底部之间设置有第一固定支架(605)。

5.根据权利要求4所述的桥面系构件翻转设备，其特征在于，所述右移动端还包括设置在第一固定杆(101)和第二固定杆(102)底部右侧的第二滑轨(606)，所述第二滑轨(606)上滑动设置有第二滑座(607)，所述第二滑座(607)上固定设置有第二滑座支架(608)，所述第二滑座支架(608)上固定连通有右驱动缸(609)，所述右驱动缸(609)的缸体与第二固定杆(102)底部之间设置有第二固定支架(610)。

6.根据权利要求5所述的桥面系构件翻转设备，其特征在于，所述升降夹紧机构(8)包括固定设置在第一滑座(602)和第二滑座(607)上的升降油缸(804)，所述升降油缸(804)两侧设置有导向柱(801)，所述升降油缸(804)的顶部设置有l型锁紧件(802)。

7.根据权利要求3所述的桥面系构件翻转设备，其特征在于，所述立架(105)上方设置有两组竖直设置的定位调节件(3)，所述定位调节件(3)包括固定设置在立架(105)上的筋板(301)，所述筋板(301)上开设有第三安装孔，所述第三安装孔内设置有第三油缸(303)，所述第三油缸(303)的两侧分别设置有第二导向杆(304)，所述第三油缸(303)和第二导向杆(304)的端部设置有第三推板(302)。

8.根据权利要求1所述的桥面系构件翻转设备，其特征在于，转角器(4)为液压驱动的齿轮齿条摆动油缸，所述转角器(4)的输出端与被动端(402)的输出端均与安装架(1)固定连接，所述转角器(4)的底部设置有支撑架(401)。

技术总结本发明涉及桥面附属结构件生产附属装备技术领域，具体涉及一种桥面系构件翻转设备。包括用于放置待翻转构件的安装架，所述安装架上设置有立架，待翻转构件的底部设置有第一接触面、第二接触面和第三接触面，安装架连接一对翻转机构，翻转机构包括转角器与被动端，转角器和被动端适于带动安装架转动,安装架内还设置有第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆之间设置有第一支撑件，第一固定杆与立架之间设置有两组第一高度调节件，第一高度调节件与待翻转构件的第二接触面贴合，适于将构件调整至水平位置后进行翻转；第一固定杆和第二固定杆的底部设置有移动机构，所述移动机构的一侧固定连接有升降夹紧机构。技术研发人员：唐琪,郎宇东,聂玉方,赵欢,王朝林,谷俊,屈鹏飞,罗泽强,李永崧,杨军受保护的技术使用者：中铁上海工程局集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5