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便于组装的隔热罩的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-08 17:15:50

本申请涉及汽配隔热罩的,尤其是涉及一种便于组装的隔热罩。

背景技术:

1、目前,汽配上用的隔热罩其主要功能是隔热,能够有效地阻挡热量的传递,保护汽车的其他部件免受高温影响。而对于汽车上的发热管件,需要设置隔热罩对其发热进行隔离,因此对于隔热罩的安装上需要考虑效率问题。一般的隔热罩对于管件进行仿形设计,也设置成管件,安装的时候,则需要将汽车上的发热管的一端拆卸,然后将隔热罩套接上去,最后将发热管重新连接安装回汽车上,由此一来,拆卸安装两个过程,需要耗费工人较多的时间和力气,因此并不便捷。其次,此安装后的隔热罩,容易出现松动情况,降低隔热效果,而汽车运行过程中不容易发现。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点(问题),为了能够便于组装,提高组装效率,提高使用可靠程度,本申请提供一种便于组装的隔热罩。

2、为实现上述目的及其他相关目的,本申请采用如下的技术方案:一种便于组装的隔热罩,包括内隔热体和外隔热体,内隔热体用于套接在发热管上,外隔热体用于套接在内隔热体上,内隔热体和外隔热体均是由两个隔热半体铰接而成,每个隔热半体与发热管仿形并且在其侧壁周向上设置有压槽,所述压槽上用于供扎带绑定,两个隔热半体的边缘为橡胶边。

3、可选的,所述隔热半体上设置有至少一个安装孔,所述安装孔上用于装配固定温度传感器,内隔热体上的温度传感器用于检测内部温度,外隔热体上的温度传感器用于检测外部温度,两个所述温度传感器用于连接控制器以反馈温度状态。

4、可选的,所述控制器包括第一比较器和第二比较器,一个温度传感器连接第一比较器,另一个温度传感器连接第二比较器;

5、第一比较器上还输入有第一基准信号,当温度传感器反馈的温度信号大于第一基准信号时,第一比较器输出高电平信号,用于反馈内部温度预警;

6、第二比较器上还输入有第二基准信号,当另一个温度传感器反馈的温度信号大于第二基准信号时,第二比较器输出高电平信号,用于反馈外部温度预警。

7、可选的,所述第一基准信号大于第二基准信号。

8、可选的,所述第一基准信号和第二基准信号分别由相同调压电路产生,所述调压电路包括电压源、分压电阻和可变电阻,电源源通过串联的分压电阻和可变电阻连接到接地端,可变电阻的调节端输出基准信号。

9、可选的,所述控制器还包括第三比较器,两个所述温度传感器还分别连接于第三比较器的同相输入端和反相输入端;当内温度大于外温度时,第三比较器输出高电平,否则输出低电平。

10、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

11、1、组装拆卸省力,便捷,具有多重隔离的效果;

12、2、能够进行内外温度监控和反馈;

13、3、通过控制器可以进行温度信号的逻辑处理,以提高信号反馈的可靠性。

技术特征:

1.一种便于组装的隔热罩,其特征在于:包括内隔热体(1)和外隔热体(2),内隔热体(1)用于套接在发热管上,外隔热体(2)用于套接在内隔热体(1)上,内隔热体(1)和外隔热体(2)均是由两个隔热半体(3)铰接而成,每个隔热半体(3)与发热管仿形并且在其侧壁周向上设置有压槽(4),所述压槽(4)上用于供扎带绑定,两个隔热半体(3)的边缘为橡胶边(5)。

2.根据权利要求1所述的便于组装的隔热罩,其特征在于:所述隔热半体(3)上设置有至少一个安装孔(6),所述安装孔(6)上用于装配固定温度传感器(7),内隔热体(1)上的温度传感器(7)用于检测内部温度,外隔热体(2)上的温度传感器(7)用于检测外部温度,两个所述温度传感器(7)用于连接控制器以反馈温度状态。

3.根据权利要求2所述的便于组装的隔热罩,其特征在于:所述控制器包括第一比较器(81)和第二比较器(82),一个温度传感器(7)连接第一比较器(81),另一个温度传感器(7)连接第二比较器(82);

4.根据权利要求3所述的便于组装的隔热罩,其特征在于:所述第一基准信号大于第二基准信号。

5.根据权利要求4所述的便于组装的隔热罩,其特征在于:所述第一基准信号和第二基准信号分别由相同调压电路(84)产生,所述调压电路(84)包括电压源(841)、分压电阻(842)和可变电阻(843),电源源通过串联的分压电阻(842)和可变电阻(843)连接到接地端,可变电阻(843)的调节端输出基准信号。

6.根据权利要求2所述的便于组装的隔热罩,其特征在于:所述控制器还包括第三比较器(83),两个所述温度传感器(7)还分别连接于第三比较器(83)的同相输入端和反相输入端;当内温度大于外温度时,第三比较器(83)输出高电平,否则输出低电平。

技术总结本申请涉及便于组装的隔热罩,属于汽配隔热罩技术领域。为了解决隔热罩便于组装的技术问题;其技术方案要点是包括内隔热体和外隔热体,内隔热体用于套接在发热管上,外隔热体用于套接在内隔热体上,内隔热体和外隔热体均是由两个隔热半体铰接而成,每个隔热半体与发热管仿形并且在其侧壁周向上设置有压槽,所述压槽上用于供扎带绑定,两个隔热半体的边缘为橡胶边,本申请具有:便于组装,多重隔热的效果。技术研发人员:倪逢蓬,章壮志,蒋世鳌受保护的技术使用者:浙江威罗德汽配股份有限公司技术研发日:20231125技术公布日:2024/8/5

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