一种带有杨料板的侧面自卸运货箱的制作方法

本发明属于货物运输工具领域，特别涉及一种带有杨料板的侧面自卸的运货箱。

背景技术：

1、货物运输是人们生产生活中必不可少的一项活动，能够为人们的生产生活带来很多方便；因此随着运输车辆的多样化，货物运输，特别是散货运输，逐渐向箱式运输过渡，并趋向自卸式箱式运输；由于箱式运输不属于运输车辆，管理不规范，因此，各种各样的运货箱以及自卸式运货箱应运而生，造成现有的运货箱市场比较混乱，也给运输秩序造成了混乱；针对现有的运货箱比较混乱的现象，国家出台了相关规定，不符合规定的运货箱，属于改装车辆，需要车辆管理部门的核准，其中最新出台的重要的规定有1、运货箱整体侧翻和后翻卸货的自卸式公路散货集装箱暂不受理；2、对于满足“液压装置放置在集装箱内部，使集装箱自身具备自动卸货能力”要求的，仅底板等局部结构进行翻转（但集装箱角件及框架整体保持固定）的“内中翻自卸式公路散货集装箱”或“局部结构侧翻式公路散货集装箱”，可以受理；针对国家对干散货运货箱的相关规定，本发明人提出在先中国专利申请（申请号：2024200136566）一种既能够实现自卸功能，又能够满足国家规定的自卸式运货箱，但是发现这种自卸运货箱在卸货时，货物泻出的距离短，紧贴车轮，容易淹没车轮，给下一步行车造成困扰。

技术实现思路

1、针对前期发明的自卸运货箱存在的上述问题，本发明提出一种带有杨料板的自卸运货箱，具体的技术方案是，一种带有杨料板的侧面自卸运货箱，其特征是：所述的自卸运货箱包括箱架、翻转箱、开合门、杨料板和举升系统；所述的箱架放置在骨架车上，与骨架车实现可拆卸连接，也就是在运输过程中能够与骨架车紧固结合，又能够解锁轻松从骨架车吊装下来成为独立的运货箱；所述的箱架内部安装有翻转箱、开合门、杨料板和举升系统；所述的翻转箱安装在箱架内部，能够在箱架内翻转，是本自卸运货箱的自卸功能部件；所述的翻转箱一侧与箱架固定铰接连接，另一侧与箱架挂接连接；所述的开合门安装在箱架上，与箱架的上沿铰接，并位于翻转箱与箱架铰接的一侧；所述的杨料板安装在箱架上，与箱架铰接，并位于开合门下部，能够收起和放开，收起时与开合门重合形成运货箱的一个完整侧壁，放开时形成运货箱的箱底向侧面延伸平台；所述的杨料板下部与箱架铰接，上部与举升系统连接，所述的举升系统能够驱动杨料板绕着杨料板与箱架的铰接处摆动，从而实现杨料板的收放；所述的举升系统安装在箱架的两端部的设备舱内，其中的举升元件与箱架和翻转箱连接，能够将翻转箱的一侧举升；另外一组举升元件与箱架和杨料板连接，能够驱动杨料板收放。

2、进一步的，所述的开合门下部设置有开合门锁定装置。

3、更进一步的，所述的开合门锁定装置设置在杨料板上。

4、进一步的，所述的杨料板包括下铰链、收放板、左封板、外沿、板体和右封板；所述的下铰链设置在板体的下沿，有多个，并行安装，与箱架上安装杨料板的一侧底部设置的下开门铰链配对（此处的杨料板兼具下开门的作用）；所述的收放板设置在杨料板的两端，与板体连接；所述的收放板端部设置有与举升系统的平开液压缸连接的铰接结构；所述的左封板设置在板体的左端，与板体端部连接，并位于收放板一侧，能够阻止本运货箱内装载的货物从杨料板端部泄露；所述的外沿设置在板体的上边缘，与板体连接；所述的板体为平板状，长度与箱架的侧边下部空间长度匹配，高度与下开门的高度匹配（此处说的下开门是指开合门到箱架底边的高度）；所述的右封板设置在板体右端，与板体连接，能够阻止货物从杨料板右端泄露。

5、更进一步的，所述的板体上设置有加强筋。

6、更进一步的，所述的外沿与开合门的下部配合，能够密闭运货箱的侧边，也就是安装开合门的这个侧边，保证货物不会从此侧边泄露。

7、有益效果

8、本发明的有益效果在于，能够实现符合国家规定的自卸运货箱的同时，实现自卸功能，避免散装货物卸货时阻挡车轮，影响车辆行进的问题出现。

技术特征：

1.一种带有杨料板的侧面自卸运货箱，其特征是：所述的自卸运货箱包括箱架、翻转箱、开合门、杨料板和举升系统；所述的箱架放置在骨架车上，与骨架车实现可拆卸连接，也就是在运输过程中能够与骨架车紧固结合，又能够解锁轻松从骨架车吊装下来成为独立的运货箱；所述的箱架内部安装有翻转箱、开合门、杨料板和举升系统；所述的翻转箱安装在箱架内部，能够在箱架内翻转，是本自卸运货箱的自卸功能部件；所述的翻转箱一侧与箱架固定铰接连接，另一侧与箱架挂接连接；所述的开合门安装在箱架上，与箱架的上沿铰接，并位于翻转箱与箱架铰接的一侧；所述的杨料板安装在箱架上，与箱架铰接，并位于开合门下部，能够收起和放开，收起时与开合门重合形成运货箱的一个完整侧壁，放开时形成运货箱的箱底向侧面延伸平台；所述的杨料板下部与箱架铰接，上部与举升系统连接，所述的举升系统能够驱动杨料板绕着杨料板与箱架的铰接处摆动，从而实现杨料板的收放；所述的举升系统安装在箱架的两端部的设备舱内，其中的举升元件与箱架和翻转箱连接，能够将翻转箱的一侧举升；另外一组举升元件与箱架和杨料板连接，能够驱动杨料板收放。

2.根据权利要求1所述的一种带有杨料板的侧面自卸运货箱，其特征是：所述的开合门下部设置有开合门锁定装置。

3.根据权利要求2所述的一种带有杨料板的侧面自卸运货箱，其特征是：所述的开合门锁定装置设置在杨料板上。

4.根据权利要求1所述的一种带有杨料板的侧面自卸运货箱，其特征是：所述的杨料板包括下铰链、收放板、左封板、外沿、板体和右封板；所述的下铰链设置在板体的下沿，有多个，并行安装，与箱架上安装杨料板的一侧底部设置的下开门铰链配对；所述的收放板设置在杨料板的两端，与板体连接；所述的收放板端部设置有与举升系统的平开液压缸连接的铰接结构；所述的左封板设置在板体的左端，与板体端部连接，并位于收放板一侧，能够阻止本运货箱内装载的货物从杨料板端部泄露；所述的外沿设置在板体的上边缘，与板体连接；所述的板体为平板状，长度与箱架的侧边下部空间长度匹配，高度与下开门的高度匹配；所述的右封板设置在板体右端，与板体连接，能够阻止货物从杨料板右端泄露。

5.根据权利要求4所述的一种带有杨料板的侧面自卸运货箱，其特征是：所述的板体上设置有加强筋。

6.根据权利要求4所述的一种带有杨料板的侧面自卸运货箱，其特征是：所述的外沿与开合门的下部配合，能够密闭运货箱的侧边，也就是安装开合门的这个侧边，保证货物不会从此侧边泄露。

技术总结一种带有杨料板的侧面自卸运货箱，属于运输工具领域，所述的自卸货运箱包括箱架、翻转箱、开合门、杨料板和举升系统；所述的箱架放置在骨架车上，与骨架车实现可拆卸连接，也就是在运输过程中能够与骨架车紧固结合，又能够解锁轻松从骨架车吊装下来成为独立的货运箱；所述的箱架内部安装有翻转箱，开合门和杨料板和举升系统；具有能够放置卸货影响车轮行进的特点。技术研发人员：耿瑞卿,齐环宇,贾瑶受保护的技术使用者：河南沅戈机械设备有限公司技术研发日：20240105技术公布日：2024/8/5